Q355B低合金鋼板50CrVA彈簧鋼板拼接
價格面議2023-10-11 11:04:45
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產品特點 | 具有良好的機械性能及可加工性 | 保障 | 出材質報告 |
加工服務 | 深加工激光數控切割 鉆孔 | 報價方式 | 以實際訂單報價為準 |
是否尾貨 | 否 | 是否進口 | 否 |
用途 | 主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等 | 聯系人 | 華經理 |
表面描述 | 光滑平整 | 貨物銷售類型 | 現貨 |
質量等級 | 正品(受理質量異議) | 配送服務 | 配送到廠 |
Q355B低合金鋼板50CrVA彈簧鋼板拼接






45#鋼板以熱軋交貨,也可跟居需求對鋼板進行熱處理正火或淬火熱處理。
45#鋼板化學成分:
碳含量C:0.42-0.50%
硅含量Si:0.17-0.95%
錳含量Mn:0.50-0.80%
磷含量P:≤0.035%
硫含量S:≤0.035%
鉻含量Cr:≤0.20%
鎳含量Ni:≤0.30%
銅含量Cu:≤0.25%
45#機械性能:
根據GB/T711鋼板標準規(guī)定
45#鋼抗拉強度——600MPa
45#鋼斷后伸長率——≥17%
45#鋼板用途:
常用于礦山機械、工程機械、冶金機械、精加工設備、航空航天零配件等。


因為45號鋼淬透性低,故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后,應該淬透,但不是冷透,如果工件在鹽水中冷透,就有可能使工件開裂,這是因為當工件冷卻到180℃左右時,奧氏體迅速轉變?yōu)轳R氏體造成過大的組織應力所致。因此,當淬火工件快冷到該溫度區(qū)域,就應采取緩冷的方法。由于出水溫度難以掌握,須憑經驗操作,當水中的工件抖動停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。另外,工件入水宜動不宜靜,應按照工件的幾何形狀,作規(guī)則運動。靜止的冷卻介質加上靜止的工件,導致硬度不均勻,應力不均勻而使工件變形大,甚至開裂。
45號鋼調質件淬火后的硬度應該達到HRC56~59,截面大的可能性低些,但不能低于HRC48,不然,就說明工件未得到完全淬火,組織中可能出現索氏體甚至鐵素體組織,這種組織通過回火,仍然保留在基體中,達不到調質的目的。


45號鋼的調質
45號鋼是中碳結構鋼,冷熱加工性能都不錯,機械性能較好,且價格低、來源廣,所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。
45號鋼淬火溫度在A3+(30~50) ℃,在實際操作中,一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快,表面氧化減少,且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大,就需適當延長保溫時間。不然,可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長,也會也出現晶粒粗大,氧化脫碳嚴重的弊病,影響淬火質量。我們認為,如裝爐量大于工藝文件的規(guī)定,加熱保溫時間需延長1/5。


45#鋼板是含炭量在0.45%的碳素結構鋼板,又稱45碳結鋼板,屬于中碳鋼,強度高,但韌性差·45#是不規(guī)范的,GB標準是45,歸屬優(yōu)質碳素結構鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理.45#鋼廣泛用于機械制造,這種鋼的機械性能很好.這類鋼中有害雜質及非金屬夾雜物含量較少,化學成分控制得也較嚴格,塑性、韌性較好,運用于制造較重要的機械零件.這類鋼的牌號用兩位數字表示平均含碳量的萬分數。
根據含錳量的不同,將含錳量為(0.25~0.80)%的優(yōu)質碳素結構鋼稱為普通含錳鋼,將含錳量為(0.70~1.20)%的優(yōu)質碳素結構鋼稱為較高含錳量鋼(標出錳元素),優(yōu)質碳素結構鋼的牌號及化學成分、機械性能。


45鋼是GB中的叫法,也叫"油鋼"。市場現貨熱軋居多;冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。
化學成分
含碳(C)量是0.42~0.50%,Si(硅)含量為0.17~0.37%,Mn(錳)含量0.50~0.80%,Cr(鉻)含量≤0.25%,Ni(鎳)含量≤0.30%, Cu(銅)含量≤0.25%。
密度7.85g/cm3,彈性模量210GPa,泊松比 0.31。
處理方法
熱處理
推薦熱處理溫度:正火850,淬火840,回火600.
45號鋼為優(yōu)質碳素結構用鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理。
1. 45號鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55(最高可達HRC62)為合格。
實際應用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
2.45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調質處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用于摩托車、汽車上,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等,在工作中要承受巨大的摩擦力,通常采用淬火的方法來提高自身的硬度、耐磨性和使用壽命。


一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。
如果用45號鋼滲碳,淬火后芯部會出現硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優(yōu)點?,F在采用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強度已經可以達到很高,應用上不多見。0.35%從來沒見過實例,只在教科書里有介紹??梢圆捎谜{質+高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差。




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