九江低溫隧道燈隧道燈/隧道臺(tái)車燈

LED芯片品牌	Nichia/日亞化學(xué)	產(chǎn)品型號(hào)	SD50-3030B-DL
功率	50W	外殼材質(zhì)	鋁
安裝高度	u003c7m	封裝工藝	貼片式
工作壽命	u003e50000h	工作溫度	-45℃~75℃
燈光顏色	正白	燈具尺寸	250*200*110mm
電壓	AC110-245V（24V，36V）	聯(lián)系人	張園園
色溫	3000K-6500K	輸入電壓（v）	220.0
防護(hù)等級(jí)	IP66

九江低溫隧道燈隧道燈/隧道臺(tái)車燈

隧道燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”，用于隧道照明的燈具。 LED防爆隧道燈產(chǎn)品特性： 采用進(jìn)口美國(guó)普瑞/臺(tái)灣晶元LED作為光源，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高，光衰小，光色純，無重影等特； 特的散熱體設(shè)計(jì)，以高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁材作為散熱主體，有效將熱量傳導(dǎo)擴(kuò)散，從而降低燈體內(nèi)的溫度，有效保證了光源和電源的壽命； 表面進(jìn)行陽極氧化可防腐蝕，結(jié)構(gòu)緊湊美觀，防腐、防水、防塵性能好； 4.綠色環(huán)保無污染，不含鉛、汞等污染元素，對(duì)環(huán)境沒有任何污染； 5.顯色性好，對(duì)實(shí)物顏色的呈現(xiàn)更真切。各種光色可選，能滿足不同環(huán)境的需求，消除了傳統(tǒng)燈具色溫誤差引起的壓抑情緒，使視覺倍感舒適； 6.采用恒流驅(qū)動(dòng)，適用電壓寬（AC90-305V）克服了因鎮(zhèn)流器產(chǎn)生電網(wǎng)、噪音污染和引起的燈光不穩(wěn)定，避免了工作中給眼部帶來的、疲勞； 7.裝飾效果，采用的表面處理工藝，外觀可選擇多種顏色，安裝調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便，適用范圍廣。 防爆隧道燈特點(diǎn)：防爆LED隧道燈節(jié)能，亮度高，無紫外線、無頻閃，不產(chǎn)生光污染。色彩純正，固體光源，不怕震動(dòng)和摔跌等。鋁質(zhì)外殼，粉體烤漆，耐酸耐堿，高抗紫外線。隔離式恒流驅(qū)動(dòng)，使用壽命超長(zhǎng)。自帶安裝支架，便于安裝調(diào)試，仰視角可調(diào)。使用期間免維護(hù)。 性能：隧道LED防爆燈光效節(jié)能 選用高強(qiáng)度 氣體放電燈作光源，光效高、壽命長(zhǎng)，配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明；并經(jīng)柔化處理，不會(huì)使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過熱保護(hù)技術(shù)，確保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過配光設(shè)計(jì)，功率因數(shù)大于0.9，反光效率高，透光性好，節(jié)能環(huán)保。 適用環(huán)境： 外殼選用強(qiáng)度高、韌性好的合金環(huán)保材料，透明件為加強(qiáng)鋼化玻璃，防塵防水，耐腐防銹、具有較強(qiáng)的抗強(qiáng)力碰撞和沖擊能力；多道防震結(jié)構(gòu)和高科技表面噴涂處理，各種近距離高強(qiáng)高頻震動(dòng)不能對(duì)燈具造成影響，并能在車間、路基、路軌等高頻震動(dòng)和潮濕、高溫環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。良好的電磁兼容性，不會(huì)對(duì)輸電網(wǎng)絡(luò)造成干擾。 防爆隧道LEL燈安裝方式： 吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式，操作更加簡(jiǎn)便。適應(yīng)不同工作現(xiàn)場(chǎng)照明的需要。燈具與電器箱一體化設(shè)計(jì)，整體可靠性強(qiáng)，故障率低，使用維護(hù)更加安全方便 LED防爆燈適用范圍： 隧道、車間、大型倉(cāng)庫(kù)、加油站、場(chǎng)館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工、等場(chǎng)所

投光燈性能特點(diǎn)：
1、采用內(nèi)外抗強(qiáng)震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效解決了因強(qiáng)烈震動(dòng)導(dǎo)致燈泡脫落、燈泡壽命縮短，支架斷裂等問題。
2、以氣體放電燈作光源，燈泡使用壽命長(zhǎng)10000小時(shí)以上，特別適合戶外大面積無人看守照明。
3、具有良好的電磁兼容性，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成電磁干擾。
4、燈具整體散熱性好，可減少故障機(jī)率。

對(duì)于一些隧道施工現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境比較惡劣的一些工程來說，其出現(xiàn)滲漏水問題的原因更是多方面的，常見的滲漏水問題產(chǎn)生的原因主要有以下幾點(diǎn)：
當(dāng)前的隧道工程大部分都是采用混凝土材料進(jìn)行施工建設(shè)，而對(duì)于混凝土工程施工建設(shè)而言，其存在很多的問題會(huì)導(dǎo)致滲漏水問題的出現(xiàn)，尤其是混凝土裂縫問題的出現(xiàn)更是隧道工程中滲漏水問題出現(xiàn)的基本的影響因素，而在混凝土施工過程中，出現(xiàn)混凝土裂縫問題的現(xiàn)象是比較常見的，其形成因素也是多種多樣的，比如混凝土本身材料存在問題會(huì)影響到混凝土的密實(shí)度，進(jìn)而可能產(chǎn)生裂縫，即使不會(huì)出現(xiàn)裂縫也會(huì)因?yàn)槠涿軐?shí)度較低而導(dǎo)致滲漏問題的出現(xiàn)，當(dāng)然，對(duì)于混凝土澆筑過程中因?yàn)椴僮鞑划?dāng)所出現(xiàn)的一些溫度應(yīng)力等問題也是形成隧道工程滲漏水問題的重要原因。
其次，對(duì)于隧道工程的拱墻施工而言是為關(guān)鍵的，其不僅僅能夠在一定程度上保障隧道工程的，還能夠有效促進(jìn)隧道工程的防滲漏能力，相反，一旦其施工出現(xiàn)問題也會(huì)很容易造成滲漏水問題的出現(xiàn)，尤其是在一些連接位置更是滲漏水問題出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。
再次，在隧道工程施工過程中所預(yù)留的一些孔洞也是導(dǎo)致滲漏水問題出現(xiàn)的關(guān)鍵因素，一般而言，針對(duì)這些孔洞都是需要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚硪灶A(yù)防滲漏水問題的出現(xiàn)，而當(dāng)前很多的隧道工程中都會(huì)出現(xiàn)處理不當(dāng)或者是忘記處理的現(xiàn)象，進(jìn)而形成滲漏水問題出現(xiàn)的重要隱患。
一些不良的外界環(huán)境因素也是影響隧道工程滲漏水問題出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，尤其是隧道工程周圍的地質(zhì)問題以及施工過程中所遭遇的一些雷雨等天氣等都會(huì)造成滲漏水問題的出現(xiàn)，當(dāng)然，地震也是該問題的一個(gè)重要影響因素。