文章摘要: 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由怠速控制閥決定。電機(jī)控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)的信號(hào),經(jīng)過(guò)計(jì)算后會(huì)打開(kāi)怠速控制閥的旁通通道或直接加大節(jié)氣門的開(kāi)度,從而增加進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。如果有機(jī)油污染和積碳,怠速控制閥就會(huì)動(dòng)作,節(jié)氣
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由怠速控制閥決定。電機(jī)控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)的信號(hào),經(jīng)過(guò)計(jì)算后會(huì)打開(kāi)怠速控制閥的旁通通道或直接加大節(jié)氣門的開(kāi)度,從而增加進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。如果有機(jī)油污染和積碳,怠速控制閥就會(huì)動(dòng)作,節(jié)氣門不可正常關(guān)閉,使ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)整。
2.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣:
一般情況下,必須嚴(yán)格限制攝入量。如果進(jìn)氣管漏氣,空氣流量傳感器無(wú)法測(cè)出實(shí)際進(jìn)氣量,那么電機(jī)控制單元就無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量,造成汽車怠速不穩(wěn)。
3.噴油器泄漏或堵塞:
噴油嘴漏油或堵塞,使其不可根據(jù)電機(jī)控制單元的指令噴射燃油,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,造成個(gè)別氣缸工作不良,怠速不穩(wěn)。
汽車怠速高是什么原因引起的
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