YD5197.1,光傳輸設備抗震性能檢測,實驗室設備代理
30000元2024-11-12 15:40:15
————認證資質(zhì)————
- 個人未認證
- 企業(yè)已認證
- 微信未認證
- 手機已認證
線上溝通
與商家溝通核實商家資質(zhì)
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
產(chǎn)品認證 | ISO9001-2000 | 產(chǎn)地 | 廣東揭陽 |
加工定制 | 否 | 品牌 | 國產(chǎn) |
接口類型 | USB3.0接口 | 線芯材質(zhì) | 裸銅線 |
YD5197.1,光傳輸設備抗震性能檢測,實驗室設備代理
本規(guī)則適用于質(zhì)量不超過1000kg的通信用電源、配電柜、網(wǎng)絡機柜、數(shù)據(jù)處理等設備,包括但不僅限于以下產(chǎn)品:
通信用高頻開關(guān)電源、不間斷電源、交流配電柜、直流配電柜、數(shù)據(jù)設備用網(wǎng)絡機柜、交換類設備、傳輸類設備、接入類設備、基站類設備、服務器和網(wǎng)關(guān)類設備等。


短波通信裝備需要面對的干擾主要包括其本身產(chǎn)生的干擾、自然干擾、組網(wǎng)運行時產(chǎn)生的干擾以及人為干擾。前三者是客觀存在的,只能通過技術(shù)上的措施加以削弱。人為干擾則可以消除或削弱,在通信中,要對抗的主要就是這些故意的人為干擾[1]。


我司一直從事光纖通信設備的回收。主要回收產(chǎn)品產(chǎn)品包括各種光纖連接器、光分路器、光纖尾纖、光纖跳線、光纖熔接盤、數(shù)字配線架、ODN綜合配線箱、綜合配線架(柜)、戶外機柜、戶外機房、網(wǎng)絡機柜、總配線架和直流電源分配列柜等?;厥盏墓饫w跳線,尾纖,光纖熔接盤,光纖分路器等被重新利用,有效避免了浪費。


汽車電子高頻振動試驗臺技術(shù)參數(shù):1.大試驗負載(Kg):602.設時范圍:0.01S-99.99H3.手動調(diào)頻范圍(Hz):1~2004.工作臺面尺寸(mm):550×550×465.自動掃頻范圍(Hz):1~2006.工作臺體尺寸(mm):550×550×3507.空載位移幅值(mm):0~58.控制箱尺寸(mm):450×330×7509.振動方向:垂直10.電源電壓(V/Hz):220/50±2%11.振動波形:正弦波12.消耗功率(KVA):1.713.測試模式:調(diào)頻/自動掃頻(線性振動)14.標準:GB/T2423.10


本條中噪聲評價采用了A聲級。A聲級的A計權(quán)曲線反映的是人的聽覺特性。根據(jù)分析,采用加速度頻響特性更加接近人的聽覺感受,因此本標準中采用了振動加速度物理指標。


火車具有速度快,便捷和經(jīng)濟等特點,已成為我們?nèi)粘3鲂械闹饕煌üぞ?。車?nèi)的振動和噪聲水平對于乘坐舒適性有著非常大的影響。因此在鐵路客車內(nèi)不僅包含噪聲測試,還需要開展車內(nèi)振動的檢測。國家標準GB/T 13670-2010 《機械振動 鐵道車輛內(nèi)乘客及乘務員暴露于全身振動的測量與分析》給出了鐵道車輛內(nèi)影響乘坐舒適度方面的振動測試方法。
展開更多
排行8提醒您:
1)為了您的資金安全,請選擇見面交易,任何要求預付定金、匯款等方式均存在風險,謹防上當受騙!
2)確認收貨前請仔細核驗產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實性及合法性由發(fā)布人負責,排行8僅引用以供用戶參考,詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>
2)確認收貨前請仔細核驗產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實性及合法性由發(fā)布人負責,排行8僅引用以供用戶參考,詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>