發(fā)日本海運(yùn)商業(yè)地址安徽到日本包清關(guān)到門(mén)時(shí)效快清關(guān)強(qiáng)

發(fā)展模式	自由代理	基本投資額	10～50萬(wàn)
經(jīng)營(yíng)模式	代理	項(xiàng)目區(qū)域要求	全國(guó)

發(fā)日本海運(yùn)商業(yè)地址安徽到日本包清關(guān)到門(mén)時(shí)效快清關(guān)強(qiáng)

日本海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)介紹：
1、一般有兩種方式：整柜海運(yùn)：工廠裝貨后直接從中國(guó)各大港口直發(fā)船到日本大坂、神戶(hù)等地；
零擔(dān)散貨：可發(fā)物流到東莞?jìng)}庫(kù)進(jìn)行拼車(chē)陸運(yùn)或拼箱海運(yùn)；
2、大多數(shù)日本專(zhuān)線(xiàn)物流公司都可以提供全國(guó)各地上門(mén)服務(wù)，可提供噸車(chē)上門(mén)提貨、集裝箱拖車(chē)裝柜、散貨拼車(chē)/拼柜、訂艙、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、代理采購(gòu)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān)、買(mǎi)單報(bào)關(guān)、代辦產(chǎn)地證、商檢、雙清關(guān)、和派送到門(mén)等；
我們建議大家在選擇日本專(zhuān)海運(yùn)線(xiàn)時(shí)，要從服務(wù)商實(shí)力、價(jià)格、時(shí)效性、運(yùn)輸路線(xiàn)等幾方面去做選擇，找日本海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)時(shí)，要找符合自己使用需求的，要提前了解詳細(xì)的運(yùn)輸細(xì)節(jié)以及服務(wù)。

日本海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)要求：
1、貨物應(yīng)妥善包裝，易損壞或精密貨物需加釘木箱(妥善包裝屬托運(yùn)人當(dāng)然責(zé)任)，在包裝袋外側(cè)盡量不要帶其他無(wú)關(guān)標(biāo)識(shí)；
2、易碎品或易損壞物品須以現(xiàn)金交易，易碎品原則上不承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如要求運(yùn)輸，請(qǐng)自行加強(qiáng)包裝，不負(fù)則運(yùn)輸破碎責(zé)任；
3、不同類(lèi)別產(chǎn)品請(qǐng)勿混裝，否則海關(guān)以很高的價(jià)格（稅）處理；
日本海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)禁運(yùn)物品爆炸性/殺傷性/腐蝕性/易燃性/毒性等，金銀珠寶/有價(jià)證卷及法令限制不能出售的物品。

海運(yùn)內(nèi)衣到日本的雙清送貨到門(mén)到門(mén)全包操作流程：發(fā)運(yùn)人計(jì)劃把內(nèi)衣物流到樂(lè)風(fēng)的海運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，您能夠可以到實(shí)體店拿錢(qián)買(mǎi)或者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拿錢(qián)買(mǎi)，下一步通過(guò)國(guó)內(nèi)速遞配運(yùn)輸?shù)轿宜緜}(cāng)庫(kù)，或者規(guī)定我司司機(jī)去工廠碼頭提貨，下一步歸納內(nèi)衣打包明細(xì)，要求海運(yùn)的內(nèi)衣貨品全部好了后，樂(lè)風(fēng)海運(yùn)遵循發(fā)運(yùn)人的內(nèi)衣明細(xì)，查對(duì)好每一種內(nèi)衣貨品訊息，貨運(yùn)保險(xiǎn)，一般來(lái)說(shuō)還需買(mǎi)，走貨多了，就明白，海運(yùn)出現(xiàn)不見(jiàn)，內(nèi)衣柜子掉海里都有，輪船失事，失聯(lián)并且是也有，還有貨品破損，保險(xiǎn)事實(shí)是小錢(qián)，發(fā)運(yùn)人要留神與拿錢(qián)買(mǎi)貨運(yùn)保險(xiǎn)。

日本FBA發(fā)貨時(shí)，產(chǎn)品包裝以及產(chǎn)品標(biāo)簽
日本亞馬遜貨物重量和尺寸限制：?jiǎn)渭亓康瓦^(guò)15KG，三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內(nèi)。我們需要將貨物的尺寸和重量控制在這個(gè)范圍內(nèi)，當(dāng)送到FBA倉(cāng)庫(kù)時(shí)，才會(huì)被接收。
在產(chǎn)品發(fā)貨時(shí)，還需要在貼兩個(gè)標(biāo)簽--產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。產(chǎn)品標(biāo)簽貼在產(chǎn)品包裝上，外箱標(biāo)簽建議可以在外箱不同側(cè)面，多貼兩個(gè)也無(wú)妨，防止標(biāo)簽損壞，無(wú)法識(shí)別入倉(cāng)。
日本FBA發(fā)貨用什么物流
通常我們一般選用兩種發(fā)貨方式，空運(yùn)和海運(yùn)。
FBA空運(yùn)：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?，再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些。
FBA海運(yùn)：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。但是價(jià)格便宜，適合不緊急的補(bǔ)貨。這種更多適合的是旺季大批量補(bǔ)貨或者有穩(wěn)定銷(xiāo)量的產(chǎn)品。
如果貨物不大量比較小，或者急于補(bǔ)貨，適合走國(guó)際快遞。
大家如何選擇物流方式，優(yōu)瑞建議可以以時(shí)效為準(zhǔn)，兼顧成本為原則，選擇合適的物流方式。既有了時(shí)效，也增強(qiáng)了買(mǎi)家的用戶(hù)體驗(yàn)。
日本人口集中，購(gòu)買(mǎi)率高，很多賣(mài)家做亞馬遜日本站點(diǎn)。而使用FBA物流渠道，可以提高Listing排名，幫助賣(mài)家成為特色賣(mài)家，搶奪購(gòu)物車(chē)，提高客戶(hù)的信任度，提高銷(xiāo)售額。再加上日本離我國(guó)也比較近，賣(mài)家一般都是選擇FBA物流。但由于日本清關(guān)很?chē)?yán)，我們需要找一家的日本fba，提供貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)，那么哪一家比較好呢?
日本FBA
，是選擇日本專(zhuān)線(xiàn)渠道的FBA，有了專(zhuān)線(xiàn)渠道一般很少能出現(xiàn)問(wèn)題。而且能開(kāi)通專(zhuān)線(xiàn)渠道的，實(shí)力也不會(huì)差。
第二，看FBA的發(fā)展規(guī)模。的資產(chǎn)規(guī)模、倉(cāng)庫(kù)地址、服務(wù)優(yōu)勢(shì)等等，是能實(shí)地考察一下，了解真實(shí)情況。
第三，了解FBA的清關(guān)能力。眾所周知，日本清關(guān)是很?chē)?yán)的，而且亞馬遜也不會(huì)為賣(mài)家的提供清關(guān)工作，所以我們需要清關(guān)能力強(qiáng)的亞馬遜FBA幫我們清關(guān)，避免在清關(guān)時(shí)停留時(shí)間太久，影響入倉(cāng)的時(shí)效。
所以大家在選擇FBA時(shí)，還是謹(jǐn)慎性好，可以通過(guò)以上幾個(gè)方面篩選出合適的FBA。
日本FBA頭程清關(guān)流程
1、抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口
貨物從中國(guó)起運(yùn)抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)或港口，如果使用的是空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、空加派、快遞直發(fā)等運(yùn)輸方式，那么貨物抵達(dá)的便是日本的機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)。如果貨物是通過(guò)海運(yùn)、海派等運(yùn)輸方式抵達(dá)日本，那么便抵達(dá)港口后再港口清關(guān)。
2、向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書(shū)
抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口之后，需要向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書(shū)。海關(guān)收到運(yùn)輸申請(qǐng)書(shū)之后，會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)、檢查、審核，也就是我們所說(shuō)的清關(guān)。
3、提供清關(guān)資料
提交清關(guān)資料給日本海關(guān)，包括原產(chǎn)地證、商檢、貨物申報(bào)以及其他物品認(rèn)證等文件，接受日本海關(guān)的查驗(yàn)。查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題后，支付關(guān)稅即可通關(guān)放行。查驗(yàn)有問(wèn)題，例如申報(bào)價(jià)值不符、產(chǎn)品屬于禁運(yùn)品、產(chǎn)品無(wú)對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件等，那么貨物便會(huì)被扣貨。
4、進(jìn)行關(guān)稅繳納
清關(guān)沒(méi)有問(wèn)題之后，我們需要根據(jù)物品對(duì)應(yīng)的稅率支付關(guān)稅，通常會(huì)幫助我們完成繳稅。日本關(guān)稅起征點(diǎn)為10000日元，起征點(diǎn)比較低，發(fā)FBA到日本基本都要支付關(guān)稅的。FBA頭程物流有DDP預(yù)付關(guān)稅模式，也有雙清包稅模式。預(yù)付關(guān)稅是提前支付關(guān)稅給貨代，雙清包稅是只需支付運(yùn)費(fèi)，貨物的清關(guān)繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔(dān)貨物的關(guān)稅繳納，因此雙清包稅渠道都會(huì)比DDP預(yù)付關(guān)稅渠道價(jià)格更高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行選擇。
5、獲取進(jìn)口許可證
關(guān)稅繳納之后，便獲得的進(jìn)口許可證書(shū)，通過(guò)該證書(shū)我們便可以通關(guān)進(jìn)行末端派送?？者\(yùn)末端一般是快遞或卡車(chē)負(fù)責(zé)末端派送，快遞無(wú)需預(yù)約，卡車(chē)需要提前預(yù)約亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。海運(yùn)末端也分快遞或卡車(chē)派送，快遞派送快、無(wú)需預(yù)測(cè)，卡車(chē)派送難、成本低、需提前預(yù)約。