南京明故宮項(xiàng)目首幅鋼筋籠成功入地！

12月24日，南京明故宮項(xiàng)目首幅鋼筋籠穩(wěn)穩(wěn)入槽，這標(biāo)志著地鐵南京明故宮站建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。 6號線明故宮站位于南京市明故宮路東側(cè)，跨中山東路路口布置，南北側(cè)分別位于南京航空航天大學(xué)與江蘇省南京市警備區(qū)地塊內(nèi)，中間部分采用礦山法施工下穿既有2號線明故宮站，與之十字換乘。 6號線明故宮站主體基坑以2號線明故宮站主體結(jié)構(gòu)為界，分為南北兩個(gè)基坑，北側(cè)基坑長度為71.15m，寬度為28.3m，南側(cè)基坑長度為56m，寬度為42.3m，底板埋深約38.48m，盾構(gòu)井下沉段埋深約39.43m。槽深為33.5m-45.8m，相對應(yīng)基坑開挖深度為28.3m-41.5m；基坑底部到地下連續(xù)墻底部僅預(yù)留4m-4.5m。此項(xiàng)目是高于一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程。 據(jù)了解，地鐵6號線將會(huì)和現(xiàn)有南京機(jī)場線貫通運(yùn)營，成為一條連接祿口機(jī)場和棲霞山的超長線路。地鐵6號線明故宮站的建設(shè)，定會(huì)大幅度增加南京明故宮的客流量，拉動(dòng)周邊文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力南京經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。