蘇州定制隔音墻 地鐵隔音聲屏障價格
價格面議2022-03-04 09:36:51
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高鐵聲屏障
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蘇州定制隔音墻 地鐵隔音聲屏障價格
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。


修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前;施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置;依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴(yán)禁破壞各類管線。


聲音的頻率增加一倍,屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍,其減噪量增加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方,各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的,屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中間位置時,其降噪量最小。所以設(shè)立屏障的最佳位置是接近聲源或接近接收點(diǎn)。
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