ds林海運(yùn)澳洲悉尼,加拿大大型家具海運(yùn)澳洲操作流程

ds林海運(yùn)澳洲悉尼,加拿大大型家具海運(yùn)澳洲操作流程

說(shuō)說(shuō)奶茶原料托運(yùn)到澳洲悉尼會(huì)遇到的海運(yùn)問(wèn)題，鑒于好多客戶(hù)擔(dān)心的海運(yùn)問(wèn)題，基本都是關(guān)于安全、時(shí)效、流程復(fù)雜性、違禁品的問(wèn)題偏多，還有一些關(guān)于不同貨代公司為什么價(jià)錢(qián)不同，這一點(diǎn)我想先說(shuō)明一下，每個(gè)行業(yè)的價(jià)都是有高低，意味著服務(wù)也是不同的，如果便宜有好貨的話(huà)，夏利早就打敗賓利了。有一些客戶(hù)說(shuō)，之前找過(guò)別家海運(yùn)公司，雖然價(jià)格便宜幾百塊，但是出現(xiàn)很多次丟貨或者貨物損的事。這一些就體現(xiàn)出行業(yè)服務(wù)水平的差異了。不再多說(shuō)廢話(huà)，下面跟大家說(shuō)一說(shuō)海運(yùn)的簡(jiǎn)答流程，如果需要咨詢(xún)更多問(wèn)題，可以聯(lián)系

初次海運(yùn)家具到澳洲阿德萊德予以免稅的方法？可能很多人都有疑問(wèn)，為什么那么多華人移民澳洲之后為啥還要不遠(yuǎn)萬(wàn)里在國(guó)內(nèi)買(mǎi)家具、電器、大件物品到澳洲呢？可能沒(méi)有親身經(jīng)歷過(guò)的朋友不會(huì)明白，當(dāng)你到了澳洲，再去澳洲當(dāng)?shù)毓湟蝗χ?，你就明白了?br/>
移民搬家不是一件省時(shí)省事的事情，有許多曾經(jīng)找我們?cè)趪?guó)內(nèi)買(mǎi)過(guò)家具運(yùn)到加拿大的朋友們，說(shuō)出來(lái)讓大家分享一下海運(yùn)家具過(guò)來(lái)，目的無(wú)非就是省錢(qián)和選擇多。國(guó)內(nèi)挑選到一套自己心儀的家具，用上幾年都是可以的。其實(shí)，海運(yùn)過(guò)來(lái)，是一件麻煩的事，該怎么去海運(yùn)家具這是一個(gè)大問(wèn)題，首先了解海運(yùn)的知識(shí)與流程，海運(yùn)不能運(yùn)什么，一般是怎么操作的，一些整箱、拼箱知識(shí)等。

經(jīng)驗(yàn)之談；
1，客戶(hù)滿(mǎn)足免稅條件到海關(guān)申請(qǐng)免稅，海關(guān)一般都是在機(jī)場(chǎng)附近，機(jī)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)也是比較貴貴的，開(kāi)車(chē)過(guò)去的客戶(hù)可以在機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)地方停車(chē)再打車(chē)過(guò)去。
2，漂洋過(guò)海，難免有磕碰。貨物到了別急著拆，先看看外包裝有沒(méi)有損壞，如果有損壞拍照下來(lái)，傷及到貨物可以用此證據(jù)理賠。這種幾率雖然千萬(wàn)分之一，也要以防萬(wàn)一！
3，買(mǎi)的貨物可能組裝體積較大可是拆開(kāi)體積就很小，比如衣柜，梳妝臺(tái)等，如果自己不覺(jué)得麻煩就可以運(yùn)到澳洲再進(jìn)行組裝，這樣體積就會(huì)小很多。運(yùn)費(fèi)也會(huì)少很多。
4，買(mǎi)的貨物沒(méi)有實(shí)木，但是有易碎的需要打木架，那么叫人不要給你打?qū)嵞灸炯埽虻氖菉A板木架，就可以免一個(gè)熏蒸的費(fèi)用！

中國(guó)到澳大利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：家具海運(yùn)、移民搬家、商業(yè)貿(mào)易出口、出國(guó)留學(xué)、行李包裹運(yùn)輸、建材出口海運(yùn)、酒店用品海運(yùn)、私人物品海運(yùn)、LED燈具海運(yùn)、服裝海運(yùn)、大型機(jī)械設(shè)備海運(yùn)、餐廳設(shè)備海運(yùn)、奶茶店設(shè)備海運(yùn)等雙清海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。

粗略統(tǒng)計(jì)一下近期的海運(yùn)貨物量發(fā)現(xiàn)，開(kāi)年海運(yùn)家具到澳洲的客戶(hù)占據(jù)最多比例。鑒于大家對(duì)于海運(yùn)門(mén)到門(mén)的了解較少。在這里說(shuō)說(shuō)海運(yùn)可能遇到的各種情況跟大概的費(fèi)用。

首先，海運(yùn)常常用到的基本分為3種方式：

GIF：即門(mén)到港，貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)之后，由我司負(fù)責(zé)中國(guó)港口操作以及海運(yùn)到目的港，但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān)，以及目的港費(fèi)用。此類(lèi)運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用，個(gè)人海運(yùn)不建議。

DDU：即門(mén)到門(mén)，貨物只需送到我司倉(cāng)庫(kù)，其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均無(wú)需客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。

DDP：即門(mén)到門(mén)包shui，與DDU類(lèi)似，但該方式為直接包shui，即客戶(hù)全程無(wú)需操作，貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)后，只需在家中坐等收貨。

關(guān)于費(fèi)用：

國(guó)際海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的，因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話(huà)，會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個(gè)立方的，建議走散貨拼箱