云南西雙版納鋼板樁6米9米12米鋼板樁出租

現(xiàn)有6M、9M、12M、15M拉森鋼板樁約20000噸,承接拉森鋼板樁、鋼管樁、鋼護筒、鋼護桶、SMW工法樁、邊坡、基坑、河道、道路、橋梁、管道支護支撐以及圍堰施工和鋼板樁租賃服務，水中承臺圍堰、防淤泥流沙滲入、圍檁支撐制作安裝

鋼板樁 支護是一種連續(xù)支護的形式，主要是指在深基坑支護及鋼板樁止水項目中運用。中國在內(nèi)的整個亞洲地區(qū)大多使用U型咬合式拉森鋼板樁。鋼板樁的用途非常廣泛，在永久性結構建筑上，可用于碼頭、卸貨場、堤防護岸、護墻、擋土墻、防波堤、導流堤、船塢、閘門等；在臨時性構筑物上，可用于封山、臨時擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等；在抗洪搶險上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等

專注 拉森鋼板樁基礎工程的施工,拉森樁,拉森鋼板樁,樁基打拔,圍護的施工?，F(xiàn)有6米拉森鋼板樁，9米拉森鋼板樁，12米拉森鋼板樁，15米拉森鋼板樁和型材倉庫，并有各種打拔樁建筑設備

鋼板樁支護設計及施工要點
1、支護對像
（1）對于翻挖回填地基處理路段，基坑深度≥1.5m且無條件放坡時，均須進行支護。
(2)沿現(xiàn)狀道路縱、橫向新建雨水管道路段，為減少對原有道路的破壞而采取垂直開挖，且基坑深度大于1.5m時允許進行支護。
2、支護方法
結合本工程實際，設計中采用鋼板樁作為上述基坑側壁的支護結構，以做到快速支護、快速撤除，適應道路擴建工期較為緊迫的特點。根據(jù)基坑特點，分別采用如下不同的支護斷面形式：
（1）翻挖回填地基處理路段，靠路基外一側有條件放坡時，視土層地質情況采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇現(xiàn)狀管道等而無條件放坡且基坑深度≤2.5m時與靠現(xiàn)狀路面一側采用懸臂式支護斷面形式（考慮到方便地基處理施工機械的操作，不設置內(nèi)支撐）；
（2）沿現(xiàn)狀道路縱向新建雨水管道路段，靠路基外一側有條件放坡時，視土層地質情況采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇現(xiàn)狀管道等而無條件放坡時，與靠現(xiàn)狀路基一側采用雙側壁支護帶內(nèi)支撐斷面形式；
（3）沿現(xiàn)狀道路橫向新建雨水管道路段，均采用采用雙側壁支護帶內(nèi)支撐斷面形式；


①、使用鋼板樁圍堰時，要根據(jù)施工條件和安全要求及水深、地質等情況適當選擇樁長，準確確定圍堰尺寸、鋼板樁數(shù)量、打人位置、人土深度和樁頂標高，使之既不影響水上施工，又不會傷及水下樁基等構造物。
②、鋼板樁打人前，應在設計位置設置堅固的導向樁和足夠強度的支撐框架并將安根板樁的打人位置標示在導向框架上，以確保板樁的穩(wěn)定和準確合攏。
③、插打鋼板樁圍堰前應對打樁機、卷揚機及其配套機具設備、繩索等進行全面檢查，經(jīng)試驗、鑒定合格后方可施工。
④、鋼板樁起吊應聽從信號指揮，作業(yè)前應在鋼板樁上，拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。
⑤、吊起的鋼板樁未就位前，插樁樁位處不得站人。在樁頂作業(yè)，應掛吊欄、爬梯，作業(yè)人員必須系好安全帶。
⑥、鋼板樁起吊前，應首先做到：
a．鋼板樁槽四部位應清掃干凈，鎖口應先進行修整或試插；
b．組拼的鋼板樁組件，應采用堅固的夾具夾牢，起吊時,用繩索掛牢，掛鉤應封鉤；
c．鋼板樁吊環(huán)的焊接，應由專人檢查，必要時應進行試吊。嚴禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進行吊裝；


鋼板樁圍堰施工安全技術措施：
⑦、鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需用樁錘壓插時，應用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。
⑧、插打鋼板樁，應從上游依次對稱向下游插打，最后在下游處合攏。受潮水影響的河流，應根據(jù)實際情況，制定插打方案及安全防護措施。
⑨、插打鋼板樁，如因吊機高度不足，可改變吊點位置，但吊點不得低于樁頂以下1/3樁長位置。在轉換吊點時，必須先掛后換，使新吊點吃力后，并確定牢固，才能拆除原吊點。
⑩、鋼板樁在錘擊下沉時，初始階段應輕打。樁帽(墊)變形時應及時更換。
○11、使用沉拔樁錘沉拔板樁時，樁錘各部機件、連接件要確保完好，電氣線路、絕緣部分要良好絕緣。每天使用前要認真檢查，班后要進行保養(yǎng)。操作時，樁錘和板樁連接要牢固，系索人員要有穩(wěn)固地點立足，要佩戴安全帽和安全帶。
○12、拔樁時，應從下游向上游依次進行。遇有拔不動的鋼板樁，應立即停拔檢查，可采取射水、振動等松動措施。嚴禁硬拔。