南川高鐵模擬艙維修

價(jià)格面議2022-06-23 00:02:04
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南川高鐵模擬艙維修

公司以不斷創(chuàng)新的理念,2015年開(kāi)始著眼未來(lái),整合優(yōu)勢(shì)資源,堅(jiān)持以高精人才,技術(shù)為核心,以專業(yè)為水準(zhǔn),精細(xì)為原則,以誠(chéng)信為宗旨,服務(wù)于廣大客戶。近三年以來(lái)一直堅(jiān)持不斷發(fā)現(xiàn)新技術(shù),持續(xù)創(chuàng)新,與全國(guó)多家中高職專業(yè)院校合作開(kāi)發(fā),不斷致力于教學(xué)用民航乘務(wù)模擬訓(xùn)練艙、動(dòng)車組高鐵和地鐵模擬仿真實(shí)訓(xùn)艙、航空、航天、軌道交通專業(yè)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)模擬仿真設(shè)備制作銷售調(diào)試及專業(yè)的售后服務(wù)。一直秉承“業(yè)精于勤”的古訓(xùn),成為在航空模擬實(shí)訓(xùn)艙與高鐵乘務(wù)員實(shí)訓(xùn)艙培訓(xùn)方面成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力的教學(xué)設(shè)備服務(wù)行業(yè),為中國(guó)空乘、鐵路乘務(wù)職業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。


復(fù)興號(hào)高鐵模擬艙尺寸規(guī)格:車廂整體寬度3.25米高度2.8米模擬艙總長(zhǎng)25米(長(zhǎng)度可定制)。
模擬艙車身蒙皮施工工藝:車身外表面蒙皮采用2mm厚度鍍鋅板,整體打磨去除毛刺與銳角后做防銹處理,底面刮涂高強(qiáng)度膩?zhàn)哟蚰テ秸賴娡咳榈灼岷蛢杀槊嫫帷?br /> 復(fù)興號(hào)模擬艙內(nèi)部主體設(shè)計(jì):CR400AF高鐵模擬乘務(wù)訓(xùn)練艙內(nèi)部區(qū)域分為:司機(jī)駕駛艙、商務(wù)座區(qū)、一等和二等座區(qū)、餐車吧臺(tái)區(qū)、上下客區(qū)、乘務(wù)員控制室。

高鐵模擬艙車身制造工藝:復(fù)興號(hào)高鐵模擬艙主體車身骨架按實(shí)物1:1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型,車身側(cè)壁為激光切割薄壁金屬結(jié)構(gòu),縱橫向安裝長(zhǎng)桁與龍骨框架,運(yùn)用焊接工藝將框架附件沿橫縱面整體焊接為一個(gè)整體框架車身,畫(huà)身外部蒙皮為鍍鋅材質(zhì),采用焊接工藝保證強(qiáng)度。

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