陜西不銹鋼多級泵,CDLF32-100多級泵

陜西不銹鋼多級泵,CDLF32-100多級泵

多級離心泵組裝--5點(diǎn)注意事項(xiàng)
多級離心泵組裝時(shí)應(yīng)注意的問題如下：
1、多級離心泵在組裝時(shí)，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。
2、組裝后一級葉輪后，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據(jù)此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。
3、擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30~0.50mm。因?yàn)槎嗉壉迷陂_車初期，葉輪等軸上零件先受較高溫度的介質(zhì)的影響，而軸受熱影響在其后，它們的膨脹有時(shí)間之差。留有0.3~0.5mm的軸向間隙，是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死，以致造成對軸較大的拉伸應(yīng)力。
4、裝平衡盤座壓圈時(shí)，要將其上面的一個(gè)缺口對準(zhǔn)平衡水管的接口。否則，平衡水管被堵死，整個(gè)軸向平衡裝置就失去作用。
5、長桿螺栓在組裝之初，只能略微緊一緊。帶整臺多級泵在現(xiàn)場就為之后，在根據(jù)記錄數(shù)據(jù)對長桿螺栓進(jìn)行緊固。緊固時(shí)一定要對稱操作，否則將造成各段之間密封不良。

葉輪是多級泵的重要配件，在使用中多多少少會有一些損壞，所以要定期檢查維護(hù)，如果磨損嚴(yán)重要注意更換。多級泵葉輪會受到泥沙的沖擊磨損，時(shí)間久了就會出現(xiàn)溝槽或是條痕，有時(shí)候會出現(xiàn)腐蝕、出現(xiàn)裂紋，使葉輪變薄，影響其使用。
當(dāng)多級泵葉輪的處有較大的偏磨時(shí)，應(yīng)該先替換新的葉輪。若對多級泵的功用和葉輪自身的強(qiáng)度影響不太大時(shí)，應(yīng)用焊補(bǔ)的辦法進(jìn)行修補(bǔ)。在焊補(bǔ)后要在用砂輪將其打平，并做衡的實(shí)驗(yàn)。在替換
葉輪的軸流泵葉片時(shí)，將一同替換掉，在替換多級泵葉輪前應(yīng)對每個(gè)葉片進(jìn)行稱重，注意葉片的裝置的共同點(diǎn)，避免軸流泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振蕩。
葉輪的使用要注意這些磨損或腐蝕，定期修復(fù)或者更換，以免影響葉輪的使用，從而導(dǎo)致多級泵的性能下降。有些磨損沖擊是不可避免的，但是只要注意細(xì)節(jié)、維護(hù)好，就能有效延長使用壽命。

多級泵在起動(dòng)前的準(zhǔn)備有檢查工作：
1、本系列多級泵，根據(jù)泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，分別采用鈣基黃油和10號機(jī)油進(jìn)行潤滑，如果采用黃油潤滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油，采用機(jī)油潤滑的泵，如果油位不足，則加足之。
2、檢查泵殼內(nèi)的儲液是否高于葉輪的上邊緣，如若不足，可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注放儲液，不應(yīng)在儲液不足的情況下啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則不能正常工作，且易損壞機(jī)械密封。
3、檢查泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。
4、檢查泵軸與電動(dòng)機(jī)主軸的同軸度和平行度。
5、檢查泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有卡位磕碰現(xiàn)象。
6、打開吸入管路的閥門，稍開(不要全開)出口控制閥。
7、檢查進(jìn)口管路是否漏氣，如有漏氣，必須設(shè)法排除。

多級泵起動(dòng)及操作要點(diǎn)介紹：
1、點(diǎn)動(dòng)多級泵，注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正確。
2、注意轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無不正常的聲響和振動(dòng)。
3、注意壓力表及真空表讀數(shù)，起動(dòng)后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過一段時(shí)間的波動(dòng)而指示穩(wěn)定后，說明泵內(nèi)已經(jīng)上液，進(jìn)入正常輸液作業(yè)。
4、在多級泵進(jìn)入正常輸液作業(yè)前即自吸過程中，應(yīng)特別注意泵內(nèi)水溫升高情況，如果這個(gè)過程過長，泵內(nèi)水溫過高，則停泵檢查其原因。
5、如果泵內(nèi)液體溫度過高而引起自吸困難，那么可以暫時(shí)停機(jī)，利用吐出管路中的液體倒流回泵內(nèi)或向泵體上加儲液口處直接向泵內(nèi)補(bǔ)充液體，使泵內(nèi)液體降溫，然后起動(dòng)即可。
6、多級泵在工作過程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲，有可能是泵發(fā)生汽蝕所致，汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種：一是進(jìn)口管流速過大，二是吸程過高。流速過大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥，升高壓力表讀數(shù)，在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除；吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。
7、多級泵在工作過程中因故停泵，需再起動(dòng)時(shí)，出口控制閥應(yīng)稍開(不要全閉)，這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出，又能保證尖在較輕的負(fù)責(zé)下啟動(dòng)。
8、多級泵注意檢查管路系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。

礦用多級泵泵蓋工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。
主動(dòng)軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕扣擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

多級泵
的時(shí)候我們經(jīng)常回遇到一些問題，尤其是到了冬天這樣溫度比較低的季節(jié)，有時(shí)候水泵甚至?xí)粌鼋Y(jié)住，今天來教您在冬天怎樣對臥式多級泵進(jìn)行保養(yǎng)？
1、水泵停用后，要放盡水泵和管路內(nèi)的剩水，并把外部泥土清洗干凈，以免上凍后積水結(jié)冰把泵體和水管脹裂。
2、水泵的底閥、彎管等鑄鐵件，應(yīng)當(dāng)用鋼絲刷把鐵銹刷凈，然后先涂上防銹漆后再涂上油漆，待干燥后再放入機(jī)房或貯存室通風(fēng)干燥的地方保存。
3、用皮帶傳動(dòng)的，皮帶卸下來后用溫水清洗擦干后掛在干燥、沒有陽光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何種情況下，都不要使皮帶沾上機(jī)油、柴油或汽油等油類物質(zhì)，不要涂松香和其他粘性的物質(zhì)。
4、檢查滾珠軸承，如內(nèi)外套磨損、曠動(dòng)、滾珠磨損或表面有斑點(diǎn)都要更換。對不需要更換的可用汽油或煤油將軸承清洗干凈，涂上黃油，重新裝好。
5、檢查水泵的葉輪是否有裂痕或小孔，葉輪固定螺母是否松動(dòng)，如有損壞應(yīng)修理或更換。若葉輪磨損太多或已打壞，一般應(yīng)更換新葉輪。局部損壞可進(jìn)行焊補(bǔ)，也可以用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)葉輪，修復(fù)后的葉輪一般應(yīng)進(jìn)行衡試驗(yàn)。檢查葉輪減磨環(huán)處間隙，如超過規(guī)定值，應(yīng)修理或更換。
6、對彎曲或磨損嚴(yán)重的泵軸，應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換，否則會引起轉(zhuǎn)子的不平衡和有關(guān)部件的磨損。
7、卸下來的螺絲浸泡在柴油里用鋼絲刷刷洗干凈，并涂上機(jī)油或黃油，重新安裝起來或者用塑料布包好后放好(也可浸在柴油中保存)，以免銹蝕或丟失。

CDLF不銹鋼多級離心泵流量不足:
產(chǎn)生原因:影響水泵流量不足多是吸水管漏氣、底閥漏氣;進(jìn)水口堵塞;底閥入水深度不足; 水泵轉(zhuǎn)速太低;密封環(huán)或葉輪磨損過大;吸水高度超標(biāo)等。
處理方法:檢查吸水管與底閥,堵住漏氣源;清理進(jìn)水口處的淤泥或堵塞物; 底閥入水深度必須大于進(jìn)水管直徑的1.5倍,加大底閥入水深度;檢查電源電壓,
提高CDLF不銹鋼多級離心泵轉(zhuǎn)速,更換密封環(huán)或葉輪;降低水泵的安裝位置,或更換高揚(yáng)程水泵。
功率消耗過大:
產(chǎn)生原因:不銹鋼多級泵轉(zhuǎn)速太高; 水泵主軸彎曲或水泵主軸與電機(jī)主軸不同心或不平行;選用水泵揚(yáng)程不合適;水泵吸入泥沙或有堵塞物;電機(jī)滾珠軸承損壞等。
處理方法:檢查電路電壓,降低水泵轉(zhuǎn)速;矯正CDLF不銹鋼多級離心泵主軸或調(diào)整水泵與電機(jī)的相對位置; 選用合適揚(yáng)程的水泵;清理泥沙或堵塞物;更換電機(jī)的滾珠軸承。