微脈沖模塊電池供電模擬器高壓噪聲模擬器，

3CTEST	EIT700	品牌	龍工
新舊程度	8成新	普銳馬	ISO7637
類型	電子測(cè)量	遠(yuǎn)方電子	EMS61000-5A

微脈沖模塊電池供電模擬器高壓噪聲模擬器，

汽車電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4



專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形*ISO-7637-2（2004版）標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險(xiǎn)絲熔斷，維修時(shí)突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

P2b,P4技術(shù)參數(shù)



P2b

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

UA測(cè)試電壓范圍

0-13.5V±0.5V

0-27V±1V

US脈沖電壓

10V

20V

td脈沖持續(xù)時(shí)間

0.2---2s（0.1s/步 0.1s/step）

t12電壓跌落時(shí)間

1----1.5ms

tr脈沖上升時(shí)間

1ms±0.5 ms

t6電壓延遲時(shí)間

1ms±0.5 ms

源阻抗

10mΩ以下

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次/times

Imaxzui大負(fù)載電流

27A

54A

P4

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

UB穩(wěn)定電壓

12V±0.2V

24V±0.4V

US*電壓跌落幅度

6V--7V（0.1V/步 0.1V/step）

12V---16V（0.1V/步 0.1V/step）

UA第二電壓跌落幅度

2.5V---6V（|Ua|≤|Us|）

5V---12V（|Ua|≤|Us|）

t7*跌落電壓穩(wěn)定時(shí)間

10ms--45ms（5ms/步 5ms/step）

5ms---100ms（5ms/步 5ms/step）

t8由*跌落到第二跌落

過度中的上升時(shí)間

≤50ms

t9第二跌落電壓穩(wěn)定時(shí)間

0.5s---20s（0.5s/步 0.5s/step）

t10自穩(wěn)定電壓到*跌

落電壓過度的下降時(shí)間

5ms

10ms

t11自第二跌落向穩(wěn)定電

壓電壓過度的恢復(fù)時(shí)間

5ms---100ms（5ms/步 5ms/step）

源阻抗

10mΩ以下

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次times

負(fù)載電流

15A

30A

本機(jī)工作電源

Built-in working power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460＊520＊310

重量

25Kg

保護(hù)功能

帶過熱保護(hù)．過電流保護(hù)．過電壓保護(hù)功能

ISO-7637-2 汽車微脈沖干擾模擬器 回收二手3ctest儀器 GRP1-2A，汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A是專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,期波形滿足ISO-7637-2(2004版)中P1和P2a脈沖要求。 其中脈沖P1用于模擬關(guān)斷感性負(fù)載產(chǎn)生的脈沖對(duì)其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓；而脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開關(guān)閉合情況下，負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形，也可以發(fā)生在保險(xiǎn)絲拔出或者熔斷的情況下。儀器滿足ISO-7637-2：2004和　GB/T21437-2008兩大標(biāo)準(zhǔn)；Us脈沖幅度：

手3Ctest ISO7637汽車電子測(cè)試系統(tǒng) LDS 200N APS40C10 TIS 700，
3Ctest ISO7637汽車電子測(cè)試系統(tǒng)，LDS 200N、APS40C10、TIS 700
LDS 200N拋負(fù)載模擬器是模擬交流發(fā)電機(jī)正在向電池輸入電流的過程當(dāng)中，電池與交流發(fā)電機(jī)突然斷開連接（例如：腐蝕造成的突然斷開）的情況下產(chǎn)生的 拋負(fù)載高能量脈沖，該脈沖具有很強(qiáng)的破壞性。LDS 200Nxx系列模擬器可以模擬非抑制或抑制集中拋負(fù)載高能量脈沖波形,持續(xù)時(shí)間達(dá)數(shù)百毫秒甚至更長(zhǎng)。LDS 200Nxx系列所產(chǎn)生的拋負(fù)載脈沖可滿足ISO 7637-2、ISO16750-2以及眾多汽車廠家的與之相同或類似種類標(biāo)準(zhǔn)，例如福特、克萊斯勒等。通過內(nèi)置箝位限幅電路，LDS 200Nxx還能產(chǎn)生符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的限幅拋負(fù)載脈沖，在輸出抑制電壓波形時(shí)，脈沖寬度不發(fā)生變化。



APS40C10汽車電源故障模擬器可作為電池供電模擬和直流電壓源使用。在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試時(shí)，APS xx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、正弦波噪聲和其它復(fù)雜電壓變化模擬測(cè)試都可以由APS xx系列模擬器來(lái)實(shí)現(xiàn)。非常適合ISO 7637/16750傳導(dǎo)瞬態(tài)測(cè)試。APS xx系列擁有模擬符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形。作為強(qiáng)大的直流電源，在汽車瞬變脈沖測(cè)試中為被試設(shè)備供電，滿足42 V、24 V和12 V三種供電電壓類型。



APS40C10, DC 40V 150持續(xù)



TIS 700瞬變脈沖干擾模擬器將電快速瞬變/脈沖群模塊3a/3b、P1/2a微脈沖模塊和所需的耦合網(wǎng)絡(luò)集成在一臺(tái)設(shè)備當(dāng)中。TIS700x系列模擬 器能夠滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和全球眾多汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。根據(jù)型號(hào)的不同，內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的最大電流可達(dá)到200A。 具有更高的脈沖電壓、頻率，可以自由設(shè)定上升、下降，用于尋找被測(cè)品的敏感點(diǎn)，遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的要求。內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的輸入與LDS 200系列、APS系列和APG系列的輸出相連，可作為統(tǒng)一的中央被試設(shè)備輸出端口。不同的模擬器均由數(shù)據(jù)總線互聯(lián)、并通過以太網(wǎng)連接至遠(yuǎn)程PC端組成一 套完整的測(cè)試系統(tǒng)。