邁凱倫12c用了什么發(fā)動機(jī)

邁凱倫12c，以3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)為核心，搭配7速雙離合變速器，動力澎湃。其雙橫臂懸掛與電磁減震系統(tǒng)，確保卓越操控。源自F1的前沿技術(shù)，賦予12c非凡性能，親身駕馭，體驗傳奇，銘記此刻激情與速度。 邁凱倫12c搭載一款3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它以強(qiáng)大的動力性能著稱。 這款引擎的最大扭矩達(dá)到了驚人的626馬力和600?！っ祝?500轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在3000至7000轉(zhuǎn)/分區(qū)間內(nèi)提供澎湃扭矩。它采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配以鋁合金缸蓋和缸體，保證了高性能的同時也兼顧了輕量化。 與發(fā)動機(jī)匹配的是一款高效能的7速雙離合變速器，其換擋速度極快，傳動效率極高，為車輛的性能表現(xiàn)增添了動力源泉。作為邁凱倫的杰出之作，12c奠定了邁凱倫家族的性能基礎(chǔ)，同時為后續(xù)車型樹立了設(shè)計標(biāo)桿。? 邁凱倫12c前后均采用雙橫臂獨立懸掛設(shè)計，提供了堅實的操控性和穩(wěn)定性。此外，它還配備了創(chuàng)新的電磁減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整減震硬度和高度，這在當(dāng)時無疑是技術(shù)的翹楚。邁凱輪將F1賽車的前沿技術(shù)融入其民用跑車，賦予了12c卓越的駕駛體驗。 邁凱輪作為F1賽事的積極參與者，通過其F1車隊的成就展現(xiàn)了其技術(shù)實力。如果你對這款傳奇車型充滿好奇，親身駕駛邁凱倫12c將是一次終身難忘的體驗。