河源市專業(yè)建筑鉆樁挖樁施工

河源市專業(yè)建筑鉆樁挖樁施工

水灰比：水灰比一般不宜過(guò)大和過(guò)小，過(guò)大會(huì)造成壓漿困難，過(guò)小會(huì)使水泥漿在壓力作用下形成離析，一般采用015～017。
壓漿量：壓漿量是指單樁壓漿的水泥用量，它與碎石層的碎石含量以及樁間距有關(guān)，取決于碎石層的孔隙率，在碎石層碎石含量為50%～70%,樁間距為4～5m的條件下，壓漿量一般為115～210t。它是控制后壓漿施工是否完成的主要參數(shù)。

閉盤壓力：閉盤壓力是指結(jié)束壓漿的控制壓力，一般來(lái)說(shuō)什么時(shí)候結(jié)束一根灌注樁的壓漿，應(yīng)該根據(jù)事先設(shè)定的壓漿量來(lái)控制，但同時(shí)也要控制壓漿的壓力值。在達(dá)不到預(yù)先設(shè)定的壓漿量，但達(dá)到一定的壓力時(shí)就要停止壓漿，壓漿的壓力過(guò)大，一方面會(huì)造成水泥漿的離析，堵塞管道，另一方面，壓力過(guò)大可能擾動(dòng)碎石層，也有可能使得樁體上浮。一般閉盤的最大壓力應(yīng)該控制在018MPa。
根據(jù)預(yù)先設(shè)定的參數(shù)，進(jìn)行試驗(yàn)樁的施工，再根據(jù)試樁的靜載試驗(yàn)結(jié)果，最后確定工程樁的壓漿參數(shù)，就可以進(jìn)行工程樁的施工了。

壓漿管的制作在制作鋼筋籠的同時(shí)制作壓漿管。壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作，接頭采用絲扣連接，兩端采用絲堵封嚴(yán)。壓漿管長(zhǎng)度比鋼筋籠長(zhǎng)度多出55cm,在樁底部長(zhǎng)出鋼筋籠5cm,上部高出樁頂混凝土面50cm但不得露出地面以便于保護(hù)。壓漿管在最下部20cm制作成壓漿噴頭(俗稱花管),在該部分采用鉆頭均勻鉆出4排(每排4個(gè))、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭；用圖釘將壓漿孔堵嚴(yán)，外面套上同直徑的自行車內(nèi)胎并在兩端用膠帶封嚴(yán)，這樣壓漿噴頭就形成了一個(gè)簡(jiǎn)易的單向裝置：當(dāng)注漿時(shí)壓漿管中壓力將車胎迸裂、圖釘彈出，水泥漿通過(guò)注漿孔和圖釘?shù)目紫秹喝胨槭瘜又?，而混凝土灌注時(shí)該裝置又保證混凝土漿不會(huì)將壓漿管堵塞。

壓漿管的布置將2根壓漿管對(duì)稱綁在鋼筋籠外側(cè)。成孔后清孔、提鉆、下鋼筋籠，在鋼筋籠吊裝安放過(guò)程中要注意對(duì)壓漿管的保護(hù)，鋼筋籠不得扭曲，以免造成壓漿管在絲扣連接處松動(dòng)，噴頭部分應(yīng)加混凝土墊塊保護(hù)，不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞。按照規(guī)范要求灌注混凝土。

鋼筋籠的制作及安裝注意事項(xiàng)
（1）鋼筋籠制作時(shí)，主筋連接，樁身縱向受力鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)置在樁身受力較小處；接頭位置宜相互錯(cuò)開(kāi)，且在35d的同一接頭連接區(qū)段范圍內(nèi)鋼筋接頭不得超過(guò)鋼筋數(shù)量的50%；主筋與箍筋應(yīng)點(diǎn)焊。
（2）鋼筋籠應(yīng)整體吊裝，吊裝時(shí)不得碰損孔壁。鋼筋籠吊放前，必須清除槽底沉渣，孔底沉渣厚度≤200mm。鋼筋籠吊放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其水平位置和高程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)合格后應(yīng)立即固定鋼筋籠，鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
（3）鋼筋籠在制作、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)采用有效措施防止鋼筋籠變形。
（4）在鋼筋籠上有預(yù)埋鋼筋處應(yīng)采用聚乙烯泡沫板覆蓋預(yù)埋件，以便于需要時(shí)鑿出預(yù)埋件。

樁基檢測(cè)技術(shù)有多種方法, 如彈性波法、超聲波法、抽芯試驗(yàn)法等。彈性波法根據(jù)錘擊程度分為高應(yīng)變檢測(cè)法和低應(yīng)變檢測(cè)法, 二者以樁基是否產(chǎn)生位移及位移趨勢(shì)為界限。表1給出了這些檢測(cè)方法的檢測(cè)內(nèi)容及特點(diǎn)。其中,低應(yīng)變檢測(cè)方法以其操作方便快速, 準(zhǔn)備工作少, 作業(yè)面小, 費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)被廣大檢測(cè)部門所采用。