杭州凍干粉西林瓶出口到巴西6-8天

杭州凍干粉西林瓶出口到巴西6-8天

最近有很多客戶問(wèn)我、、、可不可以發(fā)。，，，在我們國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)屬于敏感貨物，如果你個(gè)人去國(guó)際快遞問(wèn)，，，可不可以走得到的回答通常是不行。這個(gè)時(shí)候你就需要去找國(guó)際貨運(yùn)代理。為什么不能走的貨物代理反而可以走，想必不少人有這個(gè)疑問(wèn)。答案就是沖貨換品名，風(fēng)險(xiǎn)和收益是并存的，沒有一件事是既有收益有毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的。更何況沖敏感貨在貨代行業(yè)已經(jīng)是約定俗成的規(guī)則了。風(fēng)險(xiǎn)極低。，，，既可以走快遞也可以走專線。近年來(lái)通往各個(gè)國(guó)家的專線越來(lái)越多。專線相比快遞更加穩(wěn)定，因?yàn)榇蟛糠謱＞€是雙清包稅，派送到門的。是國(guó)際運(yùn)輸方式中最為便捷的。深受客戶的喜愛。深圳國(guó)際物流快遞專線陳經(jīng)理為你的貨物保駕護(hù)航，合作共贏。

做跨境電商，最怕的原因有兩個(gè)，第一個(gè)就是沒流量，沒排名，第二個(gè)就是貨物的運(yùn)輸。

在行業(yè)內(nèi)就有這話一句話，一切沒到客戶手上的產(chǎn)品，都不算交易成功。


可始可想而知，物流有運(yùn)輸有多重要。

當(dāng)然啦，現(xiàn)在的快遞公司已經(jīng)有很多很不錯(cuò)了，但對(duì)于清關(guān)能力，就有一些公司確實(shí)做的不好很好。

作為賣家，我們當(dāng)然只能只依靠快遞公司，該知道，我們最好也知道一下。

那貨物到美國(guó)如何清關(guān)，有什么注意事項(xiàng)?今天咱們就聊聊這個(gè)話題。

美國(guó)FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、空運(yùn)美國(guó)清關(guān)必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID，也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó) 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國(guó)，在美國(guó)，沒有Bond無(wú)法清關(guān)，沒有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值，在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅，2000美金內(nèi)美國(guó)海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅?？者\(yùn)到美國(guó)建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)?？者\(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的，所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān)，但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)操作。

5、有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了?？者\(yùn)美國(guó)大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR)，但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面，是不是感覺要求和復(fù)雜程度不低，其實(shí)并沒有這么困難，最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商，自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)，也可以咨詢我們客服，幫你了解詳情

縱觀國(guó)外對(duì)物流本質(zhì)的把握，可以說(shuō)，物流從很大程度上是一種管理思想、管理理念、管理技術(shù)，其作為“第三利潤(rùn)源”的美譽(yù)，只是對(duì)生產(chǎn)制造和流通企業(yè)而言，所以我們應(yīng)該充分重視生產(chǎn)制造和流通企業(yè)現(xiàn)代物流管理的發(fā)展和普及。當(dāng)然，在一定環(huán)境下物流確實(shí)也表現(xiàn)為一種服務(wù)產(chǎn)業(yè)，而且這種產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織形式和商務(wù)模式是多樣化的，如以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等為主的第三方物流企業(yè)，和以為企業(yè)提供物流方案設(shè)計(jì)（如供應(yīng)鏈管理方案）為主的第四方物流企業(yè)等。對(duì)物流這一本質(zhì)的把握，對(duì)我們編制好區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃及推動(dòng)物流的健康發(fā)展是非常重要的。