廣東二次澆筑混凝土工程師界面劑,環(huán)氧界面劑

15元2022-04-10 00:01:22
  • 北京冶建工程裂縫處理中心
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  • 界面劑,北京界面劑,車庫(kù)地面工程師界面劑,水磨石工程師界面劑
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廣東二次澆筑混凝土工程師界面劑,環(huán)氧界面劑

工程師?B7混凝土界面劑一一解決界面空鼓難題
B7混凝土界面劑是一種高性能界面粘結(jié)增強(qiáng)劑,采用環(huán)氧微乳液生產(chǎn),含有提供超強(qiáng)粘接力的特殊“聚合金”成份,確保新澆混凝土與原基層粘接牢固,提高整體性和使用壽命,廣泛用于混凝土疊合層、建筑修補(bǔ)等領(lǐng)域的界面增強(qiáng)。


工程師?B11結(jié)構(gòu)界面膠
一一適用于嚴(yán)酷環(huán)境的超強(qiáng)界面粘結(jié)

B11是高性能界面粘結(jié)增強(qiáng)劑,采用改性環(huán)氧技術(shù)生產(chǎn)。既保持了環(huán)氧樹脂優(yōu)異的粘結(jié)性、耐水性,又具備了環(huán)保、潮濕基層施工兩項(xiàng)突出特點(diǎn),徹底解決新老混凝土界面空鼓難題,廣泛用于建筑加固、防水防潮、防腐保護(hù)等領(lǐng)域。

一.用途
重要加固體系的界面粘結(jié):用于增大截面、混凝土加固、二次澆筑混凝土?xí)r,提高加固材料與基層的粘接力,防止空鼓脫落
嚴(yán)酷環(huán)境的界面處理:需要長(zhǎng)期浸水、化學(xué)腐蝕、反復(fù)凍融環(huán)境的新老混凝土界面粘結(jié)
特殊基層處理:特殊基層的粘結(jié)、防水、防潮處理(如油污混凝土,潮濕基層,瀝青、金屬,塑料等基層)

二.特點(diǎn)
雙向滲透粘結(jié)機(jī)理:B11界面膠的“微榫因子”一面向基層的毛細(xì)孔滲透,另一面向面層材料中擴(kuò)散,固化過(guò)程中產(chǎn)生“錨固”效應(yīng),將混凝土與面層材料牢固地粘結(jié)在一起;
適用于干燥和潮濕基面的粘接:具備極高的粘結(jié)強(qiáng)度;經(jīng)處理后的混凝土基層與面層材料粘結(jié)力大幅提高,均為混凝土本體破壞、界面完好;
環(huán)保:無(wú)毒、無(wú)污染,可用于凈水工程。

工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)、修復(fù)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)近20年,進(jìn)行了大量基礎(chǔ)性的研究工作:
耐久性修復(fù)新技術(shù)、新材料、新工法的研究;
建筑物修復(fù)領(lǐng)域技術(shù)咨詢和服務(wù);
重點(diǎn)工程的試點(diǎn)與推廣。
涉及新老界面粘接;混凝土修補(bǔ);面層翻新;防水防腐蝕;裂縫修補(bǔ);混凝土保護(hù);橋梁防墜落;
……專項(xiàng)的建筑保護(hù)修復(fù)技術(shù)、材料與工法。

北京聚合筋建筑修復(fù)技術(shù)中心,作為國(guó)內(nèi)一家專門針對(duì)已有建筑物進(jìn)行耐久性修復(fù)、維護(hù)與防護(hù)的科研中心,我們不僅提出了耐久性“修復(fù)”是一門獨(dú)立學(xué)科的概念,而且還是國(guó)內(nèi)最早從事建筑物修復(fù)與維護(hù)的技術(shù)研究中心。
中心匯集了混凝土結(jié)構(gòu)、建筑材料、精細(xì)化工等方面的專家、學(xué)者,不斷開發(fā)具有可靠性、耐久性的材料、技術(shù)、工法。為了正確、科學(xué)地實(shí)現(xiàn)上述過(guò)程,負(fù)責(zé)決策的有關(guān)人員,具有強(qiáng)烈的使命感和高水平綜合解決問題的能力。他們不但要精通建筑結(jié)構(gòu)理論,掌握各種修復(fù)材料的物理力學(xué)及耐久(耐老化)性能,懂得結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)材料劣化損壞的機(jī)理,同時(shí),還必須了解與使用有關(guān)的各種影響因素,懂得精細(xì)化工方面的機(jī)理、性能。

北京聚合筋建筑修復(fù)技術(shù)中心在工程師?系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,推出一系列建筑修復(fù)體系、工法。廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑,停車場(chǎng),道路、橋梁,海洋、水工結(jié)構(gòu),涵洞、隧道、下水道,以及歷史遺留建筑、古建筑等各種建筑修復(fù)領(lǐng)域。

地下車庫(kù)地面因混凝土保護(hù)層與基層只是采用傳統(tǒng)掃水泥漿做法進(jìn)行處理,沒用較高質(zhì)量混凝土界面劑進(jìn)行粘接,又經(jīng)車輛長(zhǎng)期碾壓造成了地面嚴(yán)重空鼓和開裂?;炷涟逖忧懈羁p翹起,直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性。不得不采用(工程師?AB-5灌漿樹脂)大面積改性環(huán)氧樹脂灌漿。比起施工時(shí)采用高質(zhì)量混凝土界面劑進(jìn)行新老混凝土界面處理,代價(jià)可謂不小。

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