單活塞剎車鉗工作原理是什么?

1、多活塞卡鉗是建立于固定式對向分泵之上，它擁有多個活塞并且多數(shù)為對向放置。多個活塞的好處在于卡鉗的體積會比較大，所以可以安置更大的剎車皮，使摩擦力也得以加大；

2、另外由于采用多個活塞，而每個活塞都有制動液推動，這樣讓施加于制動皮的壓力也同時增大，配合較大的剎車皮自然就能加大制動力；

3、多活塞的卡鉗雖然制動力強，但是它的重量也會隨之上升，這會影響懸掛下重量；

4、多活塞的卡鉗有些采用的是相等直徑的活塞，而有些則是采用不等直徑的活塞制作，這樣不等直徑的活塞可以讓卡鉗保持一定的制動線性，保留一點的舒適性同時又有強勁的制動力。