自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)高鐵售檢票模擬系統(tǒng)
————認(rèn)證資質(zhì)————
- 個(gè)人已認(rèn)證
- 企業(yè)未認(rèn)證
- 微信未認(rèn)證
- 手機(jī)已認(rèn)證
線上溝通
與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請與商家確定保障實(shí)效
自動(dòng)售檢票AFC系統(tǒng)高鐵售檢票模擬系統(tǒng)
本項(xiàng)目主要系統(tǒng)構(gòu)成
軌道交通自動(dòng)售檢票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)模擬城市軌道交通車站的實(shí)際情境，由硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車站終端設(shè)備組成，導(dǎo)入實(shí)際數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容，這樣可以完全模擬車站的實(shí)際環(huán)境的所有功能，提供對軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備功能及運(yùn)營管理等功能進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)。本實(shí)訓(xùn)室主要培養(yǎng)從事軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的操作以及系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和維修的高級技術(shù)應(yīng)用人才。培訓(xùn)重點(diǎn)是機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和工藝流程。
本系統(tǒng)包括由1通道剪刀式檢票機(jī)與1通道單向三輥閘式檢票機(jī)組成進(jìn)、出站閘機(jī)系統(tǒng)，1臺自動(dòng)售票機(jī)、1套半自動(dòng)售票機(jī)、1套售檢票管理軟件等設(shè)備組成。
系統(tǒng)硬件組成
4.1單向剪刀式檢票機(jī)（進(jìn)站）
4.1. 1基本功能
翼閘閘機(jī)，位于車站的付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)之間，位于車站的站廳層。
翼閘閘機(jī)包括根據(jù)通行方式不同，可分為進(jìn)站閘機(jī)、出站閘機(jī)和雙向閘機(jī)。
閘機(jī)的單側(cè)或雙側(cè)安裝非接觸ic卡讀寫卡器，用于檢測乘客所持票卡的有效性。當(dāng)票卡有效與通行規(guī)范均滿足要求的情況下，閘機(jī)將允許乘客進(jìn)出地鐵車站。
票卡的有效性檢測內(nèi)容為車票的有效期，并通過自動(dòng)檢票機(jī)乘客顯示器顯示相關(guān)信息，引導(dǎo)乘客操作
2）確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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孫斌
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