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差速器講解怎么樣?

發(fā)布時間:2023-07-21 08:04:04 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時,例如左轉(zhuǎn)彎,彎心在左側(cè),在相同的時間內(nèi)右側(cè)車輪要比左側(cè)車輪走過的軌跡要長,所以右側(cè)車輪轉(zhuǎn)的要更快一些。要達到這個效果,就得通過差速器來調(diào)節(jié);2、差速器由差速器殼、行星齒輪、行星齒輪軸和半軸齒輪等機械零件組成。 發(fā)動機的動力經(jīng)

1、當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時,例如左轉(zhuǎn)彎,彎心在左側(cè),在相同的時間內(nèi)右側(cè)車輪要比左側(cè)車輪走過的軌跡要長,所以右側(cè)車輪轉(zhuǎn)的要更快一些。要達到這個效果,就得通過差速器來調(diào)節(jié);

2、差速器由差速器殼、行星齒輪、行星齒輪軸和半軸齒輪等機械零件組成。 發(fā)動機的動力經(jīng)變速器從動軸進入差速器后,直接驅(qū)動差速器殼,再傳遞到行星齒輪,帶動左、右半軸齒輪,進而驅(qū)動車輪;

3、左右半軸的轉(zhuǎn)速之和等于差速器殼轉(zhuǎn)速的二倍。當(dāng)汽車直線行駛時,上述三個轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時,由于汽車受力情況發(fā)生變化,反饋在左右半軸上,進而破壞差速器原有的平衡,這時轉(zhuǎn)速重新分配,造成內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速減小,外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速增加,重新達到平衡狀態(tài)。

差速器講解怎么樣?

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