淄博高速護(hù)欄定制廠家 波形護(hù)欄行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)解析

淄博高速護(hù)欄定制廠家 波形護(hù)欄行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)解析

冠縣鴻泰交通設(shè)施有限公司是生產(chǎn)高速護(hù)欄、波形護(hù)欄板、二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、立柱、波形護(hù)欄、公路護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、護(hù)欄管、二波防阻塊、托架、柱帽、端頭。等交通安全設(shè)施的專業(yè)廠家。

其中 是公路波形梁鋼護(hù)欄生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等的代表標(biāo)準(zhǔn)。即公路波形梁鋼護(hù)欄的規(guī)則，每千米（單側(cè)）需求長4320毫米的護(hù)欄鋼板250塊，合重12290公斤；加強(qiáng)型中心切割帶每千米需求立柱500根，合重11.85噸，當(dāng)每千米高速公路設(shè)計有加強(qiáng)型一般標(biāo)準(zhǔn)中心切割帶和路兩邊護(hù)欄時，需求護(hù)欄鋼板49.16噸，立柱47.7噸。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品的分類、外形尺寸及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和質(zhì)量證明書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路用波形梁鋼護(hù)欄，城市道路用波形梁鋼護(hù)欄可參照使用。我國高速公路設(shè)計規(guī)范里規(guī)定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護(hù)欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經(jīng)達(dá)到了1：4，有的甚至達(dá)到了1：6，幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護(hù)欄。波形護(hù)欄規(guī)范和質(zhì)量常見引用標(biāo)準(zhǔn)參考A）碳鋼焊條建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBD）冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GBE）建筑用硅酮結(jié)構(gòu)密封膠其它現(xiàn)行國家和地方相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范