文章摘要: 發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置,而變速箱改變傳動比,擴(kuò)大驅(qū)動輪的扭矩和速度。他們的關(guān)系是相互的。變速箱相當(dāng)于連接發(fā)動機(jī)和汽車車輪的中間部分。發(fā)動機(jī)先輸出動力給變速箱,然后變速箱控制動力,再傳遞給汽車的車輪。性質(zhì)不同,發(fā)動機(jī)是汽車的動力源,大部
發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置,而變速箱改變傳動比,擴(kuò)大驅(qū)動輪的扭矩和速度。他們的關(guān)系是相互的。變速箱相當(dāng)于連接發(fā)動機(jī)和汽車車輪的中間部分。發(fā)動機(jī)先輸出動力給變速箱,然后變速箱控制動力,再傳遞給汽車的車輪。 性質(zhì)不同,發(fā)動機(jī)是汽車的動力源,大部分是熱力裝置。它的主要作用是給汽車提供動力,決定汽車的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、穩(wěn)定性和動力性。變速箱主要是改變傳動比,有效擴(kuò)大驅(qū)動輪的扭矩和速度。 動力來源不同,汽車發(fā)動機(jī)有多種類型,如汽油機(jī)、柴油機(jī)、電動車動力機(jī)等。變速箱主要代表汽車變速箱,主要分為手動變速箱和自動變速箱兩種。通常手動變速箱主要由軸和齒輪組成,通過不同的齒輪組合來產(chǎn)生可變的轉(zhuǎn)速和扭矩。自動變速器是行星齒輪、液力變矩器、液壓控制系統(tǒng)和液壓扭矩控制系統(tǒng)的組合。它利用液壓傳動和齒輪的結(jié)合來實現(xiàn)變速和變扭矩。
發(fā)動機(jī)與變速箱有什么區(qū)別
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