忻州生產(chǎn)智能汽車電動充電樁廠家

忻州生產(chǎn)智能汽車電動充電樁廠家

按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）

中國是目前全球增長快和的電動汽車市場，純電動汽車銷量約占全球的一半。

道達(dá)爾提供的數(shù)據(jù)稱，預(yù)計(jì)到2030年，中國約八成的電動汽車充電將在目的地、私家車庫和車隊(duì)中心充電站完成。

近日，道達(dá)爾能源與中國長江三峽集團(tuán)（下稱中國三峽）旗下的三峽資本、三峽電能簽署協(xié)議，同意在中國設(shè)立一家電動出行合資公司。

該合資公司將由道達(dá)爾能源和中國三峽按照50：50的比例持股，重點(diǎn)在湖北省內(nèi)發(fā)展電動汽車大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，并計(jì)劃在2025年之前安裝和運(yùn)營超過1.1萬個大功率充電樁。

根據(jù)道達(dá)爾能源介紹，根據(jù)雙方企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾，新建充電網(wǎng)點(diǎn)將主要使用可再生能源發(fā)電來供電。

談到為何選擇中國三峽作為合作伙伴時，道達(dá)爾中國投資有限公司總裁晏安指出，中國三峽96%的發(fā)電量都來自于可再生能源，這對公司的脫碳目標(biāo)十分必要；此外，中國三峽和道達(dá)爾能源都在湖北地區(qū)有著多年穩(wěn)健的業(yè)務(wù)，中國三峽的上游發(fā)電、智慧能源管理等技術(shù)，以及道達(dá)爾能源在充電領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，很好的進(jìn)行了互補(bǔ)。

目前，道達(dá)爾能源在荷蘭阿姆斯特丹、比利時安特衛(wèi)普、法國巴黎、英國倫敦、新加坡等多個主要城市運(yùn)營大量電動車充電裝置。

據(jù)晏安介紹，目前合資公司的充電裝置可再生電力占比為56%，未來公司將通過購買綠電來彌補(bǔ)缺失的可再生電力部分，未來幾年將逐漸提升可再生能源的總體占比，盡快實(shí)現(xiàn)百分之百的可再生電力。

近年來，伴隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電動車效率的提升以及成本的降低，加之多國相繼設(shè)定停銷內(nèi)燃機(jī)車的時間點(diǎn)，交通電動化的熱潮在全球蓬勃發(fā)展。

晏安表示，道達(dá)爾能源預(yù)計(jì)，到2050年全球電動車的滲透率（總體占比）將達(dá)到67%，在中國和西歐等地將有望達(dá)到90%以上。

近年來，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，以及對氣候變化問題的日益關(guān)注，大型能源公司也相繼推動業(yè)務(wù)的多元化和清潔化轉(zhuǎn)型。

歷經(jīng)多年的業(yè)務(wù)拓展和轉(zhuǎn)型，道達(dá)爾能源已經(jīng)成為一家多元化的能源公司，能為消費(fèi)者提供包括石油、天然氣、沼氣、光伏、氫能和燃料電池等服務(wù)。

今年5月，道達(dá)爾能源正式將公司名稱由“道達(dá)爾（Total）”變更為“道達(dá)爾能源（TotalEnergies）”，以此展現(xiàn)更強(qiáng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型決心。

晏安表示，道達(dá)爾能源目前的轉(zhuǎn)型是一種自然而然的趨勢，全世界都要面對氣候變化問題，道達(dá)爾能源的戰(zhàn)略是一方面滿足消費(fèi)者日益增長的能源需求，另一方面是降低二氧化碳以及甲烷的排放。

道達(dá)爾能源中國主席趙偉良表示，對于能源企業(yè)來說，能源和能源轉(zhuǎn)型都很重要。能源是一個非此即彼的事情，但能源轉(zhuǎn)型則是一個過程。對于道達(dá)爾能源來說，公司當(dāng)下所做的一切都是在推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，另一方面也在為以后可能出現(xiàn)的能源轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。

道達(dá)爾在中國布局充電樁業(yè)務(wù)前，其他跨國石油巨頭也早有布局。

2018年9月，殼牌華北石油集團(tuán)在天津試點(diǎn)的首座充電站投入運(yùn)營，標(biāo)志著殼牌依托加油站設(shè)立的充電站體系正式投入使用。

去年1月，英國石油公司(BP)在中國的首座充電站落戶上海嘉定；當(dāng)年8月1日，BP與滴滴出行聯(lián)合宣布，雙方將成立合資公司，在全國范圍內(nèi)建設(shè)新能源車充電站網(wǎng)絡(luò)。

電動汽車和電動自行車都屬于綠色能源，在相關(guān)政策的指引下，近幾年電動車市場都得到了很好的發(fā)展，而充電樁對純電動汽車和電動自行車的作用就像是加油站對燃油車一樣重要，汽車充電樁一般分為兩類，一類是直流充電樁，另一類則是交流充電樁，而電瓶車充電樁則是統(tǒng)一的交流充電樁

承接單位小區(qū)停車場新能源綠牌車直流交流快慢充電樁安裝建設(shè)，能充市面上的寶駿，特斯拉，蔚來，奇瑞，螞蟻等新能源汽車。

電動智能 充電樁 充電樁安裝 快慢電動汽車充電樁

未來，將是新能源汽車的世界，我們攜手合作共贏
電動自行車充電樁是保障電動自行車快捷充電的重要設(shè)施，適用于單位、住宅小區(qū)、商超的自行車停車棚，為電動自行車提供充電電源。采用單片微機(jī)技術(shù)，操作簡捷、性能穩(wěn)定。充電采用智能語音，按照提示音可自行充電。采用高亮度數(shù)碼管顯示，在強(qiáng)光下亦清晰可見，操作簡單便捷。10路輸出支持三種支付功能， 每路獨(dú)立保險絲保護(hù)，帶有電流檢測，當(dāng)充電電流大于設(shè)定的電流時，切斷輸出。使用時，先插上電源連檢測充電器連接正常后方可刷卡計(jì)費(fèi)，若不正常，刷卡不扣費(fèi)，只顯示余額。檢測電源線脫落，當(dāng)電源線脫落時，在設(shè)定時間后，切斷輸出。充電充滿自停功能。

電動自行車充電樁功能特點(diǎn)：

1）根據(jù)電動車充電功率，分3個標(biāo)段，自動判斷收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公平合理。

2）定時斷電、過載短路自動斷電保護(hù)

3）系統(tǒng)可采用按次預(yù)付費(fèi)計(jì)費(fèi)、固定投幣模式計(jì)費(fèi)。

4）次卡辦卡模式，既保證雙方利益

5）LED高亮顯示，方便查看，刷卡蜂鳴提示

6）充滿自停，保護(hù)電池，延長電池壽命

7）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自由設(shè)置，充電時間10-999分鐘可調(diào)

8）標(biāo)準(zhǔn)型可輸出控制10路插座，主機(jī)可設(shè)置插座編號

9）所有設(shè)備日?；\(yùn)作，無需專人看守

10）采用進(jìn)口微電腦處理器主控CPU，抗干擾能力強(qiáng)

11）主機(jī)分壁掛、立式、平臺式、崗?fù)な健粝涫降榷喾N安裝方式

12）主機(jī)具有總電源控制和漏電保護(hù)器，緊急停電按鈕。

13）全程智能語音提示，便于人性化操作

14）用戶可查看充值情況，余額查詢。

15）物業(yè)公司可實(shí)時查詢、統(tǒng)計(jì)用戶充電信息及費(fèi)用

16）具有記憶功能，臨時停電，供電恢復(fù)后繼續(xù)充電

17）操作方式：操作簡便，刷卡自用，明白消費(fèi)

18）防范，無人化管理，消除火災(zāi)隱患，避免亂拉電線，防止觸電

19）保護(hù)自動車電池壽命，充充滿自動斷電。

20）智能插座自動識別電動車充電器，杜絕其他設(shè)備使用

21）電動車充電過程刷卡取車，防盜報警

22）具有斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電前的狀態(tài)。

23）產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，擴(kuò)展方便，系統(tǒng)工作更穩(wěn)定

24）云管理，公眾號可及時對收益了解，更方便合作式經(jīng)營管理。
7KW交流充電樁占地較小、部署快捷，主要適用于私人別墅、住宅小區(qū)、商業(yè)寫字樓、城市綜合體等停車場或城市公共充電站（私家車、小容量乘用車等）等可以較長時間慢速充電的場合。