葫蘆島PE給水管廠家報價,自來水排水管 園林綠化灌溉管

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聚乙烯管道系統(tǒng)的撓性有著巨大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價值。聚乙烯的撓性是一個重要的性質(zhì)，它極大的提高了該材料對于管線工程的價值。良好的撓性使聚乙烯管可以盤卷，以較長的長度進(jìn)行供應(yīng)，避免了大量的接頭和管件。同時，撓性和重量輕及具有優(yōu)良的耐刮痕能力，使之可采用多種可減輕對環(huán)境和社會生活的影響且費用經(jīng)濟(jì)的安裝方法，如免開挖施工技術(shù)。免開挖施工技術(shù)是指利用各種巖土鉆掘的技術(shù)手段，在地表不開溝（槽）的條件下鋪設(shè)、更換或修復(fù)各種地下管線的施工技術(shù)。多種免開挖施工技術(shù)非常適宜采用聚乙烯管材，如鋪設(shè)新管線的水平定向鉆進(jìn)和導(dǎo)向鉆進(jìn)法，原位更換舊管線的脹管法及修復(fù)舊管線的穿插更新內(nèi)襯法及各種改進(jìn)的內(nèi)襯法（折疊變形法、熱拔法和冷軋法）。

PE管的低溫脆化點為-70℃，優(yōu)于其他管道。在冬季野外施工時聚氯乙烯（PVC-U）管容易脆裂，我國北京地區(qū)鋪設(shè)聚氯乙烯（PVC-U）埋地給水管試點工程中總結(jié)的一條經(jīng)驗是溫度在零度以下就不適宜進(jìn)行聚氯乙烯（PVC-U）管的鋪設(shè)施工了。還有一個明顯的佐證，為改進(jìn)PP的韌性和低溫耐沖擊性能，可將乙烯與丙烯單體共聚制成無規(guī)共聚聚丙烯（PP-R），其一般采用iPP的工藝路線和方法，使丙烯和乙烯的混合氣體進(jìn)行共聚合，得到主鏈中無規(guī)則地分布著丙烯和乙烯段的共聚物（即PP-R管材料），PP-R管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的PP-R耐低溫性能仍不盡人意，其脆化點約為-15℃，遠(yuǎn)高于聚乙烯管的脆化點溫度-70℃。

運輸
①車輛運輸管材時，應(yīng)放在平車底上，船運時，應(yīng)放置在平坦的船艙內(nèi)。運輸時，直管全長應(yīng)設(shè)有支撐，盤管應(yīng)疊放整齊。直管和盤管均應(yīng)捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放觸不應(yīng)有可能損傷管材的尖凸物。
②管件運輸時，應(yīng)按箱逐層疊放整齊，并固定牢靠。
③管材、管件在運輸途中，應(yīng)有遮蓋物，避免曝曬和雨淋。

熱熔連接是用專用加熱工具，在壓力下加熱聚乙烯管材或管件的待連接部位，使其熔融后，移走加熱工具，施壓將兩個熔融面連在一起，在穩(wěn)定的壓力下保持一段時間，直到接頭冷卻。熱熔連接包括熱熔對接連接、熱熔承插連接、熱熔鞍型連接。

鋼塑過渡接頭連接是采用通過冷壓或其它方式預(yù)制的鋼塑過渡接頭來連接聚乙烯管道和金屬管道。鋼塑過渡接頭內(nèi)有抗拉拔的鎖緊環(huán)和密封圈，通常要求其有良好的密封性能和抗拉拔、耐壓性能要大于系統(tǒng)中聚乙烯管道。
以上就是PE管的連接方式，需要注意的是嚴(yán)禁以任何形式直接在聚乙烯管材、管件上車制管螺紋，采用螺紋連接；嚴(yán)禁采用明火烘烤聚乙烯管材、管件，直接連接。
聚乙烯的連接技術(shù)已經(jīng)非常成熟可靠。統(tǒng)計數(shù)字表明，聚乙烯管的漏損率不到十萬分之二，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于球墨鑄鐵管的2-3%，大幅度提高了管道的安全性和經(jīng)濟(jì)效益，這也是燃?xì)夤艿垒^多的使用聚乙烯管的非常重要的原因。

PE給水管的焊接可以分為下面這幾步,這幾步至關(guān)重要.大家一定要留心看了.
（1）PE給水管焊接時,將兩管軸線對中,先將兩管端部點焊固定.
（2）PE給水管與法蘭盤焊接,應(yīng)先將給水管插入法蘭盤內(nèi),點焊后用角尺找正,找平后再焊接.法蘭盤應(yīng)兩面焊接,其內(nèi)側(cè)焊接不得突出法蘭盤封閉面.
（3）PE給水管壁厚在5mm以上時,應(yīng)切割坡口,保證充分焊透.坡口成形可采用氣焊切割或坡口機加工,但應(yīng)清除渣屑和氧化鐵,并用銼刀打磨,直至露出金屬光
（4）鋼管切割時,其割斷面應(yīng)與管子中心線垂直,以保證管子焊接完畢的同心度.
（5）法蘭要垂直于管子中心線,表面要互相平行,法蘭襯墊不得凸入管內(nèi),連接法蘭的螺栓規(guī)格應(yīng)與法蘭配套,螺桿凸出螺母長度不得大于螺桿直徑的1/2.
（6）焊接給水管時,管子接口要清除浮銹、污垢及油脂.
（7）法蘭襯墊要按照圖紙和規(guī)范要求選用,冷水系統(tǒng)采用橡膠墊,熱水系統(tǒng)采用石棉橡膠墊.