文章摘要: 如果是剛考駕照的人,估計(jì)通過率很高。老司機(jī)的通過率可能會(huì)低一些。一般情況下,科目一、科目二、科目四應(yīng)該都沒問題,一般掛在科目三上。為什么這么說?科目一和科目四大家都會(huì)記憶猶新。對(duì)于駕照不長(zhǎng)的人來說,初三還沒忘。往往是老司機(jī)在開車過程當(dāng)中的習(xí)
如果是剛考駕照的人,估計(jì)通過率很高。老司機(jī)的通過率可能會(huì)低一些。
一般情況下,科目一、科目二、科目四應(yīng)該都沒問題,一般掛在科目三上。
為什么這么說?科目一和科目四大家都會(huì)記憶猶新。對(duì)于駕照不長(zhǎng)的人來說,初三還沒忘。往往是老司機(jī)在開車過程當(dāng)中的習(xí)慣和考試時(shí)不一樣。形式上的考試屬于應(yīng)試教育,但實(shí)際上操作起來就大不一樣了。
本單位第一名駕駛員,A1A2,扣24分。降級(jí)到A2A3,考了三次,三次都沒通過。不是轉(zhuǎn)向燈亮了,就是啟動(dòng)不亮了?;蛘哒J(rèn)為前方有行人,可以打方向,但不要踩剎車減速。
實(shí)際操作中,不踩剎車也能打方向,但是你考砸了。
所以,如果再考駕照,可能很多老司機(jī)都會(huì)死。
當(dāng)然這只是我的看法,可能有失偏頗。歡迎大家批評(píng)指教!
倘若要你從考一次行駛證,你能一次性通過嗎?
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