吉安車用尿素設(shè)備，車用尿素生產(chǎn)機(jī)器，歐曼合作
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吉安車用尿素設(shè)備，車用尿素生產(chǎn)機(jī)器，歐曼合作
柴油機(jī)尾氣處理液（國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素），是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品
SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的dan氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。
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近年來，“霧霾”及“PM2.5”已經(jīng)成了國內(nèi)新聞的高頻詞匯。直徑小于2.5微米的PM2.5微?？芍苯舆M(jìn)入肺泡，與人體發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)，嚴(yán)重影響人類身心健康，這使得居民惴惴不安。經(jīng)專家核實(shí)，汽車尾氣是PM2.5的重要來源。車用尿素溶液作為專用于裝載SCR系統(tǒng)柴油車輛的尾氣凈化還原劑，可大大降低廢氣和PM2.5污染顆粒的排放量。
濰坊金美途汽車用品有限公司將助推因尾氣排放導(dǎo)致的空氣污染等環(huán)境問題的高效治理，還人類一片藍(lán)天。
車用尿素是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。
SCR是我國減排的較優(yōu)選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的柴油國標(biāo)要求含硫量350ppm，而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。由于采用SCR技術(shù)的國四發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性比EGR技術(shù)好、對發(fā)動機(jī)改動小、對燃油和機(jī)油要求較低、在技術(shù)升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風(fēng)險，因此SCR技術(shù)是較適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。
？？ 車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。
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