文章摘要: 一般車輛輪胎每6-8萬(wàn)公里更換一次,但是車輛輪胎的更換周期不僅要考慮行駛的公里數(shù),還要考慮輪胎的制造周期。因?yàn)檩喬ナ窍鹚苤破?,?huì)因?yàn)闀r(shí)間的提高而老化。一般來(lái)說(shuō),輪胎的老化周期在4-5年的中間。換句話說(shuō),六年后輪胎即使只行駛了兩萬(wàn)多公里也需要更換,
一般車輛輪胎每6-8萬(wàn)公里更換一次,但是車輛輪胎的更換周期不僅要考慮行駛的公里數(shù),還要考慮輪胎的制造周期。因?yàn)檩喬ナ窍鹚苤破?,?huì)因?yàn)闀r(shí)間的提高而老化。一般來(lái)說(shuō),輪胎的老化周期在4-5年的中間。換句話說(shuō),六年后輪胎即使只行駛了兩萬(wàn)多公里也需要更換,因?yàn)檩喬ヒ呀?jīng)老化六年了。 以下是判斷輪胎是否需要更換的常用方法: 磨損程度: 最直接的辨別方法就是觀察輪胎的磨損程度。基本上每個(gè)輪胎都會(huì)有磨損痕跡。一般轎車輪胎的磨痕高度是1.6mm(這個(gè)高度也是法律規(guī)定的輪胎最小溝深),載重輪胎的磨痕高度是2.4mm如果發(fā)現(xiàn)磨痕和胎面一樣平齊,說(shuō)明輪胎已經(jīng)磨平了,應(yīng)該馬上更換。 輪胎鼓包或破裂: 輪胎一旦鼓包,破損部位的橡膠制品很薄,非常容易漏氣甚至立即爆胎。要知道車輛行駛中爆胎是非常危險(xiǎn)的,必須馬上更換。其次,如果輪胎之前有過(guò)猛烈的撞擊,造成胎面或胎側(cè)出現(xiàn)了很深的裂紋,這時(shí)候就必須更換。
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