絞盤(pán)繩產(chǎn)品特色

絞盤(pán)繩是一種特殊的重型繩索，通常與氣動(dòng)絞車(chē)和遠(yuǎn)程電動(dòng)絞車(chē)一起使用。絞盤(pán)鋼絲繩不是設(shè)計(jì)成纏繞在絞車(chē)卷筒上的，而是通過(guò)絞車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，簡(jiǎn)單地通過(guò)絞車(chē)?yán)瓌?dòng)，離開(kāi)絞車(chē)后部。與鋼纜相比，使用絞盤(pán)繩有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，包括重量、方便性和安全性，非常結(jié)實(shí)，并且不易斷裂。消除可能刺穿皮手套和傷害手的松散鋼絲磨損可能是鋼絲繩值得贊賞的優(yōu)點(diǎn)之一。

絞盤(pán)繩是一種特殊的重型繩索，通常與氣動(dòng)絞車(chē)和遙控器一起使用，電動(dòng)絞車(chē)。雖然合成絞車(chē)?yán)|繩可以代替標(biāo)準(zhǔn)絞車(chē)上的鋼絲繩，絞車(chē)?yán)|繩僅用于特殊的絞車(chē)作業(yè)。纜繩的直徑通常會(huì)避免纜繩纏繞在絞車(chē)卷筒上。使用絞車(chē)?yán)|繩的絞車(chē)是遠(yuǎn)程或移動(dòng)式絞車(chē)，通常是汽油驅(qū)動(dòng)的，這也可以是電動(dòng)絞車(chē)。纜繩從后側(cè)送入絞車(chē)機(jī)構(gòu)，并拉向要絞盤(pán)或拉動(dòng)的物體。機(jī)械裝置被拉緊在繩索上，絞車(chē)開(kāi)始拉動(dòng)繩索。當(dāng)絞車(chē)?yán)|繩穿過(guò)絞車(chē)時(shí)，多余的繩索簡(jiǎn)單地堆放在絞車(chē)后面。絞車(chē)結(jié)束后，可以將繩索卷成一個(gè)整齊的捆緊。這使得絞車(chē)比在卷筒上纏繞著一條又長(zhǎng)又重的纜繩的典型絞車(chē)更輕、更容易攜帶。這也避免了彎曲和扭結(jié)常見(jiàn)于鋼制絞車(chē)?yán)|繩。除了不會(huì)損傷皮膚的鋼絲磨損外，絞盤(pán)纜繩還有其他效益，絞車(chē)?yán)|繩在斷開(kāi)時(shí)不會(huì)像鋼制絞車(chē)?yán)|繩那樣失控地飛行。鋼纜儲(chǔ)存的能量在斷開(kāi)時(shí)以不可控和危險(xiǎn)的鞭打纜繩的形式釋放出來(lái)。這種飛揚(yáng)的纜繩可以割斷身體各部分，損壞車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)。然而，絞盤(pán)纜繩，當(dāng)纜繩以纜繩的方式斷裂時(shí)，不會(huì)飛回原處。纜繩通?？梢酝ㄟ^(guò)在絞盤(pán)時(shí)在其上覆蓋一層厚毯子或外套來(lái)控制，一旦斷開(kāi)，它將簡(jiǎn)單而安全地落到地面上。xiaoyi

產(chǎn)品特色：

更省油

使用纖維絞盤(pán)繩做為越野車(chē)絞盤(pán)繩大大減輕了絞盤(pán)的重量，同時(shí)也下降車(chē)輛的載重，減低油耗。在高油價(jià)的今天，積少成多，長(zhǎng)久下來(lái)也是非?？捎^的。

更安全

越野車(chē)絞盤(pán)繩在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中，在相同情況下萬(wàn)一發(fā)生斷裂，質(zhì)量輕的特色使纖維絞盤(pán)繩不易發(fā)生反彈的現(xiàn)象，有效的保障了操作人員以及車(chē)輛的安全，而鋼纜絞盤(pán)繩如果發(fā)生斷裂，后果不堪設(shè)想。

重量輕

以10mm* 28m，拉力12000鎊的纖維絞盤(pán)繩為例，其重量只有2.1kg，而相同長(zhǎng)度可承受相同拉力的鋼絲絞盤(pán)繩重量則達(dá)到了10.57kg,是纖維絞盤(pán)繩的5倍，無(wú)論是攜帶或是安裝越野車(chē)絞盤(pán)繩，纖維絞盤(pán)繩都更加方便。

迪尼瑪纖維絞盤(pán)繩的纖維強(qiáng)度比碳纖維至少高2倍，是目前世界上強(qiáng)度非常高的纖維。而同等強(qiáng)度鋼繩，其重量則為纖維繩的4倍。

目前，已越來(lái)越多的人使用纖維絞盤(pán)繩作為越野車(chē)絞盤(pán)繩，而鋼絲繩則將被逐漸被淘汰。