上海銷售聲屏障 社區(qū)聲屏障價格
價格面議2022-02-19 05:45:54
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安平縣喜振金屬絲網制品有限公司
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隔音墻（聲屏障）主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。
大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。
隔音屏障可以有效減少噪音污染，但是某些位置和地形不適合使用隔音屏障。成本和美觀度在選擇隔音屏障方面也起著重要作用。在一些情況下，行車道由減噪結構或挖成包圍使用隧道剪切和蓋方法。
隔音屏障的潛在缺點包括：
駕駛員和鐵路乘客的視線受阻，
對土地和城鎮(zhèn)景觀的美學影響，
容易被涂鴉噴涂的趨勢，
創(chuàng)建看不見的空間和社會控制權（例如在火車站）。
隔音屏幕中的玻璃元素可以減少視覺沖擊。但是，必須保證定期清潔。對于鐵路線而言，直接位于軌道上的特殊低矮篩網（高約50厘米）也可以作為軌道本身的措施，例如軌道磨削（使表面更光滑、噪音更少）或安裝軌道阻尼器。
事實證明，路邊的隔音屏障可降低近路空氣污染的濃度水平。在距路邊15–50 m的范圍內，與開放路段相比，隔音屏障背風處的空氣污染濃度水平最多可降低50％。
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