文章摘要： 1、 發(fā)動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高，此時燃燒生成的水是汽態(tài)的；2、 發(fā)動機暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會發(fā)生凝聚現(xiàn)象，大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上；3、 隨著排氣系統(tǒng)的溫度升高，廢氣中的水會以汽態(tài)的形式排
1、 發(fā)動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高，此時燃燒生成的水是汽態(tài)的；
2、 發(fā)動機暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會發(fā)生凝聚現(xiàn)象，大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上；
3、 隨著排氣系統(tǒng)的溫度升高，廢氣中的水會以汽態(tài)的形式排出，是人們?nèi)庋鬯床坏降模?p>4、如外界氣溫較低時，排出的汽態(tài)水會在空氣中凝聚，會以霧的形態(tài)出現(xiàn)，即普遍的排氣管口冒白霧現(xiàn)象。
單缸柴油機排氣管出水怎么回事?
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