LDS200Nx拋負(fù)載，EMC電磁兼容系統(tǒng)
-
深圳市新耀德電子儀器有限公司
-
汽車EMC測試設(shè)備
-
汽車瞬態(tài)脈沖發(fā)生器，,電壓紋波干擾模擬器，,射頻傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng)，,車載供電系統(tǒng)，
-
曾廣文
-
13430798991（廣東深圳）
-
免費(fèi)咨詢
————認(rèn)證資質(zhì)————
- 個(gè)人未認(rèn)證
- 企業(yè)已認(rèn)證
- 微信未認(rèn)證
- 手機(jī)已認(rèn)證
線上溝通
與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請與商家確定保障實(shí)效
| 3CTEST | EIT700 | 品牌 | 龍工 |
| 新舊程度 | 8成新 | 普銳馬 | ISO7637 |
| 類型 | 電子測量 | 遠(yuǎn)方電子 | EMS61000-5A |
LDS200Nx拋負(fù)載，EMC電磁兼容系統(tǒng)
3C泰思特 工頻磁場干擾模擬器 MFS400 MFT400 回收3CTEST二手儀器，
頻磁場干擾模擬器 MFS xxx系列
型號：MFS xxx系列
GB/T 17626.8
IEC 61000-4-8
EN 61000-4-8
產(chǎn)品簡介
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗(yàn)的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計(jì)的高可靠性測試儀器。
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗(yàn)的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計(jì)的高可靠性測試儀器。該儀器完全符合IEC 61000-4-8和GB/T 17626.8標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以為被試設(shè)備在工頻磁場的抗擾度試驗(yàn)中提供一個(gè)準(zhǔn)確依據(jù)。它可以模擬住宅、商業(yè)區(qū)、工礦企業(yè)和放電廠，以及中、高變電所的磁場環(huán)境。
特點(diǎn)：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 全兼容IEC 61000-4-8測試；
> 電壓、電流大于額定值電磁繼電器保護(hù)；
> 溫度保護(hù)功能；
> 通過Autolab軟件對試驗(yàn)場強(qiáng)進(jìn)行排程設(shè)置，節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間；
> 以太網(wǎng)RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制；
> 打印測試報(bào)告。
附件：電容耦合夾V-EFTC
在做脈沖1、2和3a3b耦合到設(shè)備的輸入、輸出、控制線、數(shù)據(jù)線上疊加干擾，進(jìn)行系統(tǒng)抗干擾試驗(yàn)。性能*符合ISO7637-3的標(biāo)準(zhǔn)要求。
主要技術(shù)參數(shù) Specifications
耦合電容 Coupling capacitance
100pF
絕緣能力 Insulating capability
＞5kV
除了這五種典型測試波形外，還有更多來自汽車廠家要求的特殊波形。我們可以訂制測試模塊，滿足不同汽車廠家的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。參考業(yè)內(nèi)EMC 測試的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，靜電放電測試和瞬態(tài)抗擾度測試關(guān)系到汽車安全，并且這種電磁現(xiàn)象出現(xiàn)機(jī)率高，傳導(dǎo)騷擾達(dá)到測試要求的汽車電子產(chǎn)品，多數(shù)都能通過輻射騷擾測試。所以我們建議有條件的廠商首先可以上傳導(dǎo)騷擾測試系統(tǒng)，靜電放電測試系統(tǒng)和ISO 7637 測試系統(tǒng)。
眾所周知，汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾，直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設(shè)備。那么，關(guān)于車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形，您知道多少？對于從事汽車電子EMC的工程師而言，這是常識中的常識。而對于小白來說，卻傻傻地分不清楚這些瞬態(tài)浪涌抗干擾波形到底是干什么的。
電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來源于電感的能量釋放，前置動作是開關(guān)的閉合或打開。電感可能是來源于感性的負(fù)載、線路雜散電感等。很多人覺得這個(gè)很神秘，其實(shí)這個(gè)電感，是真實(shí)存在電路中的。對于這些常見的浪涌，電子工程師在實(shí)踐中逐漸總結(jié)出幾種比較有代表性的浪涌波形，形成了一整套測試或驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)。
汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最開始這八類波形都?xì)w納到ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中，隨后就把PULSE 4、5a、5b這三類歸為ISO 16750-2中。下面，針對這八種波形逐一介紹：
1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用來模擬產(chǎn)品與感性負(fù)載并聯(lián)時(shí)，若供電突然斷開，感性負(fù)載兩端電壓會反向施加到產(chǎn)品供電端，需要依靠產(chǎn)品供電處的防反電路去承受。
2）確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
-
曾碧新
請發(fā)送您要咨詢的內(nèi)容，以便及時(shí)解答。