意法半導(dǎo)體一級(jí)代理

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意法半導(dǎo)體一級(jí)代理

不過(guò)，賽靈思又表示，“我們相信第三季度將是收入的點(diǎn)，預(yù)計(jì)第四季度將恢復(fù)連續(xù)的收入增長(zhǎng)?！钡诙?cái)季，賽靈思凈利潤(rùn)為2.27億美元，合每股收益89美分，去年同期為2.157億美元，合每股收益84美分。調(diào)整后每股收益為94美分，好于預(yù)期的90美分。營(yíng)收從去年同期的7.463億美元增至8.334億美元，超過(guò)預(yù)期的8.248億美元。賽靈思還表示，公司董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)高達(dá)10億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃。

綠色出行和汽車(chē)電子化是汽車(chē)行業(yè)的大趨勢(shì)，因此，越來(lái)越多的半導(dǎo)體器件會(huì)起到革命性的作用。在新能源汽車(chē)和動(dòng)力方面，TI將其分為幾個(gè)部分，一個(gè)是馬達(dá)控制，提供車(chē)身動(dòng)力的馬達(dá)控制系統(tǒng)；第二個(gè)是車(chē)載充電系統(tǒng)；第三個(gè)是雙向電源管理系統(tǒng)；第四個(gè)是電源電池管理和監(jiān)控系統(tǒng)。在TI看來(lái)，這四個(gè)子系統(tǒng)是新能源車(chē)必備的四個(gè)重要的技術(shù)。從TI在汽車(chē)電子領(lǐng)域的布局要去可以看出，TI在這板塊堅(jiān)持三個(gè)關(guān)鍵詞“智能、綠色、安全”。

雖然財(cái)報(bào)中工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)不佳。但Dave Pahl仍然堅(jiān)信：“我們繼續(xù)將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)上，我們一直在分配資金和推動(dòng)計(jì)劃，以加強(qiáng)我們的地位。這是基于工業(yè)和汽車(chē)將成為增長(zhǎng)快的半導(dǎo)體市場(chǎng)的信念，這些系統(tǒng)將不斷增加半導(dǎo)體含量，同時(shí)對(duì)多樣性和長(zhǎng)壽命提出需求。“創(chuàng)新無(wú)處不在。”這是TI在工業(yè)市場(chǎng)成為常青樹(shù)的重要原因。這里的創(chuàng)新不僅僅只是產(chǎn)品的創(chuàng)新，包括公司運(yùn)營(yíng)模式，銷(xiāo)售手段等的創(chuàng)新，都是TI能夠在工業(yè)應(yīng)用中始終保持的策略。

模擬芯片作為電子產(chǎn)品的重要組成部分，其需求隨著各類(lèi)電子產(chǎn)品的快速發(fā)展而不斷擴(kuò)大。由于模擬芯片市場(chǎng)不易受單一產(chǎn)業(yè)景氣變動(dòng)影響，因此價(jià)格波動(dòng)遠(yuǎn)沒(méi)有存儲(chǔ)芯片和邏輯電路等數(shù)字芯片的變化大，市場(chǎng)波動(dòng)幅度相對(duì)較小。在2018年如此惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下，這片“凈土”也不曾受到大的影響。預(yù)計(jì)到2022年，模擬芯片市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到748億美元。說(shuō)起模擬芯片，就不得不提德州儀器。據(jù)市場(chǎng)研究公司IC Insights數(shù)據(jù)顯示，憑借108億美元的模擬芯片銷(xiāo)售額和18%的市場(chǎng)份額，德州儀器（TI）在2018年繼續(xù)成為的模擬芯片供應(yīng)商。

第二的模擬廠商ADI財(cái)報(bào)顯示，他們?cè)?018年的營(yíng)收62億美元，比去年同期增長(zhǎng)了21.4%，毛利也達(dá)到42.3億美元，毛利率高達(dá)68.3%，超過(guò)了行業(yè)龍頭德州儀器，與去年的59.9%的毛利率相比，ADI在2018年的表現(xiàn)又上了一個(gè)新臺(tái)階。在收購(gòu)了同行Linear以后，ADI的電源產(chǎn)品線得到了很充分的的補(bǔ)充。根據(jù)之前的介紹，在收購(gòu)?fù)瓿珊?，他們將電源方面的產(chǎn)品從默默無(wú)名，提升到第二的位置。這些電源產(chǎn)品和ADI之前在混合信號(hào)、微波和傳感等產(chǎn)品一起，成為ADI托蛞工業(yè)和通訊市場(chǎng)的基礎(chǔ)，其中工業(yè)和通信市場(chǎng)更是占據(jù)了ADI的半壁江山，另外還有車(chē)用和消費(fèi)的產(chǎn)品。隨著5G和智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，ADI勢(shì)必會(huì)在其中獲得更好的收益。

在ICinsighs的前十榜單中，每一家廠商都是擁有自己晶圓廠的IDM。正如前面所說(shuō)，因?yàn)槟M芯片廠的技術(shù)更新慢，因此這種投入對(duì)模擬廠來(lái)說(shuō)，具有很重要的價(jià)值。德州儀器的營(yíng)收表現(xiàn)就證明了這一點(diǎn)。如果沒(méi)有早些年在晶圓廠上的布局，應(yīng)該就換不來(lái)今天的成績(jī)。加上很多模擬芯片廠在技術(shù)生產(chǎn)制造上面，都有其獨(dú)到之處，如果沒(méi)有自身的晶圓廠，那樣就沒(méi)辦法在產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，甚至產(chǎn)能上得到保證。