海淀訂制烘干塔蒸汽熱風換熱器設計選型生產廠家

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空氣換熱器簡介
空氣換熱器又名散熱器，是以冷熱媒質進行冷卻或加熱空氣的換熱設備。通入高溫水、蒸汽或高溫導熱油，可以加熱空氣，通入氟利昂或低溫水可以冷卻空氣。因此空氣換熱器廣泛應用于輕工、建筑、化工、機械、紡織印染、化纖、電力、電子、食品、醫(yī)藥、冶金、涂裝、木材、塑料橡膠等行業(yè)的空氣加熱、冷卻，以及空調冷卻、除濕、烘干等工程?？諝鈸Q熱器產品規(guī)格：FLZ型、SRZ型、GLⅡ型、UⅡ型、KL型、TL型、TLS型、FUL型、S型等。
　　空氣換熱器的幾種形式及其特點：
　　繞片式系列：是銅帶、鋼帶或鋁帶纏繞制成，分皺褶形和平直形。皺褶的存在既增加了翅片與管子間的接觸面積，又增加了空氣流過時的擾動性，因此能提高傳熱系數。可將這種翅片管鍍鋅、鍍錫，鍍鋅或鍍錫后還能防止金屬生銹。
　　串、套片式系列：一般是沖壓成型，熱套于管壁上，采用機械脹管等方式連接翅片管，翅片和管子材料可以任意組合，有銅管帶鋁翅，鋼管帶鋼翅等。
　　整體翅片式系列：由鑄造、機械加工而成，翅片與管子為一整體。該類翅片管無接觸熱阻，強度高、耐熱震和m,機械振動，傳熱、機械及熱膨脹性能均較好。
　　翅片管還可按使用材料分類。翅片管用材范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、銅及銅合金、蒙太爾合金等，有時還可以采用雙金屬翅片以便節(jié)省貴重金屬，同時又能適應耐腐蝕性等工藝要求。

簡介空氣電加熱器是用于加熱空氣的裝置。在通風、空調系統(tǒng)中，普遍采用熱水、蒸汽或電能作為熱源。 工作原理是利用交變磁場，把一個匝數較多的初級線圈和一個匝數較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數之比，同時能量保持不變。因此，次級線圈在低電壓的條件下產生大電流。對于感應加熱器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。由于這種加熱方法能感應出電流，因此軸承會被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬磁屑。FAG感應加熱器都有自動消磁功能。 是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應現象而產生電流。而較厚的金屬其產生電流后，電流會在金屬內部形成螺旋形的流動路線，這樣由于電流流動而產生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導致金屬很快升溫。

該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節(jié)能設備，它安裝在燃燒設備之前，實現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進充分霧化燃燒等作用，最終達到節(jié)約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，清油等燃料油的預先加熱或二次加熱的場合。在空調過程中加熱空氣有兩種情況：第一種是在空氣被水處理前進行加熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常稱為第一次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低濕度，增加室外空氣在廢水室內的加濕能力，以提高新風百分比，滿足衛(wèi)生的要求。所使用的加熱器即稱為預熱器，其位置設置在新風小室出風端。

第二種是在空氣被水處理后進行加熱，通常稱為第二次加熱或再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器，一般設置在噴水室擋水板之后。預熱器與再熱器雖然都是用來加熱空氣用的，但它們的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代，否則車間空氣狀態(tài)就會發(fā)生改變。1） 按熱源和加熱方式不同分為：電加熱器和直燃式空氣加熱器。

（2）空氣電加熱器一般有兩種：電阻絲電加熱器和陶瓷電加熱器。

（3）電阻絲電加熱器有裸線式和管狀兩種。

（4）在實際工程中，有電阻絲電加熱器和陶瓷電加熱器。 （1）空氣電加熱器功率： P=（L×△t）/3000×η P—空氣電加熱器功率,（kW）； L—送風量，（m3/h）； △t—空氣溫升，℃； η—電加熱器熱效率。

（2）空氣電加熱器必須與送風機連鎖。開機順序：送風機----電加熱器；關機順序：空氣 電加熱器------（1分鐘后）送風機。送風機不開時，空氣電加熱器不得開啟。

（3）空氣電加熱器及安裝空氣電加熱器的金屬風管應優(yōu)良好的接地。

（4）空氣電加熱器前后各0.8米范圍內的風管，其保溫材料均應采用絕緣的非燃燒材料 1.系統(tǒng)冷負荷；

2.加熱器的負荷；

3.加熱器的種類；

4.加熱器的價格及系統(tǒng)的經濟性； 空氣加熱量（W）

空氣加熱器前后溫度（℃）

通過加熱器有效流通截面的空氣質量流速（kg/(m2·s)）

空氣加熱器的傳熱面積（m2）

空氣質量流量（kg/s）

外型尺寸（mm）

重量（kg）

蒸汽翅片散熱器（簡稱散熱器，又稱散熱器，空氣加熱器，空氣換熱器）：冷卻介質用制冷劑，或用熱介質加熱空氣，或熱回收設備如冷水回收的主要設備。通過高溫水，蒸汽或高溫傳熱油加熱空氣，并通過鹽水或低溫水冷卻空氣。
蒸發(fā)產生的二次蒸汽溫度較低，但含有大量潛熱，二次蒸汽經壓縮機壓縮提高溫度（壓力）后，送回原蒸發(fā)器的換熱器用作熱源，使料液維持沸騰狀態(tài),而加熱蒸汽本身則冷凝成水。
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換熱器的制造商會按照一定的輸出熱量要求進行設計。為達到這個熱量輸出，換熱表面（如殼管式換熱器的換熱盤管內側）需要一定量的飽和蒸汽。對飽和蒸汽，溫度和壓力一一對應，因此控制蒸汽的壓力就可以很簡單實現溫度控制。
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值得說明的是，通過過熱換熱器后再進行壓縮后的R116殘余蒸汽是過熱蒸汽，與蒸發(fā)器出來的飽和蒸汽不同，其溫度可能達到0℃以上，對喙輪發(fā)動機的工質系統(tǒng)做功有一定影響，但由于重量小于5%，所以影響不大。
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蒸汽翅片管散熱器：鋼制翅片管散熱片是一款專門應用于蒸汽散熱、蒸汽采暖的一款散熱產品，該產品適宜大型車間廠房采暖、大規(guī)模采暖使用，更加適宜蒸汽為熱源的散熱采暖系統(tǒng)。鋼制翅片管散熱片是一款帶有外罩的鋼制暖氣片，該系列暖氣片外部簡潔美觀，在起到一定的裝飾作用的前提下，更起到了保護采暖人安全的作用，并且便于日后對于產品的清潔工作。這是一款深受客戶親睞的蒸汽散熱產品。翅片管換熱器是現代工業(yè)傳熱過程中必不可少的設備，廣泛應用于一切工業(yè)領域中，尤其是石化；茵；動力；紡織，印染，干燥等行業(yè)。
江西專用料倉隸屬鐵嶺鑫達節(jié)能設備有限公司價格更優(yōu),工作原理將“渦流熱膜換熱器”沿儲罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質（蒸汽）走管程，油品從殼程內德管間流動，殼體吸油口直接連通罐內介質。在換熱器的蒸汽入口設溫控閥，通過感溫對油品出口的溫度的檢測來控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進量，從而確保油品溫度的恒定。

當換熱器空間累計空氣比例達到25%時，蒸汽的溫度由將發(fā)生明顯下降，從而降低傳熱效率，在滅菌時，會導致滅菌失敗。
大型發(fā)電機租賃但需要增加換熱面積，系統(tǒng)升溫速度較慢，有時需幾個小時的時間才能達到規(guī)定溫度。并聯是蒸汽同時通過每組換熱器，又同時排出，使蒸汽換熱器與空氣保持較大的溫差。傳熱速率高，升溫速度快，但冷凝水的排出溫度高，能量利用率較低。綜合上述兩種方法，采用并串聯的連接方法更為合理。蒸汽先并過幾組換熱器,經過換熱器的低溫蒸汽再串過后幾組，克服了前兩種接法的缺點。經過測試，如當采用三組換熱器時，進氣方法為前兩組并聯，再與后一組串聯。