涼山大型飛機(jī)教學(xué)艙廠家聯(lián)系方式,客機(jī)教學(xué)艙

涼山大型飛機(jī)教學(xué)艙廠家聯(lián)系方式,客機(jī)教學(xué)艙

我們是一家在國內(nèi)早已涉足一比一鐵藝模型的工廠，對(duì)各種型號(hào)的產(chǎn)品已經(jīng)熟練掌握，包裹學(xué)校實(shí)訓(xùn)用的航空模擬艙，用堅(jiān)固的龍骨和厚厚的蒙皮，內(nèi)部精裝修，達(dá)到職業(yè)技術(shù)學(xué)校使用標(biāo)準(zhǔn)。我們做這個(gè)工期準(zhǔn)時(shí)，合同寫多少時(shí)間交貨，就承諾在什么時(shí)候發(fā)貨，我們的人員上門安裝調(diào)試，各項(xiàng)說明靠譜，模擬艙廠家很多的，選對(duì)了學(xué)校收益也不小，好產(chǎn)品都是實(shí)實(shí)在在的工廠打造的，有些廠家價(jià)格低沒有質(zhì)量保障，用了幾個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象。2013年我們成立了自己的模型團(tuán)隊(duì)，開始打造各種一比一的鐵藝模型。2016年我們的公司成立，也是進(jìn)軍模型界的一只小小的廠家，如今我們經(jīng)過不斷的努力磨煉，把教學(xué)設(shè)備模型產(chǎn)品銷售了全國各地大大小小的職業(yè)學(xué)校，幫助他們招生順利。

空乘空乘同學(xué)們在上課中都會(huì)接觸到航空模擬艙。必須保持的冷靜且能夠清晰地思考和指導(dǎo)他人如何自救。所以熟悉飛機(jī)上各種設(shè)備是每一位空乘人員必須掌握的，不要一味地進(jìn)行理論教育。一旦飛機(jī)出現(xiàn)事故首先我們?yōu)槭裁匆诤娇漳M艙進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課程。其中重要的一點(diǎn)就是安全問題。由于乘務(wù)員的工作環(huán)境處于高空之中所以這時(shí)就必須運(yùn)用到模擬訓(xùn)練艙，讓同學(xué)們自己去實(shí)際操作，加深理解和記憶。

客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，乘務(wù)員服務(wù)實(shí)操，機(jī)內(nèi)廣播和內(nèi)話操作等訓(xùn)練內(nèi)容。針對(duì)普通旅客以及特殊旅客進(jìn)行客艙模擬服務(wù)，由同學(xué)們相互扮演機(jī)組人員與乘客進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，模擬真實(shí)情境。主要功能包括其次在航空模擬艙可以進(jìn)行基本的客艙技能實(shí)訓(xùn)這樣能了解在飛機(jī)上特殊旅客與普通旅客的不同的特點(diǎn)，以及應(yīng)對(duì)處理方法。

首先要選對(duì)機(jī)型。目前市場上擁有各種各樣的退役飛機(jī)，機(jī)型繁多?！拔覀兘ㄗh學(xué)校選擇目前及未來一定時(shí)間內(nèi)機(jī)隊(duì)保有量最大的機(jī)型作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，選擇這樣的機(jī)型具有更好的普遍性，而且市場上該類機(jī)型的退役飛機(jī)也較多，價(jià)格也更加合理”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示。
根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前民航飛機(jī)約3903架，其中超過1500架為波音737系列飛機(jī)，占比將近五分之二?！耙簿褪钦f每5架民航飛機(jī)中，就有2架是波音737系列的飛機(jī)，如果采用波音737退役飛機(jī)作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，將更具有普遍性”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“目前，我們就有1架國內(nèi)現(xiàn)貨737-300退役飛機(jī)，擁有完整的座椅布局和廚房等配置，經(jīng)過簡單改造，便可以滿足機(jī)務(wù)維修、空中乘務(wù)等多個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)使用，實(shí)現(xiàn)‘一機(jī)多用’，同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性”。

最后就是看服務(wù)。航空職業(yè)教育院校不管是構(gòu)建實(shí)訓(xùn)室，還是采購?fù)艘埏w機(jī)等教學(xué)設(shè)備，都建議找一個(gè)專業(yè)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。構(gòu)建實(shí)訓(xùn)室是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及的標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容較多。而購買退役飛機(jī)所涉及的環(huán)節(jié)及主要事項(xiàng)也較為繁瑣?！拔覀兊姆?wù)就是幫助用戶化繁為簡，享受高質(zhì)量的專業(yè)服務(wù)，這也是我們引進(jìn)現(xiàn)貨退役飛機(jī)的一個(gè)重要初衷，讓用戶‘看得見，摸得著，放心買’”“除此之外，因?yàn)閷?shí)訓(xùn)室和退役飛機(jī)的高頻率使用，特別是退役飛機(jī)部件的反復(fù)拆裝，及時(shí)而專業(yè)的售后服務(wù)變得至關(guān)重要。目前我們專門配置了一支專業(yè)的技術(shù)工程團(tuán)隊(duì)來支撐銷售保障和售后服務(wù)”。

模擬艙內(nèi)訓(xùn)練的可以展開的訓(xùn)練內(nèi)容很多，現(xiàn)在我為大家簡單的列舉一下模擬任務(wù)實(shí)施的課程。
如：檢查服務(wù)設(shè)備
模擬情境
乘務(wù)組在檢查應(yīng)急設(shè)備，并確認(rèn)所有應(yīng)急設(shè)備都完好，可以正常工作之后，還需要對(duì)服務(wù)設(shè)備進(jìn)行檢查。
根據(jù)需要，幾人組成一個(gè)乘務(wù)組后，請完成以下任務(wù)：按照各自的崗位分工完成服務(wù)設(shè)備的檢查工作。
任務(wù)實(shí)施：
客艙服務(wù)設(shè)備的完好能讓乘客在乘坐航班期間保持身心愉悅，所以服務(wù)設(shè)備的檢查工作尤其重要。
檢查座椅
(1)檢查座椅外觀(如椅套、座椅部件、裝飾板、雜志袋、扶手、擱腿板等)有無破損，如圖2-2-1所示。
(2)確認(rèn)座椅椅墊齊全，安裝到位。
(3)檢查座椅調(diào)節(jié)功能、小桌板功能是否正常。檢查控制面板確認(rèn)控制面板能正常工作，標(biāo)示清晰，按鍵可正常操作。