晟亦達科技模型高鐵動車實訓艙,廣西小型高鐵模擬艙價格

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訓練器外形模擬了復興號高鐵模擬艙車頭車輪軌以上的部分，復興號高鐵模擬艙為封閉結構，布置如下：
1) 前端設置模擬駕駛艙，外形1:1仿真復興號高鐵車頭車，駕駛室內部設施均為3d模擬件，（駕駛臺的各項只具有指示功能，駕駛臺的各個按鈕能發(fā)出燈光用來顯示其狀態(tài)，手柄可推動），駕駛員座椅1個
2) 設置仿真的駕駛艙艙門；
3) 駕駛艙艙門區(qū)域后面，配備兩排一等旅客座椅（1+1布置）；
4) 一等旅客區(qū)后方配備大型行李儲藏架和模擬飲水機；滅火器對面設置衛(wèi)生間區(qū)域
5) 動車置艙門區(qū)，右側配備一個功能電動塞拉列車乘客進出門，左側為三維門（非功能門，無開啟功能）；
6) 門區(qū)之后設置屏蔽門部分，
7) 二等旅客區(qū)配4排20個二等旅客座椅（2+3布置）；
8) 二等旅客座椅上方設置行李架
9) 餐飲休閑區(qū)對面設置多功能教官室，配備通訊設備和控制設備；
10) 一、二等旅客區(qū)設置模擬防火隔斷門（采用防火板刷防火涂料，貼木飾面外皮，可抽出并隔斷車艙）；
11) 二等區(qū)防火隔斷門上方設置內部列車信息顯示器。

隨著中國高速鐵路的快速發(fā)展，2015年7月，與貴州省公辦學院合作，圓滿的完成了和諧號380A高鐵乘務員實訓 教學設備的安裝，成功的邁出了中國高鐵乘務專業(yè)實訓的實訓堂課。實現(xiàn)對軌道交通行業(yè)的安檢員、售檢票員、站務員等崗位；高速公路收費員等崗位；動車組列車長、列車員、廣播員、餐茶供應員、檢車員、車電員等崗位；高鐵、地鐵行車組織調度中心調度員、車站值班員、信號員、運轉值班員、調度員等崗位的模擬實訓環(huán)境， 培養(yǎng)學生職業(yè)應變能力，同時在實踐中培養(yǎng)學生遵守勞動紀律、安全生產(chǎn)、敬業(yè)愛崗、與人協(xié)作的精神和意識，全面提高學生的綜合素質。

隨著職業(yè)教育的發(fā)展，探索航空模擬實訓艙與高鐵乘務員實訓艙在職業(yè)教育中的應用，理念勇開先河，受到了全國200多所院校的關注，空乘專業(yè)和高鐵乘務專業(yè)類教學產(chǎn)品頭破60多款，產(chǎn)品輸送遍及大連、沈陽、哈爾濱、江蘇、上海、貴州、安徽等全國各中高職院校，并贏得各大院校的一致好評。公司堅持以“質”為根本，以“美”為特色， 以“量”為利潤，以“市場”為導向，以“科技”為基礎，以“創(chuàng)新”為發(fā)展方向，已贏得全國數(shù)萬客戶的信賴。

教育裝備（教學儀器設備）是指教學、科研單位中，使用方向為教學或科研的儀器設備。具有教學特點，體現(xiàn)教學思想，主要在教學中使用的實物和模象的直觀教學器具，是辦學的基礎物質條件。
復興號高鐵乘務模擬艙實訓設備1:1仿真模擬復興號CR400AF高鐵車廂內部設施與外型，內部設一等座區(qū)、二等座區(qū)、盥洗室、行李架、衛(wèi)生間、乘務員控制室、餐車吧臺等。

工欲善其事必先利其器，一個學校實訓設備的好壞可以極大影響著我們學生實訓動手的效果，而注重實訓能力的高鐵更是如此。由于火車、高鐵、地鐵等鐵路交通工具在學生的日常生活中接觸較少，對這些交通運輸工具的了解不多。所以我們理論知識無法解決學生學習中遇到的一些問題，這時候實訓設備就顯得尤為重要了。

為了讓同學們更好的勝任未來的工作崗位，并且針對鐵路職業(yè)教育的風格和特點，我們學校為每個專業(yè)配備了專業(yè)的實訓教室，這些實訓室的設備也都是采用現(xiàn)代化的專業(yè)教學實踐設備，目的是為了提升學生動手實踐能力，以便在未來工作中可以憑技能出彩。

高鐵由于它的高效與便利性迅速贏得了世界的青睞，豪無疑問，對于人類而言，最稀缺資源是時間資源，高鐵最直接的價值體現(xiàn)就是它的時效性，為我們節(jié)約了更多的時間成本。高鐵的出現(xiàn)，還改變了地沿政治的格局與博弈思維。
高鐵模擬艙車頭制造方式說明：復興號高鐵模擬艙車頭架構按實物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，車頭前擋配置透光性高的弧面玻璃，車頭前部兩側精確測量后在固定位置切割出車窗，內部設置凹槽嵌入深色鋼化玻璃，司機位與控制臺功能設施為外觀模擬件，完全按照實物駕駛設備1：1模擬。
學員在乘務實訓時需時刻保持良好的態(tài)度與姿態(tài)，這在平常課堂中是無法體現(xiàn)的。高鐵模擬艙乘務實訓有助于提升學員的專業(yè)操作技能，因為缺乏實踐的理論知識并不能讓學員的專業(yè)技能有多少提升，有效提升學員綜合素質，良好的坐立行走等姿態(tài)是一個合格的乘務人員必備的技能。