成都儀器儀表第三方檢測服務

見證行業(yè)發(fā)展：從本中標準翻譯及一把刀說起

　　一次偶然的機會，陳偉康從一名化工機械講師轉身成為了儀器檢測行業(yè)的工程師，那時候的他并不曾想，這一次身份的轉變改變了他的職業(yè)生涯1998年，陳博士進入德國萊茵TüV，職位是“從見習工程師做起，半年見習期”；三個月后，陳偉康提前轉正，一年后，被送至日本接受機械安全檢測培訓，成為工業(yè)機器安全檢驗業(yè)務大中華區(qū)的開創(chuàng)者

根據(jù)新發(fā)布的在用柴油車排放標準和有關文件規(guī)定精神，對于通過視頻抓拍等技術手段發(fā)現(xiàn)林格曼黑度超標一次的車輛即可判定為超標；對不透光煙度在6個月內(nèi)連續(xù)兩次超標的柴油車，由注冊登記地的市級環(huán)境保護主管部門在檢測超標后5個工作日內(nèi)，以信函或公告等適當方式通知車主，要求車主在15個工作日內(nèi)進行維修，并到機動車排放檢驗機構采用加載減速法進行檢驗

好比之前提及的那個電焊機生產(chǎn)企業(yè)，多年前也曾經(jīng)“不自量力地”上門尋求意大利同行的合作，結果可想而知。如今，二十年過去了，這家意大利同行居然親自上門要求采購他們的零部件回去貼牌，可見今天的產(chǎn)品不僅技術過硬更是“價廉物美”。歷史總是驚人的相似，只是角色和地位早已互換?？梢?，對于“質(zhì)量”，我們大可不必妄自菲薄。

當然，凡事總有一個過程，未來我們也將面臨更多的挑戰(zhàn)，“質(zhì)量”也許只是其中之一。在陳偉康博士看來，他從入行的天起，就不曾停歇地直面“挑戰(zhàn)”：風險大的檢測領域、沒有公司敢挑戰(zhàn)的認證領域、沒有成功時間表的新興領域……從虧損到盈利、從無到有、從弱到強，在高壓零部件、電動汽車、機器人、廢舊電子電氣設備指令和碳足跡服務等新領域都是先驅者。他享受每天都和“不同性格的人”打交道的過程，享受每天都有挑戰(zhàn)，“我喜歡每天都接受挑戰(zhàn)，我們可以做更多的事情，檢測人的價值在于能給企業(yè)的指導，深入產(chǎn)品研發(fā)的前端，參與企業(yè)未來藍圖的制定，甚至于決定未來的產(chǎn)品的走向”。

實驗室經(jīng)費的管理，包括設備費、材料費、儀器校驗、儀器校正等等，管理好創(chuàng)收的經(jīng)費，包括收支、成木、上繳、返同等。還要建立適合實際的賬卡和登記造冊制度。做好實驗室內(nèi)部人員的日常管理、培養(yǎng)教育等方而的工作。

　　提及行業(yè)未來，陳偉康博士認為市場的開放透明度和的自由公開化將更有利于檢測認證行業(yè)的發(fā)展。如果能讓正確導向給消費者更多指引，人民的生活會更有質(zhì)量。對于行業(yè)內(nèi)的年輕工程師，陳偉康博士同樣寄予了很大的希望

檢測工程師是一個感性和理性相結合的職業(yè)。我們工程師首先要有職業(yè)到道德的良好的職業(yè)素養(yǎng)；其次要對知識充滿渴望，才能不斷地拓寬檢測行業(yè)的范圍和領域”。作為一位老資歷的檢測認證專家，陳偉康博士更希望自己團隊的工程師都有一個屬于自己寬大的舞臺，的享受自己的成長。