鎮(zhèn)原道路護(hù)欄廠家鎮(zhèn)原現(xiàn)貨供應(yīng)鍍鋅護(hù)欄

鎮(zhèn)原道路護(hù)欄廠家鎮(zhèn)原現(xiàn)貨供應(yīng)鍍鋅護(hù)欄

鎮(zhèn)原道路護(hù)欄廠家鎮(zhèn)原現(xiàn)貨供應(yīng)鍍鋅護(hù)欄

高速公路護(hù)欄板又稱波形梁護(hù)欄板，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少大事故造成的損失。高速公路波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路（橋）外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

系統(tǒng)原理

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性...更多鎮(zhèn)原道路護(hù)欄廠家鎮(zhèn)原現(xiàn)貨供應(yīng)鍍鋅護(hù)欄

高速公路護(hù)欄板又稱波形梁護(hù)欄板，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少大事故造成的損失。高速公路波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路（橋）外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

系統(tǒng)原理

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少大事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡(jiǎn)單方便損壞處容易更換。

常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：

三波波形護(hù)欄板：

雙波立柱：mm×4.5mmm×4.5mm高度；

三波立柱：×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

用途：

可用于高速公路，普通公路，鄉(xiāng)村工路，安檢工程，防火通道，防止車輛沖出路外，起到保護(hù)車輛和乘客，減少交通大事故及財(cái)產(chǎn)損失。具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，對(duì)于危險(xiǎn)地段可以選用加強(qiáng)型行護(hù)欄板，彎度大的可選用2320mm的加強(qiáng)型。

特點(diǎn)：

抗沖擊性好，成本低，抗老化，防腐性能好，使用壽命長(zhǎng)，安全性高，綠色環(huán)保，外形美觀，損壞處容易更換，