廈門承接電池出口海運(yùn)美國ddp,鋰電池出口
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保時(shí)運(yùn)通全球物流（深圳）有限公司
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電池出口
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徐先生
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廈門承接電池出口海運(yùn)美國ddp,鋰電池出口
純鋰電池出口報(bào)關(guān)涉及到以下材料：
1.中英文MSDS;
2.《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》又稱：危包證；
關(guān)鍵包括性能單和使用證，性能單較為簡單，通?？梢宰龀稣?guī)包裝的廠家可以提供，可是使用證就相對復(fù)雜一些，必須搭配IMI鑒定和性能單去工廠當(dāng)?shù)氐纳虣z局申請；
3.報(bào)關(guān)資料：
報(bào)關(guān)資料包括：箱單，發(fā)票，合同，報(bào)關(guān)單，代理報(bào)關(guān)委托書和申報(bào)要素。
海運(yùn)委托書：標(biāo)明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、貨物包裝、還有特殊要求，以便于申請艙位和危險(xiǎn)品海事申報(bào)。
申報(bào)要素：品名；用途；材質(zhì)；品牌；型號；容量；是不是含汞。
特別提示：1.若涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，必須向船公司核對中轉(zhuǎn)港是不是有限制。
2.提供海事申報(bào)資料、裝箱、貼危標(biāo)。
3.裝箱時(shí)，集裝箱的四邊都需要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志(25cm*25cm)和UNNO(30cm*12cm);
4.電池一定要通過UN38.3的測試標(biāo)準(zhǔn)及1.2米的跌落碰撞試驗(yàn)；
5.必須有符合運(yùn)輸要求的包裝，外包裝上面有相對應(yīng)的品名和UN編號；
6.鋰電池的裝箱必須結(jié)構(gòu)加固完善。比如使用托盤裝載，縫隙相互間選用氣囊結(jié)構(gòu)加固，避免擠壓碰撞，裝箱不能疊裝等。
鋰電池運(yùn)輸基本性要求
（1）鋰電池及鋰電池組劃為第9類危險(xiǎn)品；
（2）全部鋰電池（組）須通過UN38.3測試；
（3）對部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸出示了例外條款；
（4）對運(yùn)輸樣品作了嚴(yán)格的限制；
（5）旅客攜帶日類鋰電池限制；
（6）全部缺陷電池或損壞電池均嚴(yán)禁運(yùn)輸限制。
一般情況下，UN3480鋰電池采用符合II類性能標(biāo)準(zhǔn)的包裝，而鋰電池絕大多數(shù)包裝形式為箱體，包括紙板箱，膠合板箱，原木箱等。主要的檢測項(xiàng)目有：跌落試驗(yàn)（6個(gè)不同方向，II類包裝跌落高度1.2m）、堆碼試驗(yàn)、包裝標(biāo)識檢驗(yàn)。
2）確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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