防火膜結(jié)構(gòu)報價

產(chǎn)品類別	膜結(jié)構(gòu)	使用范圍	室外
功能	防曬 防雨 防腐 裝飾	型號	訂做
活動類型	熱銷	特殊用途	防腐
規(guī)格	訂制	鋼型號	Q215
鋼板厚度	訂制	顏色	自選

防火膜結(jié)構(gòu)報價

膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)構(gòu)拼裝與吊裝
對于鋼結(jié)構(gòu)，可根據(jù)構(gòu)件的長度、重量選用合適的車輛運輸。注意在車輛上的支點要合理，捆扎要牢靠，保障在運輸過程中鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形，不損壞涂層。
鋼結(jié)構(gòu)運抵現(xiàn)場后，施工安裝順序一般為：分段拼裝→吊裝→安裝其它構(gòu)件→拆臨時支撐鋼塔架。
對于一些大型的膜結(jié)構(gòu)車棚鋼桁架，吊裝時可利用幾臺汽車式吊車，分別在場內(nèi)、外把主桁架及主預(yù)應(yīng)力素吊到作業(yè)畫上，有支承段的放在砼柱旁，并在業(yè)畫上設(shè)置若千個支座。然后根據(jù)廠內(nèi)預(yù)拼裝情況進行焊接，焊縫質(zhì)量經(jīng)檢驗合格后涂油漆，再進行吊裝；
斜柱拼裝后，用臨時備用素固定安裝斜拉桁架素，通過頂升斜柱來拉緊斜拉索，并在素上安裝可調(diào)法藍調(diào)節(jié)斜拉素的松緊。
由于鋼結(jié)構(gòu)安裝誤差的大小直接影響到結(jié)構(gòu)內(nèi)的預(yù)應(yīng)力分布，嚴重者乃至還影響結(jié)構(gòu)的安全性，所以在安裝支承鋼結(jié)構(gòu)前，應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計要求對鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的頂畫標高、軸線尺寸做嚴格的復(fù)測，并作復(fù)測紀錄。

1. 耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動，毫發(fā)不損。
2. 藝術(shù)性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。
3. 經(jīng)濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。

膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。鑒與此，膜結(jié)構(gòu)造型的停車棚在停車場建設(shè)中也以其優(yōu)美的造型和實在的功能擔(dān)當(dāng)重要角色，是您的愛車安身之所。

膜結(jié)構(gòu)車棚所用膜材料由基布和涂層兩部分組成，膜結(jié)構(gòu)具有強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好等等特點，為大家簡述的是膜結(jié)構(gòu)車棚的加工制作過程。
1、膜結(jié)構(gòu)車棚膜單元的包裝方式，根據(jù)工程膜材的特性、特點確定，并采取措施確保膜單元與運輸工具間，不發(fā)生相對移動和撞擊。
2、膜材加工制作應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙和工藝文件的規(guī)定進行。膜材裁剪、熱合等制作過程應(yīng)采用設(shè)備，相關(guān)的計量儀器應(yīng)經(jīng)計量標定合格。
3、膜結(jié)構(gòu)車棚工程使用同一批號的膜材，保證膜材表面應(yīng)無針孔，無明顯褶皺和明顯污漬，不應(yīng)出現(xiàn)斷絲、裂縫和破損等，色澤應(yīng)無明顯差異。
4、保證加工制作場地應(yīng)平整，加工環(huán)境應(yīng)滿足一定的溫、濕度要求，承放膜材的工作平臺應(yīng)干燥無污物，整個加工制作過程應(yīng)保持膜材清潔。

要根據(jù)您膜結(jié)構(gòu)車棚工程的環(huán)境來選擇膜材的規(guī)格，例如常年冬季都會下大雪的話，選用的膜材料不僅考慮厚度，還要重視它質(zhì)量度要高。一些臺風(fēng)常見的城市要考慮它的抗風(fēng)及結(jié)構(gòu)樣式。不同的膜材料性價比也是不一樣的。

工期短。膜結(jié)構(gòu)車棚工程中所有加工和制造均在工廠內(nèi)完結(jié)，可削減現(xiàn)場施工時刻，防止出現(xiàn)施工穿插。與傳統(tǒng)車棚方法比較，膜結(jié)構(gòu)車棚的施工周期至少可縮短一半，通常項目可在兩個月內(nèi)竣工，施工時間不影響其他工程的施工進度。

膜結(jié)構(gòu)車棚其特點如下：
【1】損耗低：膜結(jié)構(gòu)的自重比傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)損耗少得多。
【2】造型多樣：多變的支撐結(jié)構(gòu)和柔性膜材可以使膜結(jié)構(gòu)的造型多樣化，配上豐富的色彩，可創(chuàng)造出更自由的建筑形體和更豐富的建筑語言。
【3】：勃發(fā)膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載和雪荷載的作用下可以產(chǎn)生很大的位移而不發(fā)生性變形； 在地震等水平荷載作用下也能保持很好的穩(wěn)定性。
【4】防火：如今廣泛使用的膜材能很好的滿足對于防火的要求，具有的不燃/難燃和耐溫性能，達到法國，德國，美國加州，以及等國際標準。
【5】自潔性：經(jīng)過表面處理的PVC膜材具有良好的自潔性能，雨水會在其表面聚成水珠流下，使膜材表面得到自然的清洗。
【6】經(jīng)濟性：膜材的透光性能可以為建筑物提供所需的亮度，達到節(jié)能的效果。膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業(yè)效應(yīng)。膜結(jié)構(gòu)原料比常規(guī)建筑成本低，因此造價比普通建筑低。
【7】工期短：膜結(jié)構(gòu)的所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。

1.造型和色彩的多樣性
作為一種柔性材料，其在建筑上的造型變化多端，是其它材料所bai不能比擬的，因此也造就了膜結(jié)構(gòu)多變的特性，充分體現(xiàn)出建筑形體塑造力和輕盈、飄逸的動感曲線外觀。
材料的多系列色彩進一步豐富了建筑的整體造型，材料的色彩同時具有很好的色牢度和耐久度，使膜結(jié)構(gòu)建筑完全擺脫了一種單色調(diào)枯燥重復(fù)，使得建筑、交通設(shè)施更豐富多彩。
2.結(jié)構(gòu)的輕巧性
張拉膜結(jié)構(gòu)體系的基本組成單元為支承柱，張拉索及膜材。鋼索在周邊對膜施加張拉應(yīng)力形成雙曲拋物面的受力狀態(tài)，膜片兼有結(jié)構(gòu)受力與建筑屋蓋隔斷室內(nèi)外環(huán)境的雙重。張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量輕，僅為鋼結(jié)構(gòu)的1/8，混凝土結(jié)構(gòu)的1/40。膜結(jié)構(gòu)對水平方向作用的地震力與風(fēng)力有良好的適應(yīng)性，結(jié)構(gòu)自身有吸收地震力與風(fēng)力的機理。
3.透光性及抗熱性
膜材的半透明度與混凝土或鋼質(zhì)頂蓋的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活動區(qū)域變得昏暗，使明暗區(qū)之間產(chǎn)生令人不適的明暗反差。膜材的半透明度給視覺帶來了極大的舒適，其透光率從10%-21%，從而提高了免費的日光照明，節(jié)約白天光照能源。穿過膜的光線被地散射，再現(xiàn)了其下空間的真實色彩。膜材的高反射率（75%左右）避免了大量的熱，減少了熱量傳遞，其遮蔭系數(shù)為0.12左右。

(1)耐久性差。一般的膜材使用壽命為15～25年，與傳統(tǒng)的混凝土及鋼材相比有較大的差距，與“百年大計”的設(shè)計理念不同。(2)隔熱性差。如果強調(diào)透光性，只能用單層膜，隔熱性就差，因而冬天冷、夏天熱，需要空調(diào)。(3)隔音成效較差。單層膜結(jié)構(gòu)只能用于隔音要求不高的建筑。(4)抵抗局部荷載能力差。屋面會在局部荷載作用下形成局部凹陷，造成雨水或雪的淤積，使屋蓋在淤積處的荷載增加，可能導(dǎo)致屋蓋撕裂(帳蓬結(jié)構(gòu))或翻轉(zhuǎn)(充氣結(jié)構(gòu))。(5)充氣結(jié)構(gòu)還需要不停地送風(fēng)，因此維護和管理特別重要。另外。氣承式充氣結(jié)構(gòu)必須是密閉的空間，不宜開窗。(6)環(huán)保問題。使用的膜材都是不可再生的，一旦達到使用年限，拆除的膜材便成為城市垃圾而無法處置，正在研制開發(fā)膜材的可回收利用，并已取得了一定的進展