河北全新飛機教學(xué)艙報價及圖片,空乘培訓(xùn)艙

河北全新飛機教學(xué)艙報價及圖片,空乘培訓(xùn)艙

在擴展性方面平臺也有很大的延伸性和拓展性，為教學(xué)內(nèi)容的擴展，為教學(xué)手段的提高提供了足夠的空間。所以航空服務(wù)實訓(xùn)室的引入，從教學(xué)手段、教學(xué)方式、教學(xué)提升等方面都給與我們課程改革充分的支撐，為我們的教改提供了有力的支持。該實訓(xùn)室的引入將會大大促進空乘教學(xué)改革的步伐，為我院承接教學(xué)改革試點課題奠定了基礎(chǔ)，提供了有力的保障。

對社會培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐。空乘相關(guān)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當?shù)乜粘诵袠I(yè)的發(fā)展。避免空乘的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，航空服務(wù)實訓(xùn)室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對接，課程內(nèi)容與模擬工作過程對接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)空乘行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

飛機教學(xué)模擬艙設(shè)備誠信商家價格優(yōu)惠近兩年隨著國內(nèi)機械蒸汽壓縮風(fēng)機行業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)壓縮機在國內(nèi)的份額不斷減少，mvr蒸發(fā)裝置早已從概念轉(zhuǎn)成了實用型。隨著環(huán)保節(jié)能要求的進一步提高，mvr蒸發(fā)器以很低的運行成本，逐漸成為包括廢水濃縮在內(nèi)的蒸發(fā)裝置的。機械蒸汽壓縮機分為羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機和離心蒸汽壓縮風(fēng)機兩種，而離心蒸汽壓縮風(fēng)機又分為普通離心壓縮風(fēng)機和單級高速離心蒸汽壓縮機。不同的風(fēng)機類型具有不同的特點，在不同的應(yīng)用條件下也有自己的優(yōu)勢。

首先要選對機型。目前市場上擁有各種各樣的退役飛機，機型繁多?！拔覀兘ㄗh學(xué)校選擇目前及未來一定時間內(nèi)機隊保有量最大的機型作為實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，選擇這樣的機型具有更好的普遍性，而且市場上該類機型的退役飛機也較多，價格也更加合理”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示。
根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前民航飛機約3903架，其中超過1500架為波音737系列飛機，占比將近五分之二。“也就是說每5架民航飛機中，就有2架是波音737系列的飛機，如果采用波音737退役飛機作為實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，將更具有普遍性”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“目前，我們就有1架國內(nèi)現(xiàn)貨737-300退役飛機，擁有完整的座椅布局和廚房等配置，經(jīng)過簡單改造，便可以滿足機務(wù)維修、空中乘務(wù)等多個專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)使用，實現(xiàn)‘一機多用’，同時具備經(jīng)濟性和實用性”。

最后就是看服務(wù)。航空職業(yè)教育院校不管是構(gòu)建實訓(xùn)室，還是采購?fù)艘埏w機等教學(xué)設(shè)備，都建議找一個專業(yè)的第三方服務(wù)機構(gòu)。構(gòu)建實訓(xùn)室是一項系統(tǒng)工程，涉及的標準及內(nèi)容較多。而購買退役飛機所涉及的環(huán)節(jié)及主要事項也較為繁瑣。“我們的服務(wù)就是幫助用戶化繁為簡，享受高質(zhì)量的專業(yè)服務(wù)，這也是我們引進現(xiàn)貨退役飛機的一個重要初衷，讓用戶‘看得見，摸得著，放心買’”“除此之外，因為實訓(xùn)室和退役飛機的高頻率使用，特別是退役飛機部件的反復(fù)拆裝，及時而專業(yè)的售后服務(wù)變得至關(guān)重要。目前我們專門配置了一支專業(yè)的技術(shù)工程團隊來支撐銷售保障和售后服務(wù)”。

航空教學(xué)模擬艙在學(xué)校內(nèi)建立實訓(xùn)室，展開空乘教學(xué)培訓(xùn)課程，客機模擬艙內(nèi)部帶有三維仿真模擬的駕駛艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟艙、餐吧服務(wù)模擬系統(tǒng)、行李架、仿真模擬的航空座椅等，基本滿足于各個學(xué)?？粘藢I(yè)課程的需要。