文章摘要： 關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動機淹缸處理小竅門”以下是我個人的見解：發(fā)動機淹缸是指發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油過多，使火花塞不可正常運轉(zhuǎn)從而造成缸內(nèi)氣體不可燃燒。解決辦法就是把火花塞拆下將其清理干凈，并把缸內(nèi)多余的燃油吸出來。發(fā)動機淹缸現(xiàn)象主要存在于化油器發(fā)動機
關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動機淹缸處理小竅門”以下是我個人的見解： 發(fā)動機淹缸是指發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油過多，使火花塞不可正常運轉(zhuǎn)從而造成缸內(nèi)氣體不可燃燒。解決辦法就是把火花塞拆下將其清理干凈，并把缸內(nèi)多余的燃油吸出來。 發(fā)動機淹缸現(xiàn)象主要存在于化油器發(fā)動機中，特別是單缸的柴油發(fā)動機。因為柴油不易點燃，在環(huán)境溫度較低的情況下，發(fā)動機啟動時達不到壓縮比的標(biāo)準(zhǔn)，所以柴油不可正常燃燒。這種情況只要將發(fā)動機空轉(zhuǎn)進行提前預(yù)熱，排出缸內(nèi)多余的燃料即可。 如果電噴發(fā)動機出現(xiàn)了淹缸現(xiàn)象，只要一直踩住油門，同時將車輛打火持續(xù)3-5秒，重復(fù)幾次就可解決。如果燃油過多，還需要將火花塞拆下來對其進行清理。
發(fā)動機淹缸處理小竅門
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