文章摘要: 冷車啟動(dòng)有喘氣現(xiàn)象的原因是燃油的電機(jī)控制噴射系統(tǒng)的壓力在啟動(dòng)時(shí)偏低影響供油,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后,壓力正常就好了,這種情況一般是偶然出現(xiàn),如果頻繁出現(xiàn),就需要去修理廠檢驗(yàn)燃油系統(tǒng)及濾清器是否有堵塞情況。電機(jī)控制噴射系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU控制
冷車啟動(dòng)有喘氣現(xiàn)象的原因是燃油的電機(jī)控制噴射系統(tǒng)的壓力在啟動(dòng)時(shí)偏低影響供油,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后,壓力正常就好了,這種情況一般是偶然出現(xiàn),如果頻繁出現(xiàn),就需要去修理廠檢驗(yàn)燃油系統(tǒng)及濾清器是否有堵塞情況。電機(jī)控制噴射系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU控制汽油機(jī)燃油噴射時(shí)刻、噴射脈寬和噴射規(guī)律的系統(tǒng)。由于汽油易于揮發(fā)的特性,便于在氣缸外部形成均質(zhì)的可燃混合氣,因此在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)采用了裝在進(jìn)氣總管上的化油器供給方式。
冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣(冷車啟動(dòng)大喘氣)
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