便宜小區(qū)翼閘標準,無感人臉翼閘

便宜小區(qū)翼閘標準,無感人臉翼閘

一、翼閘的組成 普通翼閘的組成:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設備等部分組成。 通道翼閘的組成:外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設備等部分組成。(國外主流配置,運行更平穩(wěn),機械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn)) 二、翼閘的主要功能 1、具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用; 2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設備的運行狀態(tài); 3、防夾功能， 4、聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警; 5、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死; 6、伸縮臂同步功能; 7、具有自動復位功能 8、斷電后通道自動敞開，上電自動閉合; 9、可與多種讀卡設備相掛接; 10、可單向或雙向控制人員進出; 11、可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理;

翼閘斷電后的工作狀態(tài)以及翼閘性能介紹 翼閘作為通道閘機管理設備之一，主要用于人行通道管理，現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、學生宿舍、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形員進出的無人值守管理。 翼閘斷電工作 翼閘斷電后工作狀態(tài) 翼閘斷電之后內(nèi)置的蓄電池會給電機供電 ，然后電機轉(zhuǎn)動，擋板收回機箱。在根據(jù)里面內(nèi)置感應器 感應到了之后蓄電池停止給翼閘電機供電. 翼閘性能 翼閘是采用電機工作，其開合時間基本可以控制在0.5秒左右。翼閘開啟時處于無障礙狀態(tài)，人員可以，快可以達到1.5-2秒鐘/人次，而且翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品（拖行方式）。翼閘屬于中級產(chǎn)品，可支持民用級別、軌道交通等高流量的場所，具有防爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能，屬于安全級別比較高的產(chǎn)品。所以翼閘價格比較高。

系統(tǒng)介紹 1、概述 翼閘擋閘是通道的控制設備。用于人員出、需要進行控制的地方，如飯?zhí)谩①e館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、校園、商務大廈等場所。翼閘的使用可以使有序的通過通道。 翼閘與IC卡讀寫器結合，便構成智能翼閘；智能翼閘與計算機、門禁考勤收費管理軟件結合，構成智能翼閘綜合管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能,還有收費功能。 本翼閘管理系統(tǒng)是“一卡通”的一部分，設置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?、校園等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統(tǒng)結構 智能翼閘擋閘管理系統(tǒng)主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能翼閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能翼閘之間采用RS485總線結構通訊，通訊距離可達1.2KM，單臺計算機可接多臺智能翼閘。翼閘通道門禁控制器也可采用TCP/IP的組信與采集數(shù)據(jù)，既可聯(lián)網(wǎng)運行，又可脫機運行。 3、通道翼閘系統(tǒng)優(yōu)勢 通道翼閘擋閘智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術，研制開發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢在于： (1) 智能卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性。 (2) 擴容方便：計算機與智能翼閘采用RS485總線通訊，因此擴容方便。即當安裝了相應的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能翼閘數(shù)量，硬件僅須增加相應的智能翼閘，軟件對新增設備進行設置即可。 (3) 脫機運行：智能翼閘不僅可與計算機連網(wǎng)運行，而且還可以脫機工作。智能翼閘根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù)，自動判斷用戶卡是否有效，決定是否開閘，并把開閘記錄存于存儲器中。 (4) 可隨意配用智能讀卡部分，人過后通過紅外感應復位； (5) 控制主辦帶有RS485通訊接口，可擴展成通過軟件直接控制翼閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。 (6) 可擴展計數(shù)功能，通過外接條屏顯示可方便管理量。 4、系統(tǒng)功能特點 方便快捷：讀卡進出，一揮而就。用授權的IC卡，在智能翼閘讀寫器前一晃，即可完成翼閘開閘放行及收費記錄工作，讀卡無方向性，讀寫時間0.1秒，方便快捷。 安全保密：IC卡與IC卡讀寫器之間通信，采用三重認證技術相互確認，數(shù)碼技術、密鑰算法，授權發(fā)行，即IC卡僅能在本系統(tǒng)適用，安全保密。 可靠性：IC卡射頻感應，穩(wěn)定可靠，自身具判斷、思考能力。 靈活性：系統(tǒng)可靈活設置進出管制人員權限、時間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。 多用性：通過授權，用戶卡可用于停車、考勤、門禁、巡更、消費等“一卡通”管理，輕松實現(xiàn)一卡多用。 簡單性：安裝容易、接線簡單，軟件全中文界面，操作方便。

小區(qū)門禁系統(tǒng)翼閘常見故障及解決方法 1.不開門？ 解決方法： 1）確認控制器是否設置雙向，長按右鍵3秒進入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進入選擇“門閘模式”，選擇“雙向”； 2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開閘端口或短接SW2 GND右開閘端口； 3）若短接開門，但不開門說明控制器未接收到門禁信號或線路松動； 4）時繼電器無跳動聲音說明該卡沒有權限或者門禁繼電器延時未設置0秒或1秒。 2.后指示燈與進入方向相反，進入通道感應對紅外立即關閉？ 解決辦法：閘機進出向開閘信號SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換 3.后，閘門打開但不關？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對準；2)中間紅外故障。 解決辦法： 1）如扳正紅外,或移動機箱使紅外對準； 2）紅外扳正或者拆下兩個紅外靠近對齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門不自動打開？ 原因分析：1）電池邊上的端子未插上；2）蓄電池的電耗光了，里面是虛電實際未超過10V。 解決辦法： 1）控制器右下角紅色線接到電池12V正，黑色線或者藍色線接到電池負，斷電后閘門自動打開，保持通道暢通； 2）電池單用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。 5.是否可以設置進入，出來自由通行不需要。 解決辦法： 1）通過控制器菜單設置通行模式進出自由； 2）操作方法：長按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進入選擇“進出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3）檢查驗證。 6.使用一段時間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析：線路板指示燈信號輸出異?；蛑甘緹艄收?。 解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1 IN2信號線拆掉（如下圖），亮紅叉，說明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。 方法二：把其他閘機上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。 7.開閘一邊擋板不動動作？ 原因分析： 1）通常是聯(lián)機線接錯限位開關1和2順序不對； 2）線路板故障馬達無輸出；3）限位開關傳感器有故障；4）機芯尼龍輪有粉塵導致卡住。 解決辦法： 1）萬用表測量聯(lián)機線是否一一對應并通暢； 2）重啟閘機的過程用萬用表測量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出，如無電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險絲速融3A； 3）打開黑色盒子上蓋當開門時PS1-1 PS2-1亮，關門時PS1-2 2-2亮； 4）清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關往上移動一點。

翼閘常見故障以及解決方法 主要給一些翼閘的用戶介紹下通道閘機翼閘常見的一些問題 和 對應的解決方法 翼閘 1．上電后擋臂來回轉(zhuǎn)動或開閘后不限位 1）測試霍爾開關：A、零位、開到位的霍爾開關是否供電；B、進入調(diào)試菜單P00，推動定位凸輪和擋板使磁鐵靠近零位霍爾開關和開到位霍爾開關，指示燈會變亮，靠近零位霍爾開關時主板上的L5指示燈會變亮，否則霍爾開關已 損壞； 2）檢查霍爾開關與主板的連線是否連接可靠； 3）霍爾開關和連線都正常則主板損壞。 2．給有效開閘信號后閘機無動作 1）主板指示燈正常，當給有效開閘信號時，L7 或者L8 指示燈間斷閃爍、方向指示板會變成綠色箭頭（這里包含2 個不同方向的信號），閘機無動作： 檢測方法：檢測翼閘主板PX 接線端的PC、PD 的輸出電壓（AC18V），檢測 豎向（5A）保險管是否熔斷；如正常，檢測翼閘主板DX 接線端的MA，MB 兩端是否有電壓輸 出（DC24V），如有輸出，檢測電機連線有無脫焊；電機是否損壞； 2）主板指示燈均不亮，LED 顯示器無顯示： 檢測方法：檢測翼閘主板PX 接線端的 PA、PB 的電壓輸出（AC12V）；檢測 橫向（3A）保險管是否熔斷。如以上都正常，判斷主板損壞； 3、閘機開閘后不復位或一開到位后立即復位 當行人通行過后閘機不立即復位，延時一段時間后閘機才處于鎖死狀態(tài)或一開到位后立即復位：檢測方法：先檢測紅外對射及是否對通；有信號輸出時主板上的L2 或L4 指示燈會變亮，否則主板損壞；檢查主板參數(shù)設置P08 是否設置成帶記憶； 4、斷電后閘機不動作 1）檢測蓄電池的電壓（不低于DC9V）； 2）檢查線路是否松動或脫焊，檢測充電板的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則充電板損壞。 5、斷電后擋板不限位及上電后擋板不停運動 1）檢測干電池的電壓（不低于DC9V）； 2）檢查線路是否松動或脫焊，檢測充電板的CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則充電板損壞； 3）分別檢測零位、開到位霍爾開關及主板。 6、聯(lián)機使用時一隔斷紅外對射就開閘 1）檢查聯(lián)機線是否沒有一一對應相連接； 2）檢查主板的菜單功能設置，P04 菜單設置功能選擇（詳細情況請參照菜單調(diào)試說明）。

翼閘機芯的功能特點：
　　1、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；
　　2、具有自動復位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權限；
　　3、具有斷電自動開閘功能，以滿足消防通道的要求；
　　4、具有統(tǒng)一標準的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；
　　5、邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在較大時不會發(fā)生誤報警及錯判；
　　聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；
　　6、可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開關信號工作。
　　翼閘設備介紹：
　　1、ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達到客戶的個性化功能要求),
　　2、整機采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，
　　3、閘機高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時擋板自動處于打開狀態(tài);真正意義上的TCP/IP。