防火小區(qū)翼閘品牌

防火小區(qū)翼閘品牌

⑶.翼閘的組成 　　翼閘的組成是由機箱，機芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進口或國產(chǎn)SU304,厚1.5mm，機芯有機械防夾，即使電子防夾壞了，機械防夾一樣有效果，不會夾傷人，大大提高了安全性，電控工業(yè)級芯片，穩(wěn)定性好，不死機，恢復(fù)快，紅外傳感器能檢測到信號。 ⑷.翼閘的工作原理 　　翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當(dāng)設(shè)備檢測到開閘信號時，兩扇門將同步快速收縮，使當(dāng)前通道處于無障礙狀態(tài)。機器主控制板有脈沖信號指令，控制系統(tǒng)指揮機械系統(tǒng)工作，閘門拉開。行人過了感應(yīng)點，機器控制主板通知機芯電機關(guān)閘。非法闖入機器報警，有電子防夾和機械防夾，閘門打開關(guān)閘到位成死點機構(gòu)，人行掰不開，提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應(yīng)范圍 　　適用于單向或雙向控制的進出口通道。 　　　◇ 車站、碼頭、旅游景點進出口通道； 　　　◇ 會展、游泳館等驗票通道； 　　　◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進出口考勤、門禁、消費管理； 　　　◇ 通道控制、商務(wù)大廈、圖書館、休閑京劇院；

系統(tǒng)介紹 1、概述 翼閘擋閘是通道的控制設(shè)備。用于人員出、需要進行控制的地方，如飯?zhí)谩①e館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、校園、商務(wù)大廈等場所。翼閘的使用可以使有序的通過通道。 翼閘與IC卡讀寫器結(jié)合，便構(gòu)成智能翼閘；智能翼閘與計算機、門禁考勤收費管理軟件結(jié)合，構(gòu)成智能翼閘綜合管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能,還有收費功能。 本翼閘管理系統(tǒng)是“一卡通”的一部分，設(shè)置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?、校園等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 智能翼閘擋閘管理系統(tǒng)主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能翼閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能翼閘之間采用RS485總線結(jié)構(gòu)通訊，通訊距離可達1.2KM，單臺計算機可接多臺智能翼閘。翼閘通道門禁控制器也可采用TCP/IP的組信與采集數(shù)據(jù)，既可聯(lián)網(wǎng)運行，又可脫機運行。 3、通道翼閘系統(tǒng)優(yōu)勢 通道翼閘擋閘智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢在于： (1) 智能卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性。 (2) 擴容方便：計算機與智能翼閘采用RS485總線通訊，因此擴容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能翼閘數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能翼閘，軟件對新增設(shè)備進行設(shè)置即可。 (3) 脫機運行：智能翼閘不僅可與計算機連網(wǎng)運行，而且還可以脫機工作。智能翼閘根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù)，自動判斷用戶卡是否有效，決定是否開閘，并把開閘記錄存于存儲器中。 (4) 可隨意配用智能讀卡部分，人過后通過紅外感應(yīng)復(fù)位； (5) 控制主辦帶有RS485通訊接口，可擴展成通過軟件直接控制翼閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。 (6) 可擴展計數(shù)功能，通過外接條屏顯示可方便管理量。 4、系統(tǒng)功能特點 方便快捷：讀卡進出，一揮而就。用授權(quán)的IC卡，在智能翼閘讀寫器前一晃，即可完成翼閘開閘放行及收費記錄工作，讀卡無方向性，讀寫時間0.1秒，方便快捷。 安全保密：IC卡與IC卡讀寫器之間通信，采用三重認證技術(shù)相互確認，數(shù)碼技術(shù)、密鑰算法，授權(quán)發(fā)行，即IC卡僅能在本系統(tǒng)適用，安全保密。 可靠性：IC卡射頻感應(yīng)，穩(wěn)定可靠，自身具判斷、思考能力。 靈活性：系統(tǒng)可靈活設(shè)置進出管制人員權(quán)限、時間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。 多用性：通過授權(quán)，用戶卡可用于停車、考勤、門禁、巡更、消費等“一卡通”管理，輕松實現(xiàn)一卡多用。 簡單性：安裝容易、接線簡單，軟件全中文界面，操作方便。

翼閘常見故障以及解決方法 主要給一些翼閘的用戶介紹下通道閘機翼閘常見的一些問題 和 對應(yīng)的解決方法 翼閘 1．上電后擋臂來回轉(zhuǎn)動或開閘后不限位 1）測試霍爾開關(guān)：A、零位、開到位的霍爾開關(guān)是否供電；B、進入調(diào)試菜單P00，推動定位凸輪和擋板使磁鐵靠近零位霍爾開關(guān)和開到位霍爾開關(guān)，指示燈會變亮，靠近零位霍爾開關(guān)時主板上的L5指示燈會變亮，否則霍爾開關(guān)已 損壞； 2）檢查霍爾開關(guān)與主板的連線是否連接可靠； 3）霍爾開關(guān)和連線都正常則主板損壞。 2．給有效開閘信號后閘機無動作 1）主板指示燈正常，當(dāng)給有效開閘信號時，L7 或者L8 指示燈間斷閃爍、方向指示板會變成綠色箭頭（這里包含2 個不同方向的信號），閘機無動作： 檢測方法：檢測翼閘主板PX 接線端的PC、PD 的輸出電壓（AC18V），檢測 豎向（5A）保險管是否熔斷；如正常，檢測翼閘主板DX 接線端的MA，MB 兩端是否有電壓輸 出（DC24V），如有輸出，檢測電機連線有無脫焊；電機是否損壞； 2）主板指示燈均不亮，LED 顯示器無顯示： 檢測方法：檢測翼閘主板PX 接線端的 PA、PB 的電壓輸出（AC12V）；檢測 橫向（3A）保險管是否熔斷。如以上都正常，判斷主板損壞； 3、閘機開閘后不復(fù)位或一開到位后立即復(fù)位 當(dāng)行人通行過后閘機不立即復(fù)位，延時一段時間后閘機才處于鎖死狀態(tài)或一開到位后立即復(fù)位：檢測方法：先檢測紅外對射及是否對通；有信號輸出時主板上的L2 或L4 指示燈會變亮，否則主板損壞；檢查主板參數(shù)設(shè)置P08 是否設(shè)置成帶記憶； 4、斷電后閘機不動作 1）檢測蓄電池的電壓（不低于DC9V）； 2）檢查線路是否松動或脫焊，檢測充電板的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則充電板損壞。 5、斷電后擋板不限位及上電后擋板不停運動 1）檢測干電池的電壓（不低于DC9V）； 2）檢查線路是否松動或脫焊，檢測充電板的CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則充電板損壞； 3）分別檢測零位、開到位霍爾開關(guān)及主板。 6、聯(lián)機使用時一隔斷紅外對射就開閘 1）檢查聯(lián)機線是否沒有一一對應(yīng)相連接； 2）檢查主板的菜單功能設(shè)置，P04 菜單設(shè)置功能選擇（詳細情況請參照菜單調(diào)試說明）。