揭陽發(fā)電動自行車出口海運(yùn)美國數(shù)量

揭陽發(fā)電動自行車出口海運(yùn)美國數(shù)量

那么目前保時運(yùn)通有哪些物流渠道能走電動車呢?目前可承接電動車的物流渠道有香港危險品渠道、美國專線、加拿大專線以及澳洲專線。

　　香港ups渠道，可承接多種電池產(chǎn)品、大功率電池產(chǎn)品以及做磁檢的帶磁物品，如電動車、平衡車、滑板車、獨(dú)輪車、思維車等等?？傻诌_(dá)美國、加拿大、德國、法國、英國、西班牙等全球多個國家及地區(qū)。整體簽收時效7-12天，物流時效非?？?。

　　美國專線，DG航班物流渠道(也成為DG即危險品的縮寫)，可承接多種危險品，包括電動車、純電池、液體物品等等。專注美國路向物流服務(wù)，整體簽收時效20-25天，物流時效穩(wěn)定。該渠道屬于完稅交付渠道，由專門的清關(guān)行負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出口清關(guān)，發(fā)貨便捷。

　　加拿大專線，與美國專線一樣，同屬DG柜物流，可承接電動車、平衡車、液體物品、純電池物品等危險品。專注加拿大路向物流服務(wù)，整體簽收時效7-15天，物流時效穩(wěn)定?？商峁┩甓惤桓斗?wù)，清關(guān)便捷。

　　歐洲專線，DG船運(yùn)物流渠道，專注歐洲路向物流服務(wù)。可承接多種危險品，包括電動車、思維車、獨(dú)輪車、平衡車、大功率鋰電池等等，整體簽收時效20-25天，物流時效穩(wěn)定。可提供單票清關(guān)、一票多件服務(wù)。

電動自行車出口歐盟可以做什么標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
歐盟技術(shù)委員會自行車專委會TC333在布魯塞爾討論了有關(guān)CEN電動自行車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定部分的定稿，這一份標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的編號為EN15194，簡稱EPACs，即：電力助動兩輪車。此次會議以后，將在CEN委員會的30個國家內(nèi)舉行第2次公開征詢意見。計劃在2008年初新的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能被歐委會接受并實(shí)施。并將從2009年7月開始起效。
初次針對EN15194的公開征詢意見收集到來自各方面的各種意見和建議，并促進(jìn)了此次所討論的檢測方法和草案。這一份草案涵蓋了EN15194標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所涉及到的重要的因素（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍）：-電力助動兩輪車（EPACs）不能超過48伏；-高馬力不超過250瓦；-當(dāng)速度到達(dá)每小時25公里時，輸出動力逐漸減弱直到斷電；-本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不屬于歐盟安全指令2002/24/EEC.電動助力自行車新標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)比目前自行車的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(EN14764:2005)復(fù)雜。新標(biāo)準(zhǔn)牽涉到機(jī)械安全、電磁兼容（EMC）和電氣安全；

電動自行車美國準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)-UL2849
電動自行車進(jìn)入美國市場，有比較嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入門檻，即要求通過UL2849的安標(biāo)準(zhǔn)。UL2849標(biāo)準(zhǔn)涉及到產(chǎn)品的安全、電池管理系統(tǒng)（BMS）、軟件評估及功能安全評估要求，另還對控制器、電機(jī)及充電器等部件都有安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。電商平臺亞馬遜也對電動車產(chǎn)品提出明確要求，所有鋰電車產(chǎn)品，必須通過UL相關(guān)認(rèn)證，才允許上架。

保時運(yùn)通美國海運(yùn)整柜有哪些步驟？

海運(yùn)整柜主要包括以下幾個步驟：銷售、報價、收委托書、訂艙及定拖車、提柜及裝柜、報關(guān)及放行、文件交接、發(fā)放提單、收取運(yùn)費(fèi)、目的地?fù)Q單提貨。

其中，美國FBA海運(yùn)整柜的報價，通常會根據(jù)客戶的具體出運(yùn)要求，包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求，向客戶作初步報價。其中，報價費(fèi)用則包括：海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+ISF申報費(fèi)+BOND費(fèi)用+美國整柜送貨拖車費(fèi)(+海關(guān)收費(fèi))。

如果電池驅(qū)動的設(shè)備使用的是鋰電池，那么需要?dú)w為UN 3481（設(shè)備內(nèi)含鋰離子電池）或UN 3091（設(shè)備內(nèi)含鋰金屬電池）；

只要鋰電池電芯大于20W，鋰電池組大于100W的，都屬于危險品，一定要正規(guī)按照危險品申報。千萬不能按普貨瞞報混出去！危險貨物瞞報后果很嚴(yán)重，如果被船公司查到的話，船公司會對貨主和訂艙代理進(jìn)行巨額罰款，今年以來船公司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來通知嚴(yán)查鋰電池類產(chǎn)品，特別強(qiáng)調(diào)了UN3171、UN3480這類貨物。如果遇海事查驗(yàn)的話，涉及到危險品瞞報，會被海事扣貨，根據(jù)嚴(yán)重程度交罰金，嚴(yán)重的會涉及到刑事責(zé)任；

美國海運(yùn)需要哪些清關(guān)資料：
海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的，不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的，這個可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。
通常，帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發(fā)票。如果客戶有報關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。