成都應急電源車備用電源車

價格面議2023-06-15 06:40:56
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成都應急電源車備用電源車

移動應急電源車,又稱工程電源搶險車,主要由東風、慶鈴、五十鈴、北奔、依維柯等底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、控制配電系統(tǒng)、車廂、降噪系統(tǒng)、支撐裝置、電纜收放裝置、排煙消聲系統(tǒng)、供油系統(tǒng)及配套設施等組成??刂婆潆娤到y(tǒng),采用人性化的操作界面,結構緊湊,設有完備的保護和報警系統(tǒng),電氣工藝規(guī)范,性能穩(wěn)定可靠,適用于移動電源使用??刂婆潆娤到y(tǒng)設有照明系統(tǒng),便于操作及維護,設置電纜輸出裝置,安全可靠,連接快速方便,系統(tǒng)設有防雷保護裝置。 應急電源車裝配國際柴油發(fā)動機和發(fā)電機,采用的一體式鋼結構底座,優(yōu)化減震設計,裝設冷啟動裝置,設有易操作的維護用裝置,并留有足夠的維修空間,發(fā)電機組結構緊湊,性能可靠,燃油消耗低,震動小,環(huán)境適應性強,維護方便。
應急電源車旁路帶電作業(yè)項目意義: 該項目意義在于應用旁路不停電作業(yè)系統(tǒng),實現(xiàn)變電站、架空線路等現(xiàn)場應急應變不間斷供電和檢修。該項目取得的成果可大幅提高供電公司應對自然災害和電網(wǎng)突發(fā)事故的應急應變的機動能力,大幅提高不停電作業(yè)法技術水平和技術裝備水平,有效保障城市電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運行。另一方面,應用本研究項目成果,在保證電源通過旁路系統(tǒng)連續(xù)送出的同時,作業(yè)人員可以在實際上是停電的區(qū)域內(nèi)進行搶修作業(yè),確保人身和設備的安全。該項目的開發(fā)填補國內(nèi)技術空白。


電源車可稱為移動電源車、應急電源車、發(fā)電車。多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的車輛,主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所,作機動應急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性,適應于全天候的野外露天作業(yè),而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點,能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
東風應急電源車整車出具:
底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務站名錄。
吸收業(yè)內(nèi)、用戶單位的意見,
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應急電源車是我公司針對移動、聯(lián)通、電信、國防通信等電訊機構應急搶修、移動照明,自主研制開發(fā)的靜音型移動發(fā)電搶修車。我公司是我國《應急電源車》《救險車》行業(yè)標準起草單位。整車采用多項技術,,具有功能多、噪音低、油耗、性能優(yōu)越、外型美觀、運行穩(wěn)定工作效率高等優(yōu)點。整車除配置風冷柴油動力發(fā)電機組、隱藏式車載照明系統(tǒng)、輸配電控制系統(tǒng)、電纜雙向自動收放系統(tǒng)及廂車吊機外,還可根據(jù)客戶的需求,選裝電焊機、電纜牽引器等搶險應急裝備和工具,是一款科技含量高、應用范圍廣、性能優(yōu)越的應急車輛。

4.出線電纜系統(tǒng)
電源車的動力電纜選用YC系列重型橡套軟電纜,長度一般為50m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種應用場合應急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。

車廂側板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

產(chǎn)品包括:型柴油發(fā)電機組、靜音型機組、集裝箱式機組、式電站、拖車式電站以及機組智能控制。 產(chǎn)品已廣泛應用于重點工程、國防、能源、石油、化工、電力、交通、通信、金融、、、工廠等大型項目中,并遠銷東南亞、中東、非洲、歐洲等多個和地區(qū)。判斷柴油機發(fā)電機組故障的主要有多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表查法。

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