靖江化工原料中間體出口到馬來(lái)西亞

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"深圳市恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家規(guī)范化運(yùn)作的國(guó)際速遞企業(yè)，與DHL、UPS、FedEx、TNT等國(guó)際速遞巨頭有著良好的合作關(guān)系，服務(wù)范圍遍佈世界各地，主要有東南亞、日本、韓國(guó)、中東、歐洲、非洲、美加、中南美等。
　　本公司在全市設(shè)置了多個(gè)分點(diǎn)，其中機(jī)場(chǎng)國(guó)際速遞部配備了統(tǒng)一調(diào)度系統(tǒng)，均衡有序的分配和調(diào)度速遞人力資源，進(jìn)而達(dá)到高效管理、快速反應(yīng)、及時(shí)服務(wù)的目的，使客戶(hù)委託投遞的物件能在第一時(shí)間遞送到目的地。
　　公司本著“客戶(hù)至上、服務(wù)周到、誠(chéng)心為本”的經(jīng)營(yíng)理念，凡事以“客戶(hù)的滿(mǎn)意，就是我們的目標(biāo)”為原則，同時(shí)我們還主動(dòng)為客戶(hù)提供貨物的查詢(xún)、跟蹤服務(wù)，安全、準(zhǔn)確、方便、快捷的服務(wù)好每一位客戶(hù)，體現(xiàn)出企業(yè)經(jīng)營(yíng)的合法性、合理性、規(guī)范性和遠(yuǎn)大的志向，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了良好的企業(yè)文化和共用機(jī)制，形成了強(qiáng)大的凝聚力。全體員工團(tuán)結(jié)一致，銳意進(jìn)取，推動(dòng)著深聯(lián)運(yùn)朝著集團(tuán)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。"

最近有很多客戶(hù)問(wèn)我、、、可不可以發(fā)。，，，在我們國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)屬于敏感貨物，如果你個(gè)人去國(guó)際快遞問(wèn)，，，可不可以走得到的回答通常是不行。這個(gè)時(shí)候你就需要去找國(guó)際貨運(yùn)代理。為什么不能走的貨物代理反而可以走，想必不少人有這個(gè)疑問(wèn)。答案就是沖貨換品名，風(fēng)險(xiǎn)和收益是并存的，沒(méi)有一件事是既有收益有毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的。更何況沖敏感貨在貨代行業(yè)已經(jīng)是約定俗成的規(guī)則了。風(fēng)險(xiǎn)極低。，，，既可以走快遞也可以走專(zhuān)線(xiàn)。近年來(lái)通往各個(gè)國(guó)家的專(zhuān)線(xiàn)越來(lái)越多。專(zhuān)線(xiàn)相比快遞更加穩(wěn)定，因?yàn)榇蟛糠謱?zhuān)線(xiàn)是雙清包稅，派送到門(mén)的。是國(guó)際運(yùn)輸方式中最為便捷的。深受客戶(hù)的喜愛(ài)。深圳國(guó)際物流快遞專(zhuān)線(xiàn)陳經(jīng)理為你的貨物保駕護(hù)航，合作共贏。

"美國(guó)雙清到門(mén)是什么？DDP/DDU/LDP那些術(shù)語(yǔ)是什么意思呢？大家有沒(méi)有具體操作流程或者詳細(xì)解答？
美國(guó)雙清到門(mén)就是中國(guó)通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞方式到美國(guó)，包了出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口報(bào)關(guān)，然后派送到收貨人門(mén)口的意思。
根據(jù)十年的美國(guó)雙清經(jīng)驗(yàn)，雙清到門(mén)方式便捷省心，只需要提供貨物品名、體積重量、貨值和收貨地址就可以了。
DDU=未完稅交貨到門(mén)(Deliveredtyunpaid)，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
DDP=完稅交貨到門(mén)(Deliveredtypaid)，賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
LDP=賣(mài)方完稅交貨到門(mén)(landedtypaid)，LDP和DDP一樣，貨物交給客戶(hù)手上的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用都由賣(mài)方承當(dāng)。
雙清到門(mén)流程：（散貨拼箱倉(cāng)庫(kù)集貨）——訂艙——拖車(chē)提柜——裝柜還柜——單證制作——報(bào)關(guān)（報(bào)檢）——中美海運(yùn)——美國(guó)進(jìn)口清關(guān)——（散貨拼箱拆柜分貨）——預(yù)約收貨人約好時(shí)間——卡車(chē)派送"

"美國(guó)的清關(guān)問(wèn)題，想必不少的賣(mài)家都會(huì)關(guān)系，畢竟清關(guān)問(wèn)題能夠影響到我們運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的貨物能不能安全的到達(dá)客戶(hù)手上。

做跨境電商，最怕的原因有兩個(gè)，第一個(gè)就是沒(méi)流量，沒(méi)排名，第二個(gè)就是貨物的運(yùn)輸。

在行業(yè)內(nèi)就有這話(huà)一句話(huà)，一切沒(méi)到客戶(hù)手上的產(chǎn)品，都不算交易成功。


可始可想而知，物流有運(yùn)輸有多重要。

當(dāng)然啦，現(xiàn)在的快遞公司已經(jīng)有很多很不錯(cuò)了，但對(duì)于清關(guān)能力，就有一些公司確實(shí)做的不好很好。

作為賣(mài)家，我們當(dāng)然只能只依靠快遞公司，該知道，我們最好也知道一下。

那貨物到美國(guó)如何清關(guān)，有什么注意事項(xiàng)?今天咱們就聊聊這個(gè)話(huà)題。

美國(guó)FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、空運(yùn)美國(guó)清關(guān)必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID，也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó) 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國(guó)，在美國(guó)，沒(méi)有Bond無(wú)法清關(guān)，沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值，在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅，2000美金內(nèi)美國(guó)海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅?？者\(yùn)到美國(guó)建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)。空運(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的，所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān)，但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)操作。

5、有些貨物船還沒(méi)有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了。空運(yùn)美國(guó)大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR)，但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面，是不是感覺(jué)要求和復(fù)雜程度不低，其實(shí)并沒(méi)有這么困難，最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商，自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)，也可以咨詢(xún)我們客服，幫你了解詳情"

"快遞到國(guó)外有什么流程

第一步：查詢(xún)報(bào)價(jià)，選擇物流方案。


現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)很發(fā)達(dá)，你可以通過(guò)網(wǎng)上找到一切資源資源，你找國(guó)際快遞，你可用搜索引擎，如百度，可以通過(guò)1688，然后選擇合適的物流方案。

第二步選擇【快遞】，寄到快遞公司。

流程如下

1、談好價(jià)格

2、把貨物寄到快遞公司

3、貨件信息：鼠標(biāo)移至貨件信息框，在浮出的表格中輸入長(zhǎng)寬高和貨物重量，和同規(guī)格的件數(shù)。如包裹為不同規(guī)格可點(diǎn)擊【增加貨件】輸入長(zhǎng)寬高、重量和件數(shù)。

4、目的地：請(qǐng)選擇目的國(guó)國(guó)家。

5、咨詢(xún)業(yè)務(wù)員物流系統(tǒng)如何跟蹤.



那對(duì)于快遞來(lái)說(shuō)，流程又有哪些呢？快遞公司流程

物流公司幫你創(chuàng)建物流訂單，填寫(xiě)發(fā)貨信息，提交物流訂單。

首先，填寫(xiě)商品信息：包裹信息、商品信息、申報(bào)信息。

1、 確認(rèn)物流方案，確認(rèn)填寫(xiě)包裹信息：

需填寫(xiě)包裝方式、快遞包裹尺寸、重量、件數(shù)。

注意：

請(qǐng)務(wù)必取件員上門(mén)取件前準(zhǔn)備好貨物以及發(fā)貨所需相關(guān)文件資料：

a、下載并打印國(guó)際運(yùn)單，下載并正確填寫(xiě)形式發(fā)票、箱單。系統(tǒng)提供的形式發(fā)票、箱單信息不完整，請(qǐng)按照申報(bào)信息補(bǔ)充完整單據(jù)信息并確保各個(gè)單據(jù)信息一致，以免影響清關(guān)產(chǎn)生額外費(fèi)用。

b、若為正式報(bào)關(guān)訂單，需隨貨提供整套報(bào)關(guān)資料。報(bào)關(guān)資料包含：發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、正本報(bào)關(guān)單等。請(qǐng)確保訂單申報(bào)信息與報(bào)關(guān)資料信息一致。

c、其他貿(mào)易過(guò)程中所需的文件資料。
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大家好，今天和大家一起簡(jiǎn)單的來(lái)了解一下什么是國(guó)際貨運(yùn)代理。百度上是這樣解釋的，辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是將國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)到國(guó)外并收取相應(yīng)費(fèi)用。國(guó)際貨代是分級(jí)的，最大當(dāng)然是4大快遞公司，他們有自己的全球遞送網(wǎng)絡(luò)也提供國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)。4大快遞公司暫且不談，我們接觸最多的應(yīng)該是一級(jí)代理和二級(jí)代理，舉個(gè)例子：香港DHL，能和香港DHL直接合作的直接對(duì)接的就是一代，和一代合作對(duì)接的是二代。我是屬于二代，假設(shè)客戶(hù)把一票貨交給我并支付了費(fèi)用走香港DHL渠道，我再把我們公司要走香港DHL的貨物交給一代并支付費(fèi)用，一級(jí)代理會(huì)給我一個(gè)DHL的追蹤單號(hào)，每票貨物都，我們可以在官網(wǎng)上查詢(xún)轉(zhuǎn)運(yùn)信息，一代把從許多二代那里收到的貨過(guò)港交到香港DHL手中上飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。這樣貨物的出口基本算完成了。