450公斤儲(chǔ)氣罐充氣用高壓空氣壓縮機(jī)

冷卻方式	風(fēng)冷	出氣壓力	10bar-450bar
壓縮介質(zhì)	空氣	噪聲	u003c 73dB(A)
工作原理	空氣壓縮	應(yīng)用領(lǐng)域	消防、潛水、煤礦、化工、石油
氣量	100-800L/min	潤滑方式	無油空壓機(jī)
聯(lián)系人	孫女士	過濾系統(tǒng)	自帶過濾系統(tǒng)

450公斤儲(chǔ)氣罐充氣用高壓空氣壓縮機(jī)

時(shí)間：2022-05-05　來源：上海國廈壓縮機(jī)　點(diǎn)擊：54
對350Bar空氣壓縮機(jī)的使用大家接觸過的人應(yīng)該都知道了，但是這種設(shè)備的維護(hù)知識你們又了解多少呢？假如不多的話，這邊就可以給大家做一些簡單的知識介紹，如果有興趣的話可以看看。



350Bar空氣壓縮機(jī),350Bar空壓機(jī)



350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備管理工作的重要組成部分，它關(guān)系到350Bar空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備磨損，延長設(shè)備維修周期和壽命，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益等一系列重要問題。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，世界能源總量的1/3以上都是在摩擦、磨損上消耗。國內(nèi)350Bar空壓機(jī)60%以上是由于潤滑不良造成的，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

但在各種降低摩擦和磨損的措施中，科學(xué)地進(jìn)行潤滑是一種簡單、有效的方法。要實(shí)現(xiàn)科學(xué)的潤滑，關(guān)鍵是要對油進(jìn)行檢測。傳統(tǒng)的換油方式是；定期更換，但實(shí)際上已經(jīng)存在。

根據(jù)350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備停機(jī)換油，檢修空壓機(jī)設(shè)備時(shí)換油，空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)換油，空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)換油，潤滑油消耗量大，備件使用周期不定，換油不清理油箱油路。潤滑油潤滑油高速發(fā)展，以前的換油標(biāo)準(zhǔn)已不適應(yīng)現(xiàn)代空壓機(jī)設(shè)備潤滑管理，必須做到檢測、分析、換油。

許多用戶在購買機(jī)器后經(jīng)常會(huì)有一個(gè)問題，為什么他們的實(shí)際測量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機(jī)賣家的數(shù)據(jù)不真實(shí)嗎？事實(shí)上，高功率涉及到許多問題，其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)是機(jī)器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機(jī),150Bar空氣壓縮機(jī)



螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機(jī)實(shí)際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產(chǎn)生氣體泄漏。當(dāng)壓力升高的氣體通過間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動(dòng)物槽時(shí)，排氣量就會(huì)減少。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會(huì)增加，排氣量也會(huì)減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)為體積壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高或吸氣管阻力過大降低吸入壓力時(shí)，氣體密度降低，氣體質(zhì)量排氣量相應(yīng)降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過程中，氣體會(huì)被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹，從而相應(yīng)地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機(jī)的排氣量與速度成正比。速度通常會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當(dāng)電壓降低（異步電機(jī)）或頻率降低時(shí)，速度會(huì)降低，氣體量也會(huì)降低。

以上是150bar空壓機(jī)排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機(jī)器，做好保養(yǎng)，盡可能達(dá)到銘牌比功率。

為了使15mpa空壓機(jī)正常可靠運(yùn)行，德曼15mpa空壓機(jī)售后人員將定期維護(hù)15mpa空壓機(jī)，如定期更換油過濾器、空氣過濾器、油氣分離過濾器等。今天，我們將討論15mpa空壓機(jī)的油氣分離過濾器，這是決定15mpa空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。



15mpa空壓機(jī)



從15mpa空壓機(jī)頭部的壓縮空氣含有大大小小的油滴。在油氣分離器罐中，大油滴容易分離，直徑小于1μm的懸浮油顆粒需要通過油氣分離濾芯的微米玻璃纖維濾層過濾。

油顆粒通過過濾材料的擴(kuò)散，直接被過濾材料攔截，加上慣性碰撞凝結(jié)機(jī)制，使壓縮空氣中的懸浮油顆粒迅速凝結(jié)成大油滴，在油芯底部的重力作用下，最終通過底部回油管進(jìn)口回油系統(tǒng)，從而排出更純凈的壓縮空氣。

當(dāng)15mpa空壓機(jī)中的固體顆粒通過油氣分離器時(shí)，它們會(huì)留在過濾層中，導(dǎo)致油芯壓差增加。每臺德曼15mpa空壓機(jī)都配備了油芯壓差發(fā)電機(jī)。當(dāng)壓差發(fā)電機(jī)移動(dòng)時(shí)，必須更換濾芯，否則會(huì)影響15mpa空壓機(jī)的使用壽命，增加運(yùn)行成本。

空壓機(jī)常用的油氣分離濾芯有內(nèi)置油氣分離器和外置油氣分離器兩種。不同型號的15mpa空壓機(jī)使用不同的油氣分離濾芯。

由于30Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部部件、30Mpa空氣壓縮機(jī)空氣濾清器、油濾清器、油濾清器，屬于螺桿30Mpa空氣壓縮機(jī)易損產(chǎn)品，使用壽命長，必須及時(shí)更換，否則堵塞或破裂現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響30Mpa空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。三個(gè)過濾器的使用壽命一般為2000h，但由于以下原因，堵塞故障的發(fā)生會(huì)加速。
油濾芯必須在使用期間及時(shí)更換，屬于易損產(chǎn)品。未達(dá)到使用時(shí)間，提前報(bào)警堵塞的基本原因是：油濾清器質(zhì)量本身存在問題；使用環(huán)境空氣質(zhì)量差，灰塵過多，導(dǎo)致油濾清器過早堵塞，空壓油積碳。
空氣濾清器濾芯是30Mpa空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，天然空氣通過空氣濾清器進(jìn)入機(jī)組，通過壓縮形成壓縮空氣?？諝鉃V清器濾芯的堵塞一般主要是水泥行業(yè)、陶瓷行業(yè)、紡織行業(yè)、家具行業(yè)等周邊使用環(huán)境因素，必須經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。此外，如果壓差信息器故障，導(dǎo)致故障報(bào)警，如果壓差信息器損壞，則更換。
油芯分離壓縮空氣和機(jī)油時(shí)，雜質(zhì)會(huì)留在過濾材料上，堵塞過濾微孔，導(dǎo)致阻力過大，增加30Mpa空氣壓縮機(jī)的功耗，不利于節(jié)能減排。30Mpa空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中有揮發(fā)性氣體；機(jī)器的高溫加速了30Mpa空氣壓縮機(jī)油的氧化。一旦這些氣體進(jìn)入30Mpa空氣壓縮機(jī)，它們與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生碳積累和泥漿。
當(dāng)一些雜質(zhì)進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，它們會(huì)被油過濾器攔截，而另一些雜質(zhì)會(huì)隨著油和氣體混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過油時(shí)，這些雜質(zhì)留在油濾紙上，堵塞濾孔，油阻力逐漸增加，導(dǎo)致油必須在短時(shí)間內(nèi)提前更換。

15Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是結(jié)構(gòu)簡單的15Mpa空氣壓縮機(jī)，在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生巨大的振動(dòng)。15Mpa空氣壓縮機(jī)振動(dòng)太大當(dāng)然不是一件好事，那么具體的危害是什么呢？



15Mpa空氣壓縮機(jī),15Mpa空壓機(jī)



15Mpa空氣壓縮機(jī)的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，振動(dòng)越大，噪聲越大，使工作條件和環(huán)境惡化。如果工作人員長期在噪聲環(huán)境條件下工作，將嚴(yán)重危害其健康。

儀器、閥門等附件一般安裝在15Mpa空氣壓縮機(jī)上，如果振動(dòng)過大，會(huì)使儀器故障，甚至損壞；此外，振動(dòng)過大也會(huì)使管道開裂、法蘭、閥門等連接松動(dòng)。

如果振動(dòng)過大，空壓機(jī)通常放置在平坦的地面上，會(huì)加速與接觸面的磨損；此外，振動(dòng)過大也會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行，降低空壓機(jī)的使用壽命。

一些用戶在購買15Mpa公斤空壓機(jī)時(shí)，為了節(jié)約成本，降低成本，選擇便宜、結(jié)構(gòu)簡單的15Mpa公斤空壓機(jī)，在工作中振動(dòng)較大。振動(dòng)過大會(huì)對15Mpa公斤空壓機(jī)造成一定的危害，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)影響整機(jī)的使用性能，所以請不要忽視15Mpa公斤空壓機(jī)的振動(dòng)。

10Mpa空壓機(jī)是一些企業(yè)常見的機(jī)械設(shè)備，可以在自由狀態(tài)下壓縮空氣，壓縮到10MPA以上，經(jīng)過基礎(chǔ)過濾器和分離器，可以很好地去除高壓空氣中的油分、水分和其他雜質(zhì)，排出的氣體清潔無味。



10Mpa空壓機(jī),10Mpa空氣壓縮機(jī)



一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理

活塞式壓縮機(jī)是比較早的10Mpa空壓機(jī)設(shè)計(jì)，至今為止，作為非常高效流通的壓縮機(jī)，活塞式壓縮機(jī)的組裝配置主要通過連桿和曲軸驅(qū)動(dòng)氣缸，只驅(qū)動(dòng)活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮，我們稱為單動(dòng)式，同時(shí)驅(qū)動(dòng)上下兩端。

二、螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺旋式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種，采用螺旋形式，通過凸形轉(zhuǎn)子和凸形轉(zhuǎn)子，兩個(gè)轉(zhuǎn)子靠近后，可以逐漸降低中間的體積，達(dá)到壓縮空氣的目的。

以上是10Mpa空壓機(jī)的工作原理，壓縮機(jī)種類不同，機(jī)械設(shè)備種類不同，其工作原理也不同，因此在選擇400公斤高壓空壓機(jī)時(shí)，必須根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，以滿足企業(yè)的工作需求。