廣東汕頭經(jīng)營公牛充電樁

充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東汕頭經(jīng)營公牛充電樁

電動巴士充電樁
　　大型電動巴士直流充電樁功率較大，在100~200kW左右，總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。同時設置電氣火災監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

能源局標準
能源局標準，也稱為行業(yè)標準，主要有以下兩個：
《NB/T 33008.1-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規(guī)范 第1部分：非車載充電機》；
《NB/T 33008.2-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規(guī)范 第2部分：交流充電樁》。
主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求，是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的標準。
電網(wǎng)標準
電網(wǎng)標準，也稱為企業(yè)標準，主要有以下兩個：
《Q/GDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范》；
《Q/GDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范》。
標準內(nèi)容與行業(yè)標準較相似，但測試要求更嚴格，尤其在直流樁CAN通信兼容性上增加了物理層與鏈路層測試項目，保證國網(wǎng)充電樁的CAN通訊的魯棒性，是電網(wǎng)充電樁招標時的驗收標準。

了解到智能電瓶車充電樁在我們的生活中應用的越來越廣泛了，很多人都會選擇智能充電，那么智能充電和普通充電有哪些區(qū)別呢?就讓我們一起來了解下吧!
普通電瓶車充電樁在充電完成時，不能自動斷電。長期過充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內(nèi)部過熱，極易造成內(nèi)部電極和電路短路，這是引起火災事故的主要原因。本充電設備實時檢測電動車充電狀態(tài)，電動車充滿后自動切斷電源，停止供電。不能自動識別充電器插入。沒有單的過載保護措施。沒有斷電記憶功能。沒有聯(lián)網(wǎng)功能。沒有漏電保護功能。一旦發(fā)生觸電事故，后果不堪設想。本充電設備每個智能插座都具有過載保護，實時檢測功率，同時總線還具有空開過載保護。

RENWEI-S系列電動汽車交流充電樁嚴格按照GB/T20234.2-2015標準設計和生產(chǎn)，產(chǎn)品與電動汽車車載充電機配合使用，為電動汽車提供慢速充電。
可安裝于戶外電動汽車充電站、公共停車場、企事業(yè)單位及社區(qū)停車場、城市離散停車位、城市公共停車場、電動汽車車廠和4S店等場所，為電動汽車提供交流電源，是中小型電動汽車重要的充電設施。


收費方式可以是或者微信后臺，操作簡單便捷。




功能特點：


? 人機界面： LED屏、按鍵及充電狀態(tài)指示燈，充電計費方式可設置按電量、按金額、按時間和自動充滿；實時顯示時間、電量及充電信息；


? 具備交流電度表和IC卡讀卡器，可以對充電電量和金額進行計量和結(jié)算；


? 采用國標連接器插座，連接器插頭具有鎖緊裝置用于保護連接時意外斷開，并具備保護錯誤操作功能。


? 控制器具備運行狀態(tài)綜合測量、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量及計費、充電過程中的聯(lián)動控制和保護等功能。


? 完善的保護功能：電網(wǎng)輸入過壓、欠壓保護；輸出過流、短路保護；漏電保護；緊急停止保護；連接故障保護。


? 可配置互聯(lián)網(wǎng)后臺管理系統(tǒng)，適用于基于互互聯(lián)網(wǎng)的充電網(wǎng)絡的運營和管理。


產(chǎn)品參數(shù)：


供電模式：交流單相二線制；


額定電壓：220VAC±15百分之；


額定頻率：50Hz（±1Hz）；


額定電流：32A（單路）；


計量準確度：單相1.0，


剩余電流保護額定動作電流：30mA；


剩余電流保護額定動作時間：≤0.1S；


充電口數(shù)量：2個


充電模式：按金額、電量、時間、自動充


用戶卡：RFID 非接觸射頻卡


保護數(shù)值：IP54

充電樁通風窗百葉窗防塵網(wǎng)罩控制柜進風口充電樁防塵網(wǎng)罩外形尺寸: 204*204*33mm機柜開孔尺寸: 175*175mm螺絲安裝孔距: 184*184mm，主體材質(zhì):全新環(huán)保ABS樹脂(有SGS認證) , 具有優(yōu)良韌性,不易斷裂,且抗紫外線抗靜電等;適用風機: 12025、12038、 15050、 17251風機。
隨貨附件: 8個螺絲+ (加厚)過濾棉,并可配發(fā)泡防水密封圈,不易脫落,防水效果更好。外觀顏色: 7032灰色、7035白色可選,另可定做純黑色。
ZL -80機網(wǎng)罩(全系列)兩側(cè)均帶卡扣,從而使其安裝更加方便,不用螺絲即可安裝。
深圳市綠創(chuàng)環(huán)保濾材有限公司是一家經(jīng)營各種孔徑（10-120PPI)聚氨酯網(wǎng)狀泡綿、各種基材活性碳濾網(wǎng)、各種基材光觸媒、抗菌、殺菌網(wǎng)、各種組合濾網(wǎng)、初、中、過濾器等。產(chǎn)品能完全解決空氣凈化中：“除塵、除異味、抗菌、殺菌、催化分解有害氣體、濾塵、靜電除塵及除油霧等問題。熱銷產(chǎn)品有：hepa濾網(wǎng),泡沫鎳,光觸媒濾網(wǎng),過濾海綿,活性炭過濾棉,過濾網(wǎng)定制等。

1.一種充電樁通風防塵過濾裝置，其特征在于，包括充電樁(1)，所述充電樁(1)的一側(cè)設置有充電樁口(2)，所述充電樁口(2)內(nèi)設置有鈑金外殼(3)，所述充電樁口(2)對稱的兩側(cè)上設置有固定鈑金連接件(5)，所述固定鈑金連接件(5)與所述鈑金外殼(3)連接，所述鈑金外殼(3)內(nèi)設置有通風過濾棉(4)，所述通風過濾棉(4)遠離所述充電樁口(2)的一側(cè)設置有通風板(6)，所述通風過濾棉(4)的一側(cè)設置有用于將所述通風過濾棉(4)從所述鈑金外殼(3)內(nèi)拉出的抽拉把手(7)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種充電樁通風防塵過濾裝置，其特征在于，包括充電樁(1)，所述充電樁(1)的一側(cè)設置有充電樁口(2)，所述充電樁口(2)內(nèi)設置有鈑金外殼(3)，所述充電樁口(2)對稱的兩側(cè)上設置有固定鈑金連接件(5)，所述固定鈑金連接件(5)與所述鈑金外殼(3)連接，所述鈑金外殼(3)內(nèi)設置有通風過濾棉(4)，所述通風過濾棉(4)遠離所述充電樁口(2)的一側(cè)設置有通風板(6)，所述通風過濾棉(4)的一側(cè)設置有用于將所述通風過濾棉(4)從所述鈑金外殼(3)內(nèi)拉出的抽拉把手(7)。2.根據(jù)要求1所述的一種充電樁通風防塵過濾裝置，其特征在于，所述固定鈑金連接件(5)焊接在所述充電樁口(2)上。3.根據(jù)要求1所述的一種充電樁通風防塵過濾裝置，其特征在于，所述固定鈑金連接件(5)包括U型卡槽(51)，所述U型卡槽(51)背對其U型開口的一端設置有鈑金片(52)，所述通風過濾棉(4)的端部插入所述U型卡槽(51)內(nèi)，所述鈑金片(52)與所述鈑金外殼

充電樁通風防塵過濾裝置，包括充電樁，充電樁的一側(cè)設置有充電樁口，充電樁口內(nèi)設置有鈑金外殼，充電樁口對稱的兩側(cè)上設置有固定鈑金連接件，固定鈑金連接件與鈑金外殼連接，鈑金外殼內(nèi)設置有通風過濾棉，通風過濾棉遠離充電樁口的一側(cè)設置有通風板，通風過濾棉的一側(cè)設置有用于將通風過濾棉從鈑金外殼內(nèi)拉出的抽拉把手，解決了現(xiàn)有的充電樁上的防塵過濾裝置存在連接不穩(wěn)定，且安裝拆卸不方便的技術(shù)問題。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種充電樁通風防塵過濾裝置
本技術(shù)屬于充電樁
，涉及一種充電樁通風防塵過濾裝置。
技術(shù)介紹
充電樁功率較大，在戶外高溫環(huán)境下其內(nèi)部電源模塊會產(chǎn)生大量的熱量，同時空氣中的雜質(zhì)灰塵等污染物容易進入充電樁內(nèi)部，現(xiàn)有的充電樁上的防塵過濾裝置存在連接不穩(wěn)定，且安裝拆卸不方便的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)提出了一種充電樁通風防塵過濾裝置，解決了上述技術(shù)問題。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種充電樁通風防塵過濾裝置，包括：充電樁，所述充電樁的一側(cè)設置有充電樁口，所述充電樁口內(nèi)設置有鈑金外殼，所述充電樁口對稱的兩側(cè)上設置有固定鈑金連接件，所述固定鈑金連接件與所述鈑金外殼連接，所述鈑金外殼內(nèi)設置有通風過濾棉，所述通風過濾棉遠離所述充電樁口的一側(cè)設置有通風板，所述通風過濾棉的一側(cè)設置有用于將所述通風過濾棉從所述鈑金外殼內(nèi)拉出的抽拉把手。作為進一步的技術(shù)方案，所述固定鈑金連接件焊接在所述充電樁口上。作為進一步的技術(shù)方案，所述固定鈑金連接件包括U型卡槽，所述U型卡槽背對其U型開口的一端設置有鈑金片，所述通風過濾棉的端部插入所述U型卡槽內(nèi)，所述鈑金片與所述鈑金外殼連接。作為進一步的技術(shù)方案，所述鈑金外殼包括設置在所述充電樁口內(nèi)的散熱板，所述散熱板上設置有散熱孔，所述散熱板的四周設置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的凹槽開口朝向所述通風過濾棉，所述鈑金片插入所述環(huán)形凹槽內(nèi)。作為進一步的技術(shù)方案，所述通風過濾棉上橫縱交錯設置有過濾棉壓條，所述過濾棉壓條通過鉚釘固定在所述通風過濾棉上，所述抽拉把手通過連接條與所述過濾棉壓條的端部連接。作為進一步的技術(shù)方案，所述抽拉把手上設置有若干個拉手。

新能源汽車電池包一般要求
1、具有維護的方便性；
2、在車輛發(fā)生碰撞或電池發(fā)生自燃等意外情況下，宜考慮防止煙火、液體、氣體等進入車廂的結(jié)構(gòu)或防護措施；
3、電池箱應留有銘牌與安全標志布置位置，給保險、動力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎(chǔ)；
4、所有無基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應采取加強防護。在連接件、端子、電觸頭接合后應符合GB4208-2008防護等級為3的要求。

新能源汽車電池包安全要求：
1、在試驗后，蓄電池箱防護等級不低于IP55；
2、人員觸電防護應符合相關(guān)要求；
電池包殼體的選材電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件，一般是安裝在車體下部，主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。