天津制作液壓爬梯低平板半掛車13米彈簧爬梯拖車

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以及80t-1200t的液壓軸線重型貨物運(yùn)輸車以及特種掛車。每軸線承載力27t 左右,可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展!是大件運(yùn)輸?shù)囊簤狠S線車。河源 梁山9.5米低平板拖板車價(jià)格超寬車身可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的超重或不可拆卸的超限物件[超長(zhǎng)、超寬、超高、超重]的中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸。液壓組合式掛車[全掛或半掛]主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力機(jī)組等部件組成,具有貨臺(tái)高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻,


所以當(dāng)半掛車通過(guò)不平路面的時(shí)候,平衡梁隨著車軸一起跳動(dòng)而擺動(dòng),從而使各軸的負(fù)荷在一定的范圍內(nèi)得到平衡。

低平板半掛車后尾部選裝有手動(dòng)或彈簧自動(dòng)爬梯,便于運(yùn)輸工程機(jī)械或大型設(shè)備。3.2懸掛 懸掛系統(tǒng)分為雙橋或三橋平衡式鋼板彈簧懸掛,用來(lái)支承負(fù)荷,并有吸收行車振動(dòng)等作用。,鋼板彈簧用u形螺栓緊固在車軸軸體上,

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