河北鋰電池國際海運危包危險品拼箱
價格面議2022-09-19 14:43:43
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河北鋰電池國際海運危包危險品拼箱
UN1066
聯(lián)合國正確運輸名稱：壓縮氮
聯(lián)合國正確運輸名稱：NITROGEN,COMPRESSED
包裝類別：不適用
主要危險類別：2.2
次要危險類別：無
海洋污染物：無
氮氣一般是使用鋼瓶包裝，把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口，工廠一般需要在當?shù)厣虣z局做鍋檢證來出口。
危險品訂艙資料：英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件
截危申報需要提供已下資料： 英文版MSDS 、申報委托書 、裝箱單、鍋檢證正本
截完危申報后，就會有申報單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊，港區(qū)受理后，車隊就可以進港。
2.2類危險品是需要做船邊直裝的，危險品進港是不受開港和截港時間限制的，港區(qū)是單獨受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報關行報關，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。
船邊直裝是指柜子不落在碼頭，而是等船靠泊以后，直接從車上把集裝箱吊到船上去。是否需要船邊直裝一是看危險品的類別，二是看碼頭的具體要求。一般危險品直裝的，港區(qū)受理的都會比較晚。
常見的2,3,部分4,5,部分6類都是需要船邊直裝的，不管是外港還是洋山都是需要的。
上海的碼頭又分為外港和洋山，排計劃又分為直裝和不直裝，外港需要直裝的就要送危庫（洋山危庫，海關監(jiān)管的，距離洋山港比較近），危庫等船靠泊后再去安排船邊直裝，洋山不管是否直裝都是直接送港。
現(xiàn)在部分鋰電池在鑒定機構確實可以做出普貨的鑒定報告，但是船公司基本上都不認可。因為經(jīng)常有鋰電池貨物著火的情況發(fā)生，所以船公司基本上都是按照危險品要求來訂艙，出運。如果一定要按照普貨出運，船公司會拒絕放艙。
危險品和普貨最大的區(qū)別就是危險品需要做危申報，普貨是不需要的。做危申報就需要提供危包證，并且貨物包裝必須是危險品包裝，包裝上面貼好UN標識。
鋰電池海運出口要求：
提供英文MSDS（進倉需要中文MSDS）
提供危包證
UN38.3（看船公司要求）
貨物需要是危險品包裝
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